La ruta de la seda en prosa

Autor: Mo Tao Never Forget Me Editor: Un pedazo de silencio

1. El tren va a mi ciudad natal.

Al escuchar "Beautiful Pilgrimage Road" de Han Hong, quedé embriagado por su voz celestial. "Al anochecer, me paro en la cima de una montaña alta, con la esperanza de que se construya el ferrocarril hasta mi ciudad natal y que el Clan Dragón cruce las montañas y traiga bendiciones a la meseta cubierta de nieve. Es la forma mágica de cielo que trae la calidez del mundo a la frontera."

Con la finalización del ferrocarril Qinghai-Tíbet, es muy conveniente para la gente ir al Tíbet. Esta canción habla al corazón de la gente. Un ferrocarril transporta las esperanzas de la gente, y el deseo de muchas personas de ir al Palacio Potala a adorar se hizo realidad. Del mismo modo, hace unos años mi ciudad natal también estaba conectada por ferrocarril. ¡Esto es de lo que la gente de mi ciudad natal está más orgullosa! Algunas personas que viven en lo profundo de las montañas nunca han tomado un tren en sus vidas, y mucho menos visto uno. ¡Ahora finalmente pueden abordar un tren en casa! En el pasado, sólo podía mirar con envidia los lugares con estaciones de tren. Pensé que el lugar por donde pasaba el tren era una ciudad y que mi ciudad natal era demasiado remota y atrasada. ¡Tomar el tren en mi ciudad natal es un lujo para la gente de mi ciudad natal!

Al principio, el tren sólo iba a la ciudad de Pingliang, provincia de Gansu. Ahora podemos tomar trenes a Lanzhou, Tianshui, Zhangchuan y Chengdu. Los viajes de corta distancia son más convenientes. De Qingshui a Tianshui, solo cuesta dos yuanes y media hora, ¡no solo toma una hora, sino que también cuesta quince yuanes! Por lo tanto, a la mayoría de la gente en Qingshui le gusta tomar el tren hacia y desde Tianshui cuando el tiempo lo permite. Durante las vacaciones de verano del año pasado, se agregó un tren especial a Pingliang. Muchas personas invitaron felizmente a sus familiares y amigos a visitarlo, y se convirtió en un tema candente. Mis padres también están dispuestos a tomar un tren para viajar a la montaña Kongtong y luego tomar el tren de regreso después de pasar dos días allí, eliminando la molestia de tomar y cambiar de tren. Más tarde, finalmente tuve la oportunidad de tomar un tren en casa. La primera vez que tomé un tren en mi ciudad natal me sentí muy fresco, igual que la sensación que tuve cuando era niño esperando con ansias el Año Nuevo chino, ¡ansioso y emocionado!

Aunque la estación de tren recién construida es pequeña, está limpia y ordenada. Al subir una docena de espaciosos escalones, frente a usted se encontraba un edificio de dos pisos. Los grandes y luminosos ventanales están revestidos con azulejos en forma de "ji" de color ocre. Cuando mires hacia arriba, verás cuatro grandes caracteres rojos "Estación del condado de Qingshui", que le dan a la gente una sensación simple, limpia y rústica. Se construyó una base cuadrada trapezoidal en el centro de la pequeña plaza frente a la estación. Sobre la base se encuentra un caballo al galope de bronce desenterrado en Wuwei, provincia de Gansu. Toda la escultura tiene más de diez metros de altura, con su cola de caballo levantada y sus cuatro patas balanceándose en cuatro direcciones, mostrando una postura elevada que hace que la gente sienta la belleza de la armonía. De pie debajo del caballo al galope, puedes leer un poema "Oda Qingshui" grabado en Jifang: "Tres puntos urgentes en la antigua Ruta de la Seda, el majestuoso Longguan se alza. En la puerta este de Gansu, estarás en un lugar fresco. lugar, mirando a Chang'an Se llamaba Shangguan en la antigüedad, Qinting por la dinastía Zhou y Qingshui por el emperador Wu de la dinastía Han..."

La primera vez que tomé un tren en mi. ciudad natal, me sentí como una niña grande subiéndose a una silla de manos. Aunque la "casa nueva" no es muy grandiosa, al mirar las rejas de las ventanas, las flores doradas de colza y las plántulas de trigo verde afuera de la ventana, ¡todavía estoy muy relajado y feliz! Mira, los niños están jugando y tumbados en el banco haciendo como si estuvieran dormidos. ¡Están tan felices! Jaja, ¡viajar en tren en casa es genial!

2. El Misterioso Palacio Subterráneo

Recuerdo la primera vez que tomé el metro. Fue la primera vez que vine a Shenzhen en el invierno de 2011. Por primera vez, sentí como si hubiera una ciudad tan grande en el mundo y parecía que nunca llegaría a su fin. En las grandes ciudades, coger el metro se ha convertido en uno de los principales medios de transporte para desplazarse. Cuando entré a la estación de metro por primera vez, me sentí como si estuviera en un enorme y misterioso laberinto subterráneo.

Buscar en Baidu: El metro es una forma de transporte ferroviario, que se refiere al sistema de tránsito ferroviario urbano que circula principalmente bajo tierra, es decir, "ferrocarril subterráneo" o "metro". El mapa del metro y los nombres de las estaciones eran como complicados diagramas de Bagua y no tenía idea. Seguí a mi tía hasta la estación de metro y la vi operar hábilmente una máquina. Después de insertar monedas de cinco yuanes, diez yuanes y un yuan, automáticamente aparecían billetes del tamaño de monedas verdes. Mantén ese billete en tu mano o en tu bolsillo, como un tesoro que no te atreves a perder. Vayas donde vayas, siempre que puedas buscar en el mapa y saber qué línea tomar y no ir en la dirección equivocada, será tan conveniente como tomar un autobús una vez que estés familiarizado con él. En comparación con los autobuses, sus mayores ventajas son: alta velocidad, sin atascos y sin mareos.

Antes sólo tomaba el metro con mi familia, así que no tenía que preocuparme por comprar billetes ni nada. Sin embargo, entré solo al palacio subterráneo y tenía miedo de perderme. Decidí que debería aprender a comprar billetes, mirar el mapa de ruta e ir a donde quiero. Esto sería mucho más conveniente. Más tarde, cuando llegué a Guangzhou, aprendí gradualmente a usar WeChat para pagar las entradas y pude llevar a mis padres y a mis hijos a jugar.

También puede encontrar muchos lugares interesantes mirando los nombres de atracciones como "Torre de Cantón, Huanghuagang, Zoológico de Chimelong y Parque Cultural" en los nombres de las estaciones de metro.

Cuando tomas el metro, a veces te encuentras con extranjeros. Al igual que a los chinos, les gusta utilizar este medio de transporte cómodo, económico y que ahorra tiempo. La gente tiene prisa por ir a trabajar y volver a casa. Durante las horas punta, el palacio está abarrotado de gente, pululando como una inundación. Aunque no los conozco personalmente, si me encuentro con un niño o una persona mayor, alguien en el carruaje definitivamente les cederá mi asiento. Nos reunimos durante unos minutos o decenas de minutos para comunicarnos brevemente: un "gracias", una mirada agradecida, una sonrisa amistosa y transmitirnos la información y la calidez de cada uno.

Al contemplar este misterioso y desarrollado palacio subterráneo, me maravillé de la incomparable sabiduría de la humanidad, que puede volar al espacio y penetrar profundamente en el centro de la tierra. La tecnología se está desarrollando demasiado rápido. Quizás en el futuro el metro se extienda a las ciudades pequeñas y medianas.

¡Espero que nuestras carreteras sean cada vez más anchas en el futuro!

de investigación popular, a saber, la identidad étnica; Debido a los acontecimientos históricos especiales y al trasfondo cultural único que ha experimentado Shimenkan, se la conoce como la "Tierra Santa del Renacimiento Cultural Miao". Siempre ha atraído la atención de estudiosos de etnología, antropología, educación, lingüística y otras disciplinas. se ha convertido en un "lugar santo" para la investigación académica. El término "Shimenkan" se ha introducido en la base de datos de texto completo del Chinese Journal y ha habido más de 300 artículos relacionados. En los últimos años, los académicos han publicado una gran cantidad de trabajos relacionados, como "Shimenkan before the Narrow Gate". y "Christian Culture" editado por Dong Min y Zhu Huiqun y Miao Society en Sichuan, Yunnan y Guizhou" (Yunnan Education Press, 1992). 2006), "El ascenso y caída centenaria de la cultura Shimenkan: la experiencia moderna de un pueblo de montaña en el suroeste de China" de Shen Hong (Wanjuan Publishing Company, 2006) y "Estructura y tema: la conmovedora comunidad cultural Shimenkan" (Ciencias sociales Prensa de literatura, 2007), etc. Los académicos entraron en esta "tierra santa" con sus propias preocupaciones humanísticas y analizaron la cultura social de los Shimenkan y los chinos Miao que viven allí a través de diferentes perspectivas de investigación. ¿Por qué elegí Shimenkan? Soy de Hong Kong. Conocí a Shimenkan durante un viaje accidental a Guizhou hace 18 años. Me maravillé de las enormes diferencias culturales entre aquí y Hong Kong, y descubrí que el nombre "Miao" era "extremadamente subjetivo y cambiante". Por lo tanto, el pensamiento sobre la identidad étnica proviene de esto: no definir quién es el "real" Miao, sino analizar cómo los Miao en Shimenkan se mejoran a sí mismos. ¿Por qué dicen eso? "Hoy en día, la identidad étnica, las relaciones étnicas y los conflictos étnicos se están volviendo factores cada vez más importantes en los asuntos internacionales y dentro de los países y regiones. Por lo tanto, las discusiones sobre la etnicidad y la teoría de la identidad étnica se han convertido en los más importantes en la investigación antropológica. Uno de los temas importantes El concepto de "etnicidad" en inglés surgió a mediados del siglo XX. En la década de 1950, los círculos académicos taiwaneses comenzaron a utilizar el término "etnicidad". En la década de 1980, muchos estudiosos introdujeron este concepto en el continente. Los estudiosos occidentales no han formado una comprensión integral de la "etnicidad", pero en los últimos años han formado tres puntos de vista representativos: el primitivismo, el modernismo y el complejo mito-símbolo) [2] (P44 2) (P44). Al mismo tiempo, muchos académicos a menudo han utilizado características objetivas como la condición física, el idioma, la vestimenta y la religión para describir y analizar un determinado grupo étnico o nación, y también han encontrado algunos problemas inexplicables. Hoy en día, muchos académicos lo aceptan mejor. "Constructivismo moderno", que cree que la identidad nacional es una construcción artificial y subjetiva. La educación y la identidad étnica son otra imagen nativa del constructivismo en la primera mitad del siglo XX. ¿Cómo se enfrenta un grupo étnico miao-chino marginado? , el Gobierno Nacional y los poderosos grupos étnicos locales, construyen su identidad étnica a través del sistema de conocimiento, el sistema educativo y los medios escritos, y obtienen más recursos políticos, sociales y culturales y el Poder explora la compleja relación interactiva entre la construcción de los Estados-nación modernos y identidad étnica". 2. "Educación e identidad étnica: un estudio de caso del grupo étnico Miao en Shimenkan, Guizhou (1900-1949)" tiene un total de ocho capítulos y 220.000 palabras. El primer capítulo presenta brevemente los antecedentes de la escritura, el problema posicionamiento y visión general del contenido de la investigación. El segundo capítulo es el fundamento teórico y la dirección de la investigación, partiendo de la investigación genealógica de Foucault, reflexionando sobre los conceptos de historia, conocimiento y poder, y estableció la orientación de la investigación del caso Shimenkan desde esta perspectiva de investigación. .
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