Karma SC2
Aunque K-Ma Automotive (¿Karma? Automotive) no es muy conocida entre los consumidores en China, esta empresa automovilística con sede en California y sede en China es un concept car que tiene Estimuló con éxito el deseo de los consumidores de explorar. ¿Es esto Karma? SC2.
Según el comunicado oficial, sus prestaciones son suficientes para competir con superdeportivos de alta gama como McLaren y Ferrari. Las puertas laterales se abren perpendicularmente a la fascia delantera y se extienden hasta la parte superior del techo, casi imitando el diseño del techo de un avión de combate. Karma también promete una transmisión totalmente eléctrica con 1.085 caballos de fuerza para un rendimiento superior.
En términos de sistema de transmisión, el Karma SC2 utiliza dos motores con una función de sistema de 800 kW, un par máximo en las ruedas de 14.000 Nm, una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 1,9 segundos y una velocidad de crucero máxima. alcance de aproximadamente 560 km. Como automóvil conceptual, es más importante apreciar su apariencia y algunos detalles para poder ver algunos diseños que se conservarán en futuros modelos producidos en masa. Disfrutemos juntos de las hermosas imágenes.
Genesis Mint
El concepto Mint es el concepto de automóvil urbano de lujo de Genesis. Aunque es pequeño, luce deportivo gracias a su techo flotante estilo cupé, su fascia delantera simple con luces tenues y su parte trasera audaz. La profundidad de los asientos está instalada en la cabina trasera y el espacio para las piernas es comparable al de un automóvil de tamaño completo.
En cuanto al interior, Mint es muy sencillo. No utiliza las llamadas dos o tres pantallas para expresar el sentido de la tecnología. Sólo hay una pequeña pantalla táctil colocada en el centro del volante rectangular, con bordes redondeados. El nuevo automóvil adopta un esquema de color interior amarillo cálido y una puerta trasera tipo Lamborghini. La autonomía de crucero oficial es de 563 kilómetros.
Concept Car Aston Martin-Conqueror
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, Aston Martin mostró el concept car Vanquish? ¿Visión? Concept, mientras que el nombre Vanquish se comercializó para el gran turismo insignia de la compañía, los británicos ahora lo están utilizando para un superdeportivo.
¿Conquistar? ¿Visión? El concepto toma mucho de Valkyrie. Si bien es menos radical, su apariencia es elegante, con un morro y faros inspirados en la Valkyrie. El capó y los faldones laterales profundamente esculpidos también recuerdan a un superdeportivo. La espalda es más sencilla y tradicional. No hay alerón trasero y el tablero se asemeja a los tubos de escape elevados producidos por Aston Martin. El parachoques trasero es sólo un difusor gigante.
El próximo Vanquish marcará una de las salidas de Aston Martin de los tradicionales motores V-12 e incluso de los V-8 turboalimentados. Este superdeportivo estará propulsado por un nuevo motor V-6, cuyas especificaciones y potencia se desconocen. Aston Martin dijo que el V-6 será turboalimentado y utilizará AM-RB junto con el motor eléctrico. Apareció en la versión de producción en masa de 003. Para empezar, el Vanquish no será un híbrido, pero puede pasar a ser eléctrico más adelante en su vida, momento en el que veremos escenarios de conducción más interesantes.
Hualing·Suzuki
El Hualing es esencialmente un pequeño autobús con capacidad para cuatro personas. Se trata de un coche totalmente autónomo, sin volante ni cabina tradicionales.
No tiene delantero ni trasero, porque se puede accionar en cualquier dirección, los asientos están en las extremidades y la parte media no está vacía. Todo el lateral de la furgoneta está abierto, lo que facilita la entrada y salida. Una gran pantalla colocada en una pared lateral proporciona entretenimiento, conectividad e información sobre la ruta. Karei es una sala de estar sobre ruedas, que en japonés se puede traducir como "chalet independiente".
Este es un diseño genial. Espero verlo en modelos producidos en masa en el futuro.
¿Mercedes-Benz? ¿Visión? ¿Visión única
? El concept car Simplex es otro vehículo inusual lanzado en 2019. ¿Llevar un Mercedes? 35? Inspirado en Hewlett-Packard (también conocido como Simplex) y el primer automóvil moderno, el concept car es tan simple como su predecesor. En un guiño a los autos anteriores, no tiene guardabarros, puertas ni techo, y tiene un capó y una popa envolventes.
Además del diseño retro, tiene muchas características interesantes, empezando por una parrilla formada por una pantalla 3D en forma de lente que utiliza animaciones para indicar el estado del coche. También cuenta con llantas traslúcidas con bolso de cuero detrás, volante de inspiración náutica y banqueta integrada en chasis y carrocería. Por supuesto que lo es. ¿Visión? Es poco probable que Simplex se produzca en masa, simplemente como idea o como decoración que satisfaga los deseos de la gente.
¿Concepto BMW? Cuatro
¿Te gusta la versión extendida del iPhone desde la quinta generación, concepto de BMW? A juicio del usuario, como modelo de coche deportivo de carretera, hay que hacer algo de ruido, pero los cambios en la parrilla llaman mucho la atención de la gente. Es cierto que ¿concepto? 4 también es un coche deportivo. La parte delantera es llamativa con un par de elegantes faros y el capó es lo suficientemente largo como para extenderse hacia adelante sobre la parrilla delantera para formar un voladizo que se adapta a la gran parrilla en la parte delantera casi a la perfección.
Si bien la parrilla delantera puede ser controvertida, ¿el concepto? El perfil lateral del 4 es impresionante y el prisma de forma extraña recuerda al espejo retrovisor del Pagani Huayra Leaf. No sé si es un homenaje a un clásico.
¿Concepto? Las líneas en la cola dan a la gente una sensación de caos. Aunque las líneas nítidas pueden mostrar bordes afilados y expresar una postura deportiva, la intersección de múltiples líneas parece hacer imposible captar el enfoque visual. Mira con atención, ¿concepto? Quizás sea por el hatchback, por lo que el diseño del pequeño parabrisas trasero es razonable hasta cierto punto.
Lexus LC Convertible
El concepto LC convertible debutó en el Salón del Automóvil de Detroit y fue revelado como una versión de producción del Lexus 10 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Normalmente esto no sería un problema, pero el problema con este concepto es que es el mismo que el modelo de producción. Claro, tiene cuero blanco, costuras doradas y rines de 22 pulgadas, pero aparte de eso, es el mismo auto que encontrarás en las salas de exhibición. No muchos conceptos.
A pesar de la etiqueta "concepto", este convertible se parece al cupé de producción. Tiene los mismos faros, la misma parrilla grande, las mismas carcasas de espejos y ruedas, y una fascia trasera similar. El parabrisas es más corto y tiene un ligero ángulo hacia atrás, que también es la misma característica del descapotable. Este diseño no es sólo para un diseño de uñas suaves, sino también para mejores características aerodinámicas.
No hay casi nada que decir sobre el interior del concept car. Desde el exterior, es igual que el cupé de producción, excepto por algunas características adicionales como un interior de cuero blanco y costuras de puntos amarillos. De hecho, el color interior es una combinación de dos colores. El blanco en los asientos y los paneles de las puertas de salida se combina con revestimientos negros en los respaldos de los asientos y en los paneles superiores de las puertas, el panel de instrumentos y el volante. Aunque no se ha anunciado la potencia, suponemos que será el 5.0L de producción regular. Motor V8, debido a que no tiene el logo azul común de los vehículos eléctricos, por lo que la probabilidad de modelo con motor de combustión interna es mayor, pero como modelo "concepto" no nos trae muchas sorpresas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.