Tabla 3-1 Programa de mantenimiento periódico de la motocicleta
Tabla 3-1 Programa de mantenimiento periódico de la motocicleta (continuación)-1
(1) Mantenimiento elemental
Después de que la motocicleta haya recorrido un cierto kilometraje (generalmente 1000 ~ 2000 km), se debe agregar lubricante a las piezas a lubricar de acuerdo con las regulaciones y se deben apretar los pernos y tuercas expuestos del vehículo. Este tipo de trabajos de mantenimiento centrados en la lubricación y el apriete se denomina mantenimiento primario. Además de los elementos de mantenimiento diario, se deben agregar los siguientes elementos al mantenimiento de primer nivel:
(1) Cuando la motocicleta es impulsada por una cadena, la cadena debe retirarse para limpiarla; es accionado por una correa, se debe quitar la polea para limpiarla.
②Limpie el carburador, el filtro de aire y el interruptor de combustible.
③ Limpie los depósitos de carbón en la bujía, verifique y ajuste la separación de los electrodos.
(4) Compruebe si el conector del cable del vehículo tiene buen contacto.
⑤ Verifique y ajuste el recorrido libre de la manija del embrague, la manija del acelerador, la manija del freno o el pedal, y agregue aceite lubricante al cable de control.
⑥ Lubricar los ejes flexibles del velocímetro y tacómetro con grasa.
⑦ Cambiar el aceite del motor.
(2) Mantenimiento secundario
Se denomina mantenimiento secundario al trabajo de mantenimiento centrado en la inspección y ajuste. La motocicleta debe permanecer en el nivel 2 después de recorrer entre 3000 y 6000 km. Además de los elementos de mantenimiento de primer nivel, se deben agregar los siguientes elementos al contenido de mantenimiento de segundo nivel:
① Elimine los depósitos de carbón en el cilindro, la culata, el pistón, el anillo del pistón y el silenciador.
② Compruebe el desgaste de la placa de fricción del embrague y la pastilla de freno en la zapata de freno, y ajuste o reemplace según el desgaste.
③ Compruebe y ajuste la separación de contactos del disyuntor.
④ Compruebe si el descentramiento axial y el descentramiento radial de las llantas delanteras y traseras cumplen con los requisitos. Si el descentramiento es demasiado grande, se debe ajustar o reemplazar.
⑤ Compruebe y ajuste la holgura de las válvulas.
⑥Ajuste adecuadamente la posición del amortiguador trasero.
⑦ Compruebe el tóner entre el conmutador del motor limpio y el motor de arranque.
(3) Mantenimiento de tres niveles
El trabajo de mantenimiento centrado en desmontar conjuntos de motocicletas, inspeccionar y eliminar peligros ocultos se denomina mantenimiento de tres niveles. El mantenimiento de nivel tres generalmente se realiza después de conducir entre 6.000 y 10.000 km y debe inspeccionarse en un taller de reparación de motocicletas.
① Desarme el motor, elimine los depósitos de carbón en la culata del cilindro, la parte superior del pistón, los anillos del pistón y los puertos de escape, y verifique el espacio entre el pistón y la pared del cilindro, el cojinete del extremo pequeño de la biela y el pasador del pistón, grande La holgura del cojinete del extremo y del pasador del cigüeñal y comprobar el descentramiento de las mitades izquierda y derecha del cigüeñal.
② Desmontar el embrague, comprobar la longitud libre del resorte del embrague y el espesor de la placa de fricción, y sustituir el resorte o la placa de fricción si es necesario.
③ Revise el engranaje de transmisión en busca de grietas, ablación, descamación y desgaste severo del escalón.
④ Desmonte el conjunto de la columna de dirección, limpie el cojinete de la columna de dirección, agregue suficiente grasa y ajuste la holgura después del reensamblaje.
⑤ Desmonte el amortiguador delantero, verifique si la longitud libre del resorte del amortiguador delantero cumple con los requisitos y reemplace el aceite del amortiguador delantero.
⑥Compruebe el desgaste de las escobillas y del conmutador del generador y del motor de arranque y sustitúyalos si es necesario.