El 90% de las explosiones del tubo de escape de las motocicletas son causadas por problemas en las bujías, lo que provoca fallas en el encendido. La mezcla combustible ingresa directamente al tubo de escape sin quemarse. Debido a que la temperatura del tubo de escape es relativamente alta, la mezcla combustible. entra en el tubo de escape, habrá explosión y combustión en el tubo de aire, lo que provocará el problema de que el tubo de escape se encienda. Es mejor comprobar primero la bujía.
Debes prestar atención al encendido
El ángulo de avance es incorrecto. El sistema de encendido juzga el ángulo de avance basándose en las protuberancias del magneto. Algunas protuberancias son más largas y otras más cortas. Algunos tienen varios jefes, como un encendedor de un solo jefe. Si lo instalas directamente en un auto con dos jefes, puede encenderse y arrancar, pero no puedes agregar aceite porque tienes que encenderlo una vez más.
Además, el ángulo de encendido es incorrecto. Si el encendedor con una protuberancia larga se usa en una protuberancia corta, el tiempo de encendido también será demasiado tarde, lo que provocará una combustión incompleta y una nueva quema en el tubo de escape, lo que provocará un incendio.