El Mercedes-Benz Clase G se lanzó en 1972, pero la versión civil se lanzó en 1979. Al principio se llamaba G-Wagen y no pasó a llamarse Clase G hasta 1994. En las décadas transcurridas desde el nacimiento de la Clase G de Mercedes-Benz, su estilo no ha cambiado mucho, ni siquiera la Clase G actual. 350 sigue teniendo forma de "caja de hierro" cuadrada.
En términos de diseño, el aspecto del Mercedes-Benz G350 y del Mercedes-Benz G500 son básicamente iguales. No importa en qué dirección lo mires, las líneas rectas y los bordes afilados del G350 son uno de sus elementos de diseño representativos. La parrilla delantera del nuevo coche no es de gran tamaño y las tres tiras cromadas tienen incrustado un enorme logotipo de estrella de tres puntas de Mercedes-Benz. En comparación con su forma cuadrada, los faros redondeados de Mercedes-Benz son más distintivos, pero sorprendentemente armoniosos, con una sensación de "ternura con sangre de hierro".
Vista lateral, el Mercedes-Benz G350 parece muy "fornido". La longitud, anchura y altura del actual Mercedes-Benz G500 son 4857 mm, 1931 mm y 1962 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2890 mm. Se puede encontrar que la longitud de la carrocería y la distancia entre ejes no son particularmente largas. La razón por la que parece tan "fuerte" se debe principalmente a su altura. La diferencia entre el Mercedes-Benz G350 y el Mercedes-Benz G500 es que no hay un logotipo "V8" en el guardabarros delantero del nuevo automóvil, pero sí un logotipo G350 en la parte trasera. Además, la denominada Dark Night Special Edition, como su nombre indica, ennegrece el techo, la parrilla delantera, los retrovisores exteriores y otras partes de la carrocería para resaltar su singularidad.
Si crees que es un producto clásico "antiguo" en apariencia, cuando te sientes en el coche, instantáneamente sentirás que está acorde con los tiempos. El interior del G350 es prácticamente el mismo que el del G500. Hay muchos elementos de diseño rectos y cuadrados en el automóvil, el más llamativo de los cuales es el diseño de pantalla dual de 12,3 pulgadas, que crea una buena atmósfera tecnológica en el interior. El aire acondicionado y la ventilación exclusivos realzan la belleza visual del interior del nuevo vehículo. La consola central también tiene los icónicos "tres candados" y botones todoterreno de baja velocidad.
Como vehículo todoterreno incondicional, la potencia es, naturalmente, su enfoque. Mercedes g? El 350 estará equipado con un motor turboalimentado de 2.0T con una potencia máxima de 190kW, una potencia máxima de 258Ps y un par máximo de 370N·m, mientras que el motor turboalimentado de 4.0T equipado en el modelo G500 tiene una potencia máxima de 310kW. y un par máximo de 610 N·m. El motor V8 turboalimentado es mucho más débil en términos de parámetros de potencia, pero también puede tirar de su enorme carrocería. El precio relativamente más hermoso también puede hacer que muchas personas lo acepten. Al fin y al cabo, ante unas políticas de emisiones cada vez más estrictas, muchos productos clásicos de gran cilindrada han optado por hacer concesiones, y el Mercedes-Benz Clase G tiene que adaptarse al ritmo de los tiempos. En cuanto a la transmisión, se combina con una caja de cambios manual automática de 9 velocidades, y su aceleración oficial de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de 8 segundos.
Escrito al final
El elevado precio del Mercedes-Benz G500 y el elevado impuesto al consumo que supone su gran cilindrada han incrementado aún más su coste de compra, haciéndolo prohibitivo para la mayoría de personas. . Ahora el lanzamiento de la versión 2.0T ha provocado que el precio del Mercedes-Benz Clase G baje, y cuanto menor sea la cilindrada, menor será la tarifa. Incluso si es probable que el precio aumente, más personas pueden tener un sueño de gran G.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.