2 de junio
A pesar del bochorno, los atascos y el trabajo desagradable.
Pero el círculo de amigos de los padres del jardín de infancia de Chengdu
sigue lleno de alegría.
Porque hoy,
El jardín de infancia de Chengdu reanuda oficialmente las clases.
¡El último lote de "bestias míticas" finalmente ha "regresado"!
La reanudación total de las clases significa que recoger y dejar a los niños sigue siendo un hermoso espectáculo en la vida diaria, aunque Chengdu ha comenzado a registrar vehículos con el último número para recoger y dejar a los estudiantes de jardín de infantes. desde el 1 de junio. Sin embargo, a medida que el mercado de vehículos de nueva energía madura y mejora, las ventajas de los vehículos eléctricos puros, como el precio asequible, la apariencia atractiva y la alta maniobrabilidad, se vuelven cada vez más obvias. ¿Realmente los padres no lo consideran?
(1) Euler R1
Después del subsidio: 69.800-79.800 yuanes
El Euler R1 es un microvehículo eléctrico de cuatro plazas producido por Yokohama, Japón. por el Centro de Diseño Euler. Al diseñar este automóvil, el diseñador se adhirió a los conceptos de diseño de "simplicidad" y "transfronterizo", y la parte delantera adoptó un diseño de "doble luz redonda + parrilla delantera cerrada". La entrada de aire inferior y las luces diurnas LED son elementos rectangulares redondeados. La cintura del automóvil se extiende desde los faros hasta la parte trasera del automóvil, y la parte trasera del automóvil hace eco de la cara delantera.
Actualmente hay cuatro modelos del Euler R1*** a la venta, el modelo más bajo de los cuales está equipado con una batería de 28,5 kWh y tiene una autonomía de crucero NEDC de 301 km. Los otros tres modelos están equipados con paquetes de baterías de 33 kWh y tienen una autonomía NEDC de 351 km. Por supuesto, lo más importante es que el nuevo automóvil está construido sobre la plataforma dedicada para vehículos eléctricos de ME, que es la primera plataforma dedicada para vehículos eléctricos en China. Es una colección de años de arduo trabajo y tecnología de Great Wall. Tiene las ventajas de peso ligero, gran espacio y alta seguridad.
Gracias a esto, el actual Euler R1 es extremadamente popular en el mercado de los microvehículos eléctricos y merece la pena considerarlo tanto emocional como racionalmente.
(2) Zero Running T03
Después del subsidio: 65 800-75 800 yuanes
Leap Running T03 también es un mini vehículo eléctrico de 4 plazas y se lanzará a mediados de mayo. La ventaja del recién llegado y el excelente desempeño de Leapmoor como nueva marca de fabricación de automóviles le dan a Leapmoor T03 una solidez de producto más completa.
Por ejemplo, además de la misma apariencia linda y adorable, el nuevo automóvil también está equipado con faros delanteros automáticos/luces traseras LED, un techo corredizo eléctrico de 42 pulgadas único en su clase, la primera asistencia a la conducción inteligente L2 en su clase, y volante de alta precisión de 15 pulgadas alrededor de la carrocería, activación de reconocimiento facial exclusiva de su clase, función de actualización OTA del vehículo exclusiva de su clase y otras configuraciones inteligentes. Se puede decir que, además del tamaño de su carrocería, su valor inteligente puede ser comparable al de los vehículos eléctricos convencionales con un precio de 200.000.
En términos de duración de la batería, la duración de la batería NEDC del T03 es de 403 km. Está equipado con el conjunto de propulsión eléctrica Hercules desarrollado independientemente del T03, con una potencia máxima de 55 kW y un par máximo de 155 N. m, sólo se necesitan 5 segundos para acelerar de 0 a 50 km/h.
¡Este modelo no solo satisface la búsqueda de inteligencia/control de los usuarios, sino que también es un ídolo adorado por otros niños en el camino hacia y desde la escuela!
(3) BYD e1
Después del subsidio: 59.900-79.900 yuanes
¿Cuál es la "tecnología" de los vehículos de nueva energía? Quizás sólo BYD pueda hacernos dejar escapar algo. Como rival directo de Euler R1 y Leapmoon T03, BYD e1 está construido sobre la plataforma E. Se puede decir que su punto fuerte es la existencia de usuarios que "eligen con los ojos cerrados".
BYD E también es pequeño y elegante. Integra faros con intermitentes, luces de circulación diurna, luces altas y bajas y luces traseras dobles en forma de "E" compuestas por 196 LED de inducción. La pantalla LCD interna giratoria de 10,1 pulgadas integra todas las funciones inteligentes del vehículo y está equipada con una potencia máxima de 45kW (61Ps). El par máximo del motor síncrono de imán permanente es de 110 N·m, la capacidad de la batería es de 32,2 kWh, la velocidad máxima es de 102 km/h, el rango operativo integral NEDC puede alcanzar los 305 km, el consumo de energía por cada 100 kilómetros es tan bajo como 10,39 kWh , y el tiempo máximo de conducción después de la carga es de 12 minutos.
La selección actual de vehículos de nueva energía clase A00 no es "elegante". Dejando de lado las condiciones visibles, el BYD e1 con sus ventajas técnicas y de marca es naturalmente más digno de consideración.
(4) Mini vehículo eléctrico Hongguang
Precio de preventa: 29.800-38.800 yuanes
Wuling fabricará todo lo que la gente necesite.
El coche eléctrico puro en miniatura más esperado recientemente es el Hongguang MINI EV. El nuevo coche se lanzará pronto. El precio de preventa es de unos 30.000 yuanes, lo que es muy rentable y ha logrado el éxito de superar los 1.000 pedidos durante tres días consecutivos. . puntaje. Se puede decir que hacer compras y desplazarse hacia y desde la escuela son todos necesarios.
Hongguang MINI EV puede considerarse como una versión mini de Wuling Hongguang Plus en apariencia, pero incluso si no crea una atmósfera suave, el Hongguang MINI EV con un tamaño de carrocería de solo 2917 mm 1493 mm 1 mm sigue siendo Bastante atractivo, un cuatro plazas de dos puertas también aporta practicidad en la conducción. En cuanto a la duración de la batería, el Hongguang MINI está equipado con un motor con una potencia máxima de 20 kilovatios y una potencia de 27 caballos de fuerza. Tiene dos alcances NEDC de 170 km y 120 km y admite carga de energía doméstica de 220 V.
No solo el precio ha tocado fondo, sino que también tiene la seguridad del producto garantizada por los fabricantes habituales, además de la ventaja de ser legal y conforme en la carretera. El debut del Hongguang MINI EV probablemente hará que muchos micro puros. Los vehículos eléctricos ponen nerviosos, pero para los usuarios es sin duda un punto culminante.
@婷婷宷:
Tengo que admitir que cuando nacen cada vez más mini vehículos eléctricos, cada vez más mini vehículos eléctricos puros circulan por las carreteras. Este tipo de coche, que alguna vez fue considerado como un "scooter de personas mayores" y una "alegría de los mayores", ha comenzado a convertirse en el segundo automóvil de muchas familias, e incluso en el primer automóvil de cercanías de algunos jóvenes.
En cuanto al miniauto en sí, su precio no es demasiado alto. Por lo general, después de los subsidios, es inferior a 100.000 yuanes. Además, la carrocería es pequeña y flexible, y el costo de uso del automóvil es extremadamente. bajo cuando la carga es conveniente. Al menos en una ciudad internacional "congestionada" como Chengdu, tener un mini coche para transportarse no sólo es económico y conveniente, sino también una "moda ligera", ¿qué opinas?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.