CCTV International 24 de febrero de 2003 14:31
Perfil del orador:
El profesor Liang es actualmente vicepresidente de la Universidad de Nanjing de Aeronáutica y Astronáutica. Se graduó de la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing en 1987, con especialización en motores aeroespaciales, y ha estado involucrado en investigaciones sobre aerodinámica general y sistemas de propulsión aeroespacial durante mucho tiempo. Ha ganado decenas de veces el primer premio del Fondo de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China. En 1991, el Consejo de Estado le concedió el título de "Doctorado con Contribuciones Destacadas".
Introducción:
Mirando hacia atrás en un siglo de historia de la aviación, echemos un vistazo a la historia del desarrollo de los aviones militares representados por los aviones de combate. El pasado fue la era de los vuelos subsónicos impulsados por motores de pistón, y ahora es la era de los vuelos supersónicos impulsados por motores a reacción, por lo que el futuro será la era de los aviones de combate no tripulados. Entonces, ¿qué es un dron? Un dron es un vehículo aéreo no tripulado, autónomo y reutilizable. Los drones tienen algunas similitudes con los misiles de crucero, pero también son muy diferentes. Los misiles de crucero son armas que llevan ojivas para atacar al enemigo una vez, mientras que los drones pueden transportar diferentes equipos, realizar diferentes tareas y pueden recuperarse varias veces. Los vehículos aéreos no tripulados combinan las ventajas de los aviones de combate tripulados y los misiles. Al igual que los misiles, no tiene riesgo de sufrir bajas ni ser capturado y, como no existen limitaciones fisiológicas humanas, puede durar mucho tiempo y volar a gran altura. Y debido a su pequeño objetivo, tiene fuertes capacidades de penetración y capacidad de supervivencia. Al mismo tiempo, al igual que los aviones tripulados, se puede utilizar varias veces, tiene un gran espacio de actividad y puede realizar una variedad de tareas. En comparación con los aviones tripulados, el coste de los drones es mucho menor.
Déjame presentarte las aplicaciones de los drones. La aplicación de los drones se puede dividir a grandes rasgos en cuatro aspectos; un tipo de drone que llamamos soft-kill también se utiliza en la guerra electrónica. Una muerte difícil significa que nadie ataca, ya sea en tierra o en el aire, es una muerte difícil. Y luego los drones antirradiación atacan el radar, lo cual es simplemente suicida. En términos de reconocimiento, los drones se utilizan más comúnmente en las guerras actuales o en el reconocimiento del campo de batalla. Pueden utilizarse para reconocimiento óptico, equipados con cámaras aéreas, cámaras CCD y escáneres de infrarrojos. Además, tiene usos civiles más amplios, como prevención de incendios forestales, lucha contra el contrabando en fronteras, fotografía aérea, exploración terrestre, etc. , los drones están todos bien.
El tercer aspecto es que la principal tecnología clave de los drones es la tecnología de despegue y aterrizaje de los drones. Como todos sabemos, todos los aviones tripulados despegan y aterrizan sobre ruedas, tanto en el despegue como en el aterrizaje. Los drones son diferentes. Como no hay nadie ahí arriba, hay muchas maneras de hacerlo. Por ejemplo, hay vehículos de despegue, despegues en marcha y propulsores de cohetes. Las técnicas de aterrizaje incluyen recuperación de red y recuperación de bloque.
El último aspecto es presentarles la tendencia de desarrollo de los drones. En el futuro, el desarrollo de drones avanzará hacia drones de gran altitud, alta velocidad, sigilosos y de larga duración. Debido a que los estadounidenses han propuesto el concepto de aviones de combate no tripulados, también han desarrollado los aviones de combate no tripulados X-45 y X-47. Varios países también están desarrollando aviones de combate no tripulados uno tras otro, y muy rápidamente. Además, la guerra futura se desarrollará en el espacio y a altos niveles. Por tanto, la tecnología de drones hipersónicos también tendrá un gran desarrollo.
Drones (texto completo)
Hola profesores y alumnos. Lo que quiero presentar hoy es "dron". El 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright estadounidenses probaron con éxito la Voyager 1 cuatro veces. Durante el vuelo final, volaron durante 59 segundos y una distancia de 260 metros, marcando la realización del sueño de la humanidad de volar hacia el cielo.
Echando la vista atrás a un siglo de historia de la aviación, echemos un vistazo a la historia del desarrollo de los aviones militares representados por los aviones de combate. Hay que decir que el pasado fue la era de los vuelos subsónicos propulsados por motores de pistón. Actualmente nos encontramos en la era supersónica propulsada por motores a reacción. Entonces el futuro será la era de los aviones de combate no tripulados o drones. Por eso hoy estamos aquí para presentarles el desarrollo de drones. ¿Qué es un dron? Puedes hacer esta pregunta. El llamado dron del que hablamos funciona con energía eléctrica, puede volar de forma autónoma y puede usarse repetidamente. Debe ser no tripulado y debe ser un vehículo o avión de aviación.
Primero, veamos la diferencia entre drones y aviones tripulados.
El llamado dron, como acabo de decir, es en primer lugar un avión no tripulado, por supuesto, el dron puede volar de acuerdo con nuestra ruta planificada previamente, y el avión tripulado es conducido por el piloto; Aviones tripulados, el rendimiento de los UAV es relativamente simple, mientras que los aviones tripulados son mucho más complejos debido a sus sistemas de apoyo al personal y sistemas de soporte vital. La imagen que puedes ver aquí son los diversos instrumentos en la cabina, pero el dron no tiene tantos instrumentos, además, el dron es más pequeño y liviano; Los UAV pequeños solo pesan 10 gramos, por lo que, por supuesto, hay UAV de 11 toneladas y los aviones tripulados ya no tienen 10 gramos ni 100 kilogramos.
Veamos las principales diferencias entre drones y aeromodelos. Todo el mundo dice que los modelos de aviones también funcionan sin conductor. Es cierto que nadie vuela, pero son completamente diferentes. En primer lugar, el dron es autónomo y vuela automáticamente, y no hay nadie en el modelo de avión. Sin embargo, el control remoto puede programar el dron fuera de la vista, mientras el modelo de avión está a la vista, es decir, dentro de nuestro alcance visual. . Dentro, controlado por nuestro personal. Además, en términos de sistemas, el sistema UAV es complejo, mientras que el modelo de avión es relativamente simple. Además, para los drones, hay drones que vuelan a alta velocidad, velocidad media y velocidad baja. La velocidad de nuestros ojos y la velocidad de reflexión no pueden ser rápidas, por lo que el modelo no puede ser de alta velocidad, solo de baja velocidad. Además, ¿cuál es la diferencia entre drones y misiles de crucero? Tanto los drones como los misiles de crucero no están tripulados y vuelan de forma autónoma. Pero los drones pueden transportar diferentes equipos y realizar diferentes tareas. Los misiles de crucero con ojivas atacan al enemigo y son desechables. Los drones se pueden reutilizar.
A continuación, echemos un vistazo a los componentes del sistema UAV. En primer lugar, es una plataforma de avión. Un dron debe tener una aeronave correspondiente. En segundo lugar, dispone de dispositivos de radiocontrol remoto y telemetría. Todos nosotros podemos ver dos cosas en esta pintura. Una es la estación de control principal y la otra es la antena utilizada para el control remoto y telemetría de la aeronave. Luego, la imagen de la derecha muestra algunos equipos en la estación de control principal. En esta estación de control principal, podemos planificar la ruta del dron, controlar el dron, controlar y medir de forma remota toda la actitud de vuelo del dron, captar la actitud de la aeronave y el estado de vuelo en el aire en cualquier momento y realizar las tareas correspondientes. . Hay un sistema de lanzamiento y recuperación en medio del sistema UAV. Luego el avión subirá y regresará. Debido a que se ha utilizado muchas veces, tiene un sistema de inicio y un sistema de recuperación correspondientes. Además, si el dron va a realizar las tareas correspondientes, como reconocimiento del campo de batalla, evaluación del campo de batalla, ataque terrestre, etc. , entonces deberás traer el correspondiente, generalmente llamado equipo de misión. En el caso de los drones, normalmente utilizamos varios indicadores para evaluarlos. Además de sus parámetros de vuelo, uno es la carga de la misión, que es cuánto equipo de misión se puede cargar y cuánto tiempo puede volar, que es como normalmente lo llamamos. resistencia.
Veamos la clasificación de los drones. En pocas palabras, los drones se pueden dividir en dos categorías: drones militares y civiles. Luego, los drones militares se pueden dividir en aviones de reconocimiento no tripulados, aviones de combate no tripulados, vehículos aéreos no tripulados, microvehículos aéreos no tripulados y helicópteros no tripulados. A continuación, veremos los distintos tipos de aviones uno por uno.
Lo que ves aquí es el dron Heron desarrollado por Israel. Su envergadura es de 16,6 metros y su longitud es de 8,5 metros. Su techo significa que su altitud de vuelo es de 7.500 metros a 13.500 metros, su peso de despegue es de 1.100 kilogramos y su velocidad de crucero es de 165.438. Se trata del dron "Searcher", también desarrollado por Israel. Tiene una envergadura de 7,22 metros, una longitud de 5,15 metros, un peso máximo de despegue de 372 kilogramos, una capacidad de vuelo de 14 horas y un peso de misión de 63 kilogramos. Este también es un dron estratégico. Como puedes ver, se trata del "Nano Mosquito" de Estados Unidos, con una envergadura de 12,8 metros, una longitud de 5,75 metros, un techo de 7.600 metros, un peso al despegue de más de 600 kilogramos, una velocidad máxima de 259 kilómetros por hora, y una autonomía aérea de 40 horas, por lo que también se utiliza para Reconocimiento y vigilancia. Sobre la base de este avión, Estados Unidos desarrolló el dron "Predator". Como se puede ver en la imagen, esta forma es muy similar y tiene muchas similitudes con el nanomosquito, el depredador que se desarrolló sobre esta base. Entonces puedes ver que la cabeza del depredador es más grande que la del nanomosquito. ¿Por qué? Esto se debe a que el avión tiene una antena parabólica.
Puede que todo el mundo esté preocupado por esto y muchos estudiantes lo saben. Este es el avión de reconocimiento no tripulado "Global Hawk". Se trata de drones de vigilancia. Acabo de mostrarte algunas fotos. En nuestro país, también existen los correspondientes aviones de reconocimiento no tripulados, especialmente aviones de reconocimiento tácticos no tripulados, como la serie Aisheng, Li Yundi, Yunyan, etc. , y también hay drones correspondientes.
En cuanto a aviones de combate no tripulados, Estados Unidos dispone del X-45 y el X-47. Entonces lo que ves es el X-45, con una envergadura de 10,36 metros, un peso de despegue de 6804 kilogramos, una velocidad máxima de 213 kilómetros por hora y una carga útil de 907 kilogramos. Este es el avión de combate no tripulado X-47. Puedes ver que la imagen es la primera toma de vuelo del X-47. El X-47 tiene una envergadura de 7,62 metros, una longitud de 8,53 metros, un peso de despegue de 2495 kg y un peso efectivo de 252 kg. Como puedes ver, este avión está a punto de aterrizar y está sobre todas las ruedas. Porque este tipo de despegue y aterrizaje con ruedas es actualmente una tecnología popular de despegue y aterrizaje que se encuentra en la etapa intermedia del desarrollo de los UAV. Drone es un tipo de serie de drones. Entonces, lo que estamos viendo ahora es una situación de tiroteo del vehículo aéreo no tripulado "Changkong-1" desarrollado por China. Así, este dron tiene una envergadura de 7,5 metros, una longitud de 6,98 metros, un techo de 18.000 kilómetros, un peso de despegue de 2.345 kilogramos y una velocidad máxima de 920 kilómetros por hora.
El mini drone es un tipo de micro drone que ha aparecido en los últimos años, o en los años 1990. Se trata de un vuelo de prueba de un microdron en Estados Unidos. Bueno, puedes ver que los micro drones son relativamente simples. Puede girar la mano y el avión saldrá volando y luego realizará su control autónomo y control de vuelo. Tenga en cuenta que este no es un modelo de avión. Como acabo de decir, todavía vuela de forma autónoma.
Este es un helicóptero no tripulado. Esta es una toma de vuelo del helicóptero no tripulado "Shangniao". Entonces en este lugar, todos lo hemos visto, hay un capitán de 7,07 metros. El llamado capitán se refiere a la longitud del rotor, un techo de 3.000 kilómetros, una velocidad de crucero de 150 kilómetros por hora, una carga útil de 50 kilogramos y una autonomía de cuatro horas. Esta es una breve introducción a los drones.
A continuación quiero hablaros de la historia del desarrollo de los drones. ¿Cuándo y bajo qué circunstancias se produjo el primer dron? Originalmente, en 1935, Alemania, bajo el liderazgo de Hitler, ordenó a su fuerza aérea que realizara investigaciones sobre cohetes para iniciar la Segunda Guerra Mundial. Un aspecto es trabajar en cohetes que parecen aviones. El segundo fue el estudio de cohetes con trayectoria balística parabólica. Para vuelos de prueba se construyó el polígono de Penemend en la isla de Uzelton, en el Mar Báltico. Luego, en junio de 1942, se propuso nuevamente el proyecto y el primer vuelo se realizó el 24 de febrero de 1942. Lo que ves aquí es un bombardero no tripulado llamado V-1, desarrollado por Von Braun Corporation. Entonces, ¿quién es Von Braun? Después de la Segunda Guerra Mundial, viajó a Estados Unidos y posteriormente dirigió el programa espacial estadounidense Apolo. Luego, después de un mayor desarrollo, se formó el dron V-2. Cabe decir que la aparición del dron V-2 supone un hito en la tecnología de los drones. Al mismo tiempo, el desarrollo de los drones dio origen a los misiles, debido al primer bombardero no tripulado, durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército alemán lanzó 5.000 drones V-1 hacia Londres, Inglaterra. Como todos sabemos, el nivel de tecnología UAV original es incomparable con el nivel de tecnología UAV actual, por lo que no importa la precisión del ataque o cualquier otra cosa, no se puede comparar con él. ¿Cómo sería si invirtiéramos 5.000 bombarderos ahora? Creo que Londres podría no ser así ahora.
Con el primer dron, echemos un vistazo al desarrollo de los drones, que se divide en tres etapas: La primera etapa es el período de desarrollo de aviones no tripulados en las décadas de 1950 y 1960, así lo llamamos simplemente la era de los drones. Luego, en las décadas de 1950 y 1960, el mundo se encontraba en un estado de Guerra Fría. Algunas superpotencias estaban intensificando su carrera armamentista y desarrollaron una serie de aviones y misiles de alto rendimiento. La forma de probar e identificar el rendimiento de estos aviones y misiles debe probarse mediante disparos cuando normalmente diseñamos y finalizamos equipos de aviación. ¿Sobre qué hay que discutir? Por lo tanto, para satisfacer las necesidades de identificación de equipos de aviación y armas, se propuso el desarrollo de drones no tripulados. Fue en este momento cuando nacieron y se desarrollaron los drones.
El primer UAV es el UAV estadounidense "Huo Feng 1", que está propulsado por un motor turborreactor, tiene una alta velocidad subsónica y una estructura de fuselaje totalmente metálica.
El avión mide unos siete metros de largo, tiene una envergadura de 3,93 metros, un peso de despegue de 1.134 kg y una velocidad máxima de vuelo horizontal de 1.112 km/h. Lo que se muestra aquí es el primer dron de China. Este es un dron de largo alcance desarrollado por nuestra escuela. Este UAV mide 8,4 metros de largo, tiene un peso de despegue de 2.060 kilogramos, una velocidad máxima de vuelo horizontal de 920 kilómetros por hora y un rango de altura desde 50 metros hasta 18.000 metros con respecto al suelo.
La segunda etapa es el nacimiento de los aviones de reconocimiento no tripulados. Durante la Guerra de Vietnam, los aviones militares tripulados de reconocimiento se utilizaron ampliamente, especialmente el avión de reconocimiento estadounidense U-2, el SR-71 y otros aviones de reconocimiento tripulados. Pero durante este período, los aviones de reconocimiento U-2 fueron derribados uno tras otro sobre Vietnam, la antigua Unión Soviética y China. Hay que decir que las pérdidas fueron cuantiosas y que los estadounidenses también se mostraron muy pasivos en la diplomacia. Entonces los estadounidenses propusieron desarrollar aviones de reconocimiento no tripulados. Bueno, en este caso podemos reducir las bajas. Entonces, los estadounidenses primero transformaron el dron Firebee en un dron de reconocimiento no tripulado y lo llamaron Ryan147. Este es el dron de reconocimiento no tripulado Ryan147. Tiene una longitud de 8,8 m, una envergadura de 3,93 m, un peso de despegue de 1.430 kg, una velocidad máxima de vuelo horizontal de 612 m/s y una altitud de 18.000 m. Entonces, ¿cómo es el primer avión de reconocimiento no tripulado de China? Puedes ver que este es un dron Changhong. Tiene una longitud de 8,97 metros, una envergadura de 9,76 metros y un peso al despegue de 1.085 kilogramos. Este avión de reconocimiento no tripulado se colgó bajo el ala del avión nodriza y se lanzó al aire, por lo que hay que decir que el número de drones lanzados no fue demasiado.
La tercera etapa es la etapa de rápido desarrollo de los drones. Es decir, la generación posterior a los 90. ¿Cuáles son las características de este período? La primera es que los drones se utilizaron ampliamente en medio de la guerra moderna. Se puede decir que los drones han pasado de ayudar y apoyar este tipo de batallas a batallas principales, es decir, son principalmente armas y equipos de combate. Este es un gran cambio y un gran cambio. Una segunda categoría de pequeños drones surgió, especialmente en las guerras de Oriente Medio. Hay que decir que ha dado un buen ejemplo. En medio de la batalla del valle de Bekaa, Israel utilizó pequeños aviones no tripulados para inducir la activación de la defensa aérea y los radares de terraplenes, lo que es un ejemplo típico de guerra. El desarrollo del tercer tipo de dron está serializado, con tres puntos críticos de desarrollo. Uno de ellos son los drones de larga duración, los aviones de combate no tripulados y los microdrones. En ese momento, también se desarrolló el "Global Hawk" de Estados Unidos. Otra característica es que varios países han creado sucesivamente unidades especializadas en drones. Entonces, antes no era utilizado por fuerzas especiales, sino por la fuerza aérea o alguna otra fuerza militar, por lo que más tarde se formó una fuerza especial de drones. Se trata de las tres etapas de desarrollo de los drones.
Permítanme presentarles los antecedentes y razones que promueven el rápido desarrollo de los drones. La primera razón que quiero presentarles es la razón política. En medio de la Guerra de Vietnam, como todos sabemos, Estados Unidos perdió miserablemente en medio de la Guerra de Vietnam. Así que no hablemos primero de las tropas terrestres. Primero hablemos de cómo era la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Guerra de Vietnam. Más de 2.600 aviones fueron derribados y más de 5.000 pilotos fueron capturados o murieron en la guerra. Hay que decir que esta pérdida es muy grande, se puede decir que la pérdida es grande. La gente está cansada de la guerra y está en contra de ella. Por tanto, crea una crisis política, que debe resolverse políticamente. Cómo reducir las víctimas requiere conducción no tripulada, lo que plantea la idea de desarrollar drones. Segunda consideración económica. Lo que les muestro es el costo de una aeronave tripulada, que es el precio unitario de varias aeronaves tripuladas. Como puede ver, se trata de un aumento doble. El F22 ha alcanzado un precio de 100 millones de dólares, precio independiente. Luego están los bombarderos y los precios son aún más sorprendentes. Al igual que el bombardero furtivo B2, su coste es de 450 millones de dólares. Luego hicimos una comparación simple. La construcción del segundo puente sobre el río Nanjing Yangtze costó 3.350 millones de yuanes. Estos dos precios, el precio del bombardero furtivo B2, son casi los mismos que el costo de construir el puente sobre el río Yangtze.
Además, el costo del uso de drones es relativamente bajo. Debido a que los drones son relativamente pequeños y livianos, el costo de construcción es muy bajo. Algunos se reducen en un tercio y se puede decir que otros son un costo. orden de magnitud. Además, los drones, especialmente los aviones de combate no tripulados, pueden permanecer en almacenes durante mucho tiempo, diez años o más. En este caso, los costes de uso y mantenimiento se reducen enormemente. Según estimaciones militares, se puede reducir en 80. Además, en cuanto a volar, habrás dicho que no es necesario, ¿cómo entrenar? El entrenamiento para drones es diferente al entrenamiento para aviones tripulados.
Para un avión tripulado, el piloto debe volar en el aire. Cuesta 40.000 dólares por vuelo y 40.000 dólares por hora, incluido el mantenimiento del personal, etc. Los drones se pueden entrenar en una cabina virtual. Porque no estoy en el avión, estoy frente al teclado. De esa manera, podría utilizar un sistema de formación virtual y el coste se reduciría significativamente. Al mismo tiempo, en lo que respecta a los drones, una persona puede controlar varios o incluso docenas de drones al mismo tiempo. Es imposible que un piloto vuele dos aviones en el aire por sí solo. Por tanto, el coste de formación de pilotos también se puede reducir considerablemente, por lo que el coste de utilizar drones es muy bajo.
Además, en cuanto al desarrollo de drones, personalmente creo que las necesidades de la guerra son una fuerza impulsora para el rápido desarrollo de drones. Durante la Guerra Fría se formaron los drones. Durante la Guerra de Vietnam volvieron a nacer los drones de reconocimiento no tripulados. Los pequeños drones aparecieron en las guerras de Oriente Medio y se utilizaron ampliamente en la Guerra del Golfo. En plena Guerra de Kosovo aparecieron los drones de larga duración. Esta fuerza fue aún más fuerte en medio de las guerras en Afganistán e Irak. En plena guerra de Afganistán, el Predator lanzó por primera vez un misil, y también fue la primera vez que un dron lanzó un misil para atacar tierra. Así que en el futuro se podrá ver que los drones de gran altitud, alta velocidad, sigilosos y de larga duración son una gran demanda. Además, también tienen una gran demanda los aviones de combate no tripulados, los drones hipersónicos y los microdrones. Por tanto, las necesidades de la guerra son una fuerza impulsora para el desarrollo de drones. Además, los UAV tienen las características de larga resistencia, especialmente los UAV pequeños, que tienen una rápida maniobrabilidad y un buen ocultamiento. Puedes mirar esta imagen. Podemos ver que los soldados pueden usar drones para ver la situación en la posición del enemigo en el frente del campo de batalla, e incluso ver qué soldado del otro lado está usando qué equipo y disparando en qué dirección. Será claro y en tiempo real. Entonces, lo que todos podemos ver en esta imagen es un diagrama esquemático de la aplicación del microdron en las peleas callejeras. Entonces el soldado podrá arrojar el dron desde este lugar. Cuando se dirigió a otra calle para ver cómo era la infantería enemiga, hay que decir que el comportamiento muy maniobrable del dron hizo que se desarrollara muy rápidamente.
El cuarto te introducirá en la aplicación de drones. Tengo una tabla aquí. Como puede ver, la aplicación de los drones se puede dividir aproximadamente en cuatro aspectos; un tipo de drone que llamamos soft-kill también se usa en la guerra electrónica. Luego, en medio de la matanza suave, vemos que se puede interferir la señal del radar. Por ejemplo, después de que el papel de aluminio que instalé llega y se extiende en el aire, el radar de la otra parte verá que puede que no haya puntos brillantes en la pantalla en ese momento, solo una señal confusa que interfiere con el radar del enemigo. Entonces también puedes traer algunos inhibidores. No pongo nada. La señal electromagnética que emito tiene la misma frecuencia y banda de frecuencia que su radar, por lo que no puede recibirla ni detectar nuestra aeronave. En este caso, puedes atacar a cubierto. También hay interferencias fotoeléctricas, como luces de flash, láseres, etc., que son una muerte suave. ¿Cuál es el propósito? Es para ganar más tiempo. Se puede decir que incluso unos segundos en medio de la batalla son muy críticos.
Entonces los aviones de combate no tripulados tendrán una matanza difícil. Es muy difícil matar a alguien, ya sea en tierra o en el aire. Y luego los drones antirradiación atacan el radar, lo cual es simplemente suicida. En términos de reconocimiento, hay que decir que los drones se utilizan más en guerras o campos de batalla. Pueden utilizar cámaras aéreas, cámaras CCD y escáneres de infrarrojos para el reconocimiento óptico. El llamado escáner de línea infrarroja puede realizar reconocimiento a través de sus características infrarrojas, ya sea de día o de noche, esté oculto o no, para comprender la situación del enemigo, especialmente para la evaluación del campo de batalla. ¿Qué es una evaluación del campo de batalla? Cuando llevamos un misil a donde queremos que esté, ¿lo detenemos? ¿Cómo fueron los daños tras la colisión? En este momento, enviaremos drones para realizar un reconocimiento para comprender cómo era la situación después de la colisión y luego decidir si atacamos nuevamente. Esto se llama evaluación del campo de batalla. Entonces, en cuanto a la aplicación de drones, aquí solo me refiero a fines militares. Eso es aún más amplio para uso civil. Los drones se pueden utilizar para la prevención de incendios forestales, el contrabando en las fronteras, la fotografía aérea, la exploración terrestre, etc. Se acaba de presentar brevemente la aplicación de los drones.
Es demasiado largo y no cabe aquí. ¡Te lo enviaré a tu correo electrónico!