Después de eso, el maestro zen Fa Liang y otros continuaron construyendo aquí cuevas para practicar, que fueron llamadas "Grutas del Desierto", que significa "lugares altos en el desierto".
En las dinastías Sui y Tang, con la prosperidad de la Ruta de la Seda, florecieron las Grutas de Mogao, y Wu Zetian tuvo más de mil cuevas.
Después de la Rebelión de Anshi, Dunhuang fue ocupada sucesivamente por los ejércitos de Tubo y Guiyi, pero las actividades de talla no se vieron muy afectadas.
Después de la dinastía Yuan, Dunhuang dejó de abrir cuevas y poco a poco quedó desierto.
En el séptimo año de Jiajing en la dinastía Ming (1528), Jiayuguan se cerró y Dunhuang se convirtió en una tierra nómada fronteriza.
En el año quincuagésimo séptimo del reinado del emperador Kangxi de la dinastía Qing (1718), Xinjiang fue pacificado. En el primer año del reinado de Yongzheng (1723), se instaló la estación Shazhou en Dunhuang. En el tercer año (1725), la estación Shazhou se cambió a Shazhouwei. Los inmigrantes de varias provincias de Gansu se establecieron en Dunhuang.
En el año veintiséis del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1900), se descubrió la Cueva de las Escrituras Budistas que conmocionó al mundo.
Desafortunadamente, en el contexto histórico específico de la corrupción a finales de la dinastía Qing y la invasión de China por las potencias occidentales, poco después del descubrimiento de las reliquias culturales en la cueva de las Escrituras tibetanas, el Stein británico, el francés Bosio, el borracho japonés Tachibana, el ruso Oldenburg y otros exploradores occidentales llegaron a Dunhuang uno tras otro y defraudaron una gran cantidad de reliquias culturales de la Cueva de las Escrituras Budistas del Rey Taoísta por medios injustos. Las cuevas de las Escrituras Budistas fueron saqueadas y, lamentablemente, la mayoría de ellas fueron esparcidas por Gran Bretaña, Francia y Rusia.
Datos ampliados:
El principal valor de las Grutas de Dunhuang Mogao:
1. Valor histórico
La construcción e historia de las Grutas de Dunhuang. El proceso, la larga historia de Dunhuang, los influyentes clanes y apellidos locales y la relación entre Dunhuang y los grupos étnicos circundantes y las regiones occidentales tienen muy pocos registros en la historia.
Las Grutas de Dunhuang contienen miles de retratos de mecenas, más de 1.000 de los cuales aún tienen título.
Puede comprender muchas situaciones históricas y pistas históricas.
2. Valor artístico
La historia milenaria de la construcción de las Grutas de Dunhuang coincidió con la separación a largo plazo de las dinastías Han Superior e Inferior, cuando China avanzaba hacia ella. la integración nacional y la unificación del norte y el sur, alcanzando el apogeo de la dinastía Tang y luego decayendo desde su importante período de desarrollo.
3. Valor científico y tecnológico
Como centro de transporte entre China y Occidente, Dunhuang no solo dejó escenas de intercambios comerciales y de viajes, sino que también dejó preciosas imágenes de transporte. los murales.
Tienen bueyes, caballos, camellos, mulas, burros, elefantes, barcas, lanchas, carros, sillas de mano, caballos, carros, etc.
Existen diferentes tipos de vehículos de uso común, como el "carro de bueyes Tongbi", el "carro de bueyes extremo" y el carro de bueyes de cobertizo abierto. Los carruajes incluyen carros de mulas, carros de camellos, cochecitos de bebé y carretillas.