Regla: el flujo turístico se atenúa a medida que aumenta la distancia en el espacio
La distancia recorrida está relacionada positivamente con la longitud de la cadena de ingresos del turismo, el establecimiento de puntos de ingresos y la cantidad de ingresos están relacionados positivamente. En relación con la longitud de la cadena de ingresos, cuanto mayor es la distancia, más elementos de la industria turística están involucrados y más puntos de ingresos hay en el diseño del turismo. Por tanto, los turistas de larga distancia, especialmente los turistas transfronterizos, tienen un gran impacto en los ingresos de los destinos turísticos. Por lo tanto, en el diseño y posicionamiento de proyectos turísticos, bajo la premisa de que los recursos y otros factores de apoyo de la industria turística lo permitan, los turistas receptivos o de larga distancia son importantes fuentes potenciales de ingresos y objetivos clave de marketing para el destino.
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1 Origen y destino
El turismo es el vínculo entre los lugares de origen turístico y Destinos que crean interacciones espaciales a través de actores turísticos, reflejando una relación regional especial. El turismo debe considerarse como un sistema. Es un sistema de actividades para que los turistas lleguen a destinos turísticos a través de los medios turísticos. Sus elementos constitutivos son: sujeto turístico - turistas objeto turístico - productos turísticos - industria turística y actividades turísticas en él (; refiriéndose a la suma de fenómenos y relaciones generadas por las condiciones e interacciones mutuas de los turistas, los objetos turísticos y los medios turísticos, basándose en cierta existencia y desarrollo económico, social y ambiental). El sistema turístico tiene integridad regional y funcional. En términos de expresión espacial, el sistema turístico es un sistema espacial en el que las áreas de origen y los destinos turísticos interactúan a través de canales turísticos (Figura 11-1).
Figura 11-1 Sistema Turístico
1.1 Origen
El origen turístico es el origen de los turistas, y la formación del origen turístico es producto del desarrollo económico. . Desde la perspectiva de la generación de motivaciones turísticas, las necesidades turísticas son una necesidad de alto nivel, que surge después de que las personas satisfacen diversas necesidades básicas como alimentación, vestido, vivienda, transporte y seguridad. Después de tener la motivación para viajar, se necesitan dos condiciones más: ingresos discrecionales y tiempo de ocio, para poder convertirse verdaderamente en un turista potencial o real. Tanto los ingresos discrecionales como el tiempo libre deben alcanzar un cierto nivel para satisfacer las necesidades de viaje. Porque el turismo en sí es un tipo de comportamiento de consumo y es un nivel superior de consumo. Obviamente, el nivel de renta disponible está determinado por el nivel de desarrollo económico local. Aunque la cantidad de tiempo libre no necesariamente corresponde al nivel de desarrollo económico, en términos generales, las áreas económicamente desarrolladas tienen altos niveles tecnológicos y alta productividad laboral. Por lo tanto, el tiempo de trabajo socialmente necesario se puede acortar y las personas pueden tener más tiempo libre.
Del análisis anterior se desprende que, ya sea desde la perspectiva de la generación de motivaciones turísticas, la capacidad económica del turismo y la adquisición de tiempo libre, todos son productos del desarrollo económico y el resultado del desarrollo económico hasta cierto nivel. Por lo tanto, la mayoría de las fuentes de turismo internacional son países y regiones económicamente desarrollados. La principal fuente de turistas del mundo: Europa y América del Norte. Europa y América del Norte son la fuente tradicional de turistas del mundo, y tanto el turismo nacional como el internacional están activos. En la región de Asia Oriental y el Pacífico, representada por Japón y Corea del Sur, debido al desarrollo económico de los últimos años, el número de turistas emisores ha aumentado gradualmente y se ha vuelto cada vez más importante en el mercado emisor de turistas del mundo. El mercado turístico mundial está evolucionando hacia un nuevo patrón en el que Europa, las Américas y Asia Oriental y el Pacífico son tres pilares.
1.2 Destino
Un destino es una zona con atractivos turísticos, instalaciones de servicios de recepción de turistas y funciones turísticas relativamente concentradas. Es el destino hacia el que se dirigen los flujos turísticos. Los principales destinos turísticos del mundo incluyen: el Mediterráneo, el Caribe, el Sudeste Asiático, Kenia, los Alpes y otros lugares.
1． Mediterráneo. Es el destino turístico más importante de Europa, incluyendo principalmente países a lo largo del Mar Mediterráneo, como Italia, España, Grecia y otros países. Los recursos turísticos de esta zona se caracterizan por islas, paisajes costeros y reliquias históricas y culturales, así como paisajes costeros rocosos y paisajes lacustres. Tiene un clima mediterráneo subtropical y el terreno es principalmente montañoso y de meseta. La costa mediterránea es una zona escénica de sol, agua de mar y playas de fama mundial. Está dominada por paisajes naturales de islas, costas, montañas y monumentos históricos y culturales, así como por costumbres étnicas. Las zonas de origen turístico de esta zona son principalmente los países de Europa occidental. España es el destino número uno del turismo vacacional internacional.
2. Mar Caribe.
Es el destino turístico más importante de América del Norte, incluyendo México, las Antillas Mayores y las Antillas Menores, países y regiones de la costa caribeña, como Cuba, Haití, Dominica, Puerto Rico, Barbados, etc. Esta zona es rica en recursos turísticos naturales y culturales. Densos bosques tropicales, exóticos animales marinos, agua de mar, playas de arena, sol y antiguas culturas míticas indias y mayas constituyen el contenido más atractivo de esta zona. Esta zona atrae a turistas principalmente de Estados Unidos y Canadá en América del Norte.
3. Sudeste Asiático. Esta zona es una zona turística que se ha desarrollado rápidamente en los últimos años. En comparación con el Mar Mediterráneo y el Mar Caribe, los recursos turísticos en esta zona están muy dispersos. Esta zona se refiere principalmente a Vietnam, Tailandia, Camboya, Myanmar en la península de Indochina, Malasia, Singapur, Indonesia y otros países de la península malaya y el archipiélago malayo. Esta zona es famosa por su paisaje costero tropical, destacados templos religiosos y otros sitios históricos, y sus costumbres y encanto populares únicos. La principal fuente de clientes son Japón, Taiwán y Hong Kong en mi país.
4. Alpes. Los Alpes son la principal cadena montañosa del centro y sur de Europa, con la mayor altitud alcanzando los 4.500 m. Las crestas están compuestas en parte por rocas ígneas. Después de la acción de antiguos glaciares, se formaron picos irregulares y profundos valles. La diferencia de altura del terreno es muy espectacular. El invierno es la segunda temporada turística más alta del año en los Alpes. Las condiciones para esquiar son ideales y es un importante centro internacional de turismo de montaña.
1.3 Conexión de transporte
El transporte es el puente que conecta las zonas de origen turístico y las zonas turísticas. Sin buenas condiciones de transporte, no se puede formar un flujo turístico (flujo de pasajeros). El transporte es el canal y medio para el turismo y es un componente esencial de un sistema funcional turístico completo. El turismo de masas moderno se formó después de que las condiciones de transporte mejoraron considerablemente. Después de la década de 1960, debido a la operación de los grandes aviones de pasajeros, los viajes internacionales se volvieron convenientes, rápidos y cómodos, lo que promovió en gran medida el desarrollo del turismo internacional.
En el desarrollo de los recursos turísticos, la construcción de transporte es un contenido de desarrollo importante. Sin un transporte conveniente que conecte las áreas de origen y los destinos turísticos, los recursos turísticos son sólo recursos potenciales y no tienen importancia práctica. Entre los productos turísticos, los servicios de transporte también son un contenido de servicio importante y una fuente importante de ingresos turísticos. Los gastos de transporte representan una gran proporción del consumo turístico de nuestros turistas extranjeros en China. En comparación con el transporte general de pasajeros y mercancías, el transporte turístico tiene sus propias características. Es decir, el movimiento de turistas a lo largo de la línea de transporte no es solo para completar el desplazamiento espacial, sino también una experiencia turística en sí misma, que es parte integral de la experiencia turística que finalmente obtienen los turistas.
Aunque los turistas suelen utilizar líneas de transporte básicas existentes (líneas de transporte no construidas para el turismo) durante sus viajes, los turistas suelen elegir según sus propias necesidades y la distribución de destinos combinar sus propias rutas de transporte y modos de transporte. transporte. Las rutas de transporte y las rutas turísticas están altamente unificadas, lo que se refleja en el hecho de que los productos turísticos lanzados por las agencias de viajes generales utilizan rutas de transporte para conectar varios destinos turísticos y lugares escénicos para formar una ruta turística (es decir, comúnmente denominados productos turísticos). ) para la venta en el mercado.
Con base en las dos características anteriores, la construcción de líneas de transporte turístico debe considerar plenamente los patrones de comportamiento espacial de los turistas y la relación espacial entre recursos y mercados. En el espacio a gran escala, el patrón de comportamiento de los turistas es viajar en un circuito cerrado para evitar regresar. Por lo tanto, la construcción de líneas de transporte debe adaptarse a esta ley y conectar lugares escénicos y destinos turísticos de tamaño y nivel similar de la manera más económica y propicia para las actividades turísticas para formar una gran línea de transporte de circuito cerrado. En los espacios de mediana y pequeña escala, los patrones de comportamiento de los turistas se manifiestan en un turismo en forma de nodos basado en ciudades centrales (destinos turísticos centrales). Por lo tanto, la construcción de líneas de transporte pequeñas y medianas debe tener como base el centro de la ciudad y conectarse radialmente con destinos turísticos de menor nivel (puntos).
El transporte turístico se puede dividir en tres tipos desde el nivel espacial: el primer nivel es el transporte externo, que se refiere al transporte desde el origen de los turistas hasta la ciudad central donde se encuentra el destino turístico, y abarca una gran escala espacial. Los principales modos de transporte externo son el transporte aéreo y el transporte ferroviario, y también existen algunos transportes acuáticos y por carretera. El segundo nivel es el transporte dentro del área turística desde el centro de la ciudad hacia destinos turísticos y lugares escénicos, abarcando espacios de mediana y pequeña escala, y el modo de transporte es principalmente por carretera o ferrocarril. El tercer nivel es el transporte interno, que se refiere al transporte dentro de destinos turísticos y lugares pintorescos. Abarca espacios de micro o pequeña escala. El modo de transporte es principalmente transporte especial, como teleféricos, yates, vehículos a batería y vehículos de tracción animal. paseos a caballo, etc., e incluso caminar.
La selección de rutas y la construcción del transporte turístico consideran principalmente el transporte interno a gran y mediana escala en lugares escénicos y destinos turísticos generalmente forma parte de la planificación y diseño de destinos turísticos y lugares escénicos.