También se puede ver en las imágenes de satélite que los edificios entre el área urbana principal de Nanjing y el área urbana de Ma'anshan son muy densos y tienden a estar conectados entre sí. El plan previsto para el metro de Ma'anshan se conectará con el metro de Nanjing y el tránsito ferroviario de Wuhu y se está presentando para su aprobación.
Se puede decir que la antigua zona de Ma'anshan es la puerta de entrada a Nanjing. La campaña de la dinastía Sui para eliminar a Chen Nan fue desembarcar en Caishiji y luego capturar la capital de Chen Nan, Jiankang (ahora Nanjing). Al final de la dinastía Yuan, el ejército de Zhu Yuanzhang también conquistó Cai Shiji y luego ocupó Qingji (la actual Nanjing). No se puede subestimar la importancia del área de Ma'anshan para Nanjing.
Nanjing tiene estrechos vínculos con Ma'anshan y Chuzhou, como lo demuestra el hecho de que Nanjing recibe el sobrenombre de "Huijing".
Anhui y Jiangsu solían ser una sola provincia, y Nanjing era el gobernador general de los dos ríos. En términos de cultura y costumbres populares, Nanjing es en realidad una mezcla de Huizhou y Supai. Al mismo tiempo, Nanjing y Ma'anshan están más cerca debido a su proximidad geográfica. Ma'anshan es también la ciudad central del área metropolitana de Nanjing. Nanjing y Ma'anshan tienen mucha cooperación en el campo económico. La mayoría de quienes buscan empleo en Ma'anshan optarán por ir a Nanjing en busca de empleo, lo que traerá una gran cantidad de mano de obra y recursos de talento a Nanjing. Además, con la mejora continua del sistema de transporte, la "distancia real" entre Ma'anshan y Nanjing se ha acercado: en los últimos años, la finalización del puente sobre el río Yangtze, la construcción de la estación Ma'anshan Este y la próxima Línea 8 del metro. Sin embargo, debido a la enorme diferencia en la fuerza económica entre las dos ciudades, Nanjing no tiene una impresión muy favorable de Ma'anshan. Es posible que Ma'anshan quiera acercarse a Nanjing en el futuro e intentar reducir la brecha con Nanjing.
Ma'anshan, una ciudad a nivel de prefectura en la provincia de Anhui, está ubicada en la intersección del este de Anhui y Jiangsu y Anhui. Es la ciudad central del área metropolitana de Hefei y del área metropolitana de Nanjing. Como ciudad central de las áreas metropolitanas duales, Ma'anshan ocupa una ventaja geográfica. Sin embargo, en términos del atractivo de Hefei y Nanjing, Ma'anshan se siente más cerca de Nanjing.
Nanjing, como centro político, económico y cultural local e importante centro de transporte, ¡Maanshan debe aceptar esto! En el pasado, Ma'anshan y Nanjing pertenecían a la provincia de Jiangnan y tenían una cultura y una vida similares. ¡La mayor ventaja de Ma'anshan es que está muy cerca de Nanjing! Sin embargo, no es realista convertirlo en un distrito o una ciudad bajo Nanjing, como esperan algunos habitantes de Ma'anshan. Este tipo de daño involucra a demasiadas partes interesadas y Nanjing no lo necesita.
Es más, todavía quedan grandes áreas en Nanjing, como el nuevo distrito de Jiangbei, esperando ser desarrolladas. Entonces, para mucha gente de Nanjing, Ma'anshan no es tan amable como la gente de Ma'anshan imagina. Aunque hay mucha gente en Ma'anshan en Nanjing, mucha gente de Nanjing piensa que la gente de Ma'anshan está en la cima de la escalera.
Pero según la tendencia, la ciudad de Nanjing está en constante expansión, y es sólo cuestión de tiempo antes de que Ma'anshan, a 30 kilómetros de distancia (incluso más conveniente que varios distritos de Nanjing), esté perfectamente conectada. a Nankín. Además, es posible que los Maning se hayan integrado antes que los Hema. En un futuro próximo, Ma'anshan asumirá la importante tarea de conectar Nanjing y Hefei. Por lo tanto, una dirección más realista de los esfuerzos es lograr la integración de Ningma y Ningma lo antes posible y aclarar la posición positiva de Maanshan en el área metropolitana de Nanjing.
En términos de posicionamiento del área metropolitana de Nanjing, es una importante puerta de entrada internacional que irradia hacia las regiones central y occidental, un centro internacional de fabricación avanzada y una base moderna para la industria de servicios, un delta del río Yangtsé. Zona de demostración de transformación y desarrollo colaborativo, y tiene una fuerte competencia. Es un área metropolitana nacional poderosa, un grupo de industrias manufactureras avanzadas internacionales a lo largo del río y un cinturón urbano de paisaje histórico y cultural. Entonces, ¿cómo encuentra Ma'anshan su lugar en este posicionamiento y qué papel desempeña en esta área metropolitana?
En el futuro, Ma'anshan será para Nanjing lo que Kunshan es para Shanghai. Ma'anshan será el "Kunshan" de Nanjing. La integración de Ningma significa una conexión integral en transporte, talento, sistemas, información, cadena industrial y otros aspectos. La razón por la que algunos habitantes de Nanjing no sienten nada por el pueblo de Ma'anshan es que el flujo principal es del pueblo de Ma'anshan a Nanjing, no del pueblo de Nanjing a Ma'anshan. La interacción entre los dos lugares es unidireccional. Romper este flujo unidireccional es acelerar la integración de Nanjing y Malasia, especialmente conectando el metro con Nanjing. Una vez que pasa el metro, el mundo cambia. Incluso si hay carreteras y autopistas convenientes, todavía hay límites urbanos y rurales, y hay una sensación de estar dentro y fuera de la provincia. Pero una vez que pasas el metro, eres una familia.
Pero en comparación con la cantidad de nuevos habitantes de Nanjing que pueden mudarse a Ma'anshan, Ma'anshan debería pensar más en cómo conectar las industrias.
¿Qué industrias pueden lograr el efecto de 1+1 mayor que 2 en Maanshan? Después de todo, incluso si más personas se mudan a Ma'anshan, es probable que Ma'anshan se convierta en una ciudad tranquila y también proporcione una gran cantidad de recursos públicos como educación y salud. En este tema, el modelo de desarrollo del distrito de Yuhang en Hangzhou puede servir de referencia para Ma'anshan, que se ha transformado con éxito de una ciudad tranquila a una montaña empresarial en Hangzhou. Por supuesto, este proceso aún está en curso.
Ma'anshan ha sido la puerta sur de Nanjing desde la antigüedad. Se la conoce como la clave de Jiankang y la clave de Jinling. Las personas están culturalmente conectadas y tienen estrechas interacciones entre sí. Sin embargo, Nanjing no es Ma'anshan, Shanghai, Kunshan y Nanjing no se han desarrollado y no hay empresas que transferir. Incluso si hay empresas que necesitan ser reubicadas, será en el norte de Jiangsu, no en Maanshan y Nanjing. Las mayores inversiones en Ma'anshan se encuentran en la industria terciaria y la industria secundaria. Se puede decir que pocas personas en Ma'anshan están más preocupadas por la Línea 8 del Metro de Nanjing. ¿Cuándo se abrirá la Línea 1 de Ma'anshan? Pero Nanjing también está lleno de truenos y lluvias ligeras, por lo que básicamente no hay esperanza. Debido a las malas conexiones con el área urbana, mucha gente se mudó a Nanjing. A lo sumo, este año Ma'anshan está construyendo una carretera directamente a Wangbo, con la esperanza de cambiar esta situación. La primacía de Nanjing es muy baja. No tengas demasiadas ideas, es más confiable confiar en ti mismo.
¡Ma'anshan y Nanjing están conectados entre sí y es posible que se incluyan en Nanjing en el futuro!
Ma'anshan
Ma'anshan se encuentra en la parte sur de la provincia de Anhui. Es conocida como la puerta este de la provincia de Anhui y está estrechamente conectada con Nanjing. La radiación de Nanjing tiene un gran efecto de promoción en la economía de Ma'anshan.
Actualmente, el ferrocarril interurbano de Nanjing a Maxiao está en construcción. ¡La línea va desde la ciudad de Nanjing hasta el condado de Maxiao Dangtu! Una vez completado, la distancia entre las dos ciudades se reducirá aún más. ¡Mucha gente piensa que es un gran paso para que Nanjing se fusione con Pony!
¿Es bueno para el desarrollo que Ma'anshan esté cerca de Nanjing?
Estar cerca de Nanjing es definitivamente bueno para el desarrollo de Pony. Como economía, metro, etc. ¡Han llegado todos!
Pero frente al sifón de Nanjing, ¡es obvio que Ma Xiao, una ciudad de tercer nivel, es incontrolable! Cada año, muchos jóvenes van a Nanjing para desarrollarse, ¡pero la ciudad no puede retener estos talentos!
Si una ciudad no tiene universidades de primer nivel, empresas fuertes e industrias desarrolladas. ¡La finalización del ferrocarril sólo aumentará la pérdida de población local!
Así que el impacto de Nanjing en el techo de pony se puede ver en el desplazamiento de la economía de Nanjing hacia el norte el año pasado. La economía de Chuzhou subió directamente al tercer lugar, pero Xiaoma cayó al sexto lugar. ¡Este es el defecto del pony!
Ma'anshan y Nanjing tienen transporte conveniente, humanidades e idiomas similares, y a menudo conduzco hasta Ma'anshan. Aunque el idioma es ligeramente diferente, no hay problemas con la comunicación diaria, y lo mismo ocurre con el tráfico. La autopista Ningma y el ferrocarril de alta velocidad Ning'an van directamente a Ma'anshan, lo que significa que se tarda aproximadamente media hora en llegar desde Jiangning a Ma'anshan. En Ma'anshan, además de Anhui y Hubei, Asu tiene la mayor cooperación, y también hay mucha cooperación entre Ningxia y Shaanxi, incluida la ciencia, la educación, la cultura y la salud.
¡Ma'anshan está muy cerca de Nanjing! Las dos ciudades no sólo tienen costumbres culturales similares, sino que también hablan principalmente mandarín de Jianghuai y mandarín de Nanjing. Muchas ciudades del distrito de Gaochun, el distrito de Lishui y el distrito de Jiangning de Nanjing limitan con Ma'anshan. Yang Xiaodan es una ciudad en dos ciudades.
Ma'anshan es la tercera ciudad más grande de Anhui después de las capitales de provincia Hefei y Wuhu, y también es un miembro importante del área metropolitana de Nanjing. El transporte integral de Maning toma la iniciativa y la sección de Nanjing de la autopista Ningma hacia el aeropuerto de Lukou se completa y se abre al tráfico. El Xiaodanyang más cercano está a sólo 10 kilómetros del aeropuerto. Después de la apertura del ferrocarril interurbano de Ning'an en 2015, solo se necesitan 17 minutos para tomar el tren de alta velocidad desde Ma'anshan al este hasta Nanjing al sur, y el costo es de solo 15,5 yuanes. Es muy conveniente tomar el metro desde Nanjing Sur hasta el aeropuerto de Lukou, Xinjiekou, el templo de Confucio, el lago Xuanwu y el mausoleo de Sun Yat-sen. La primera fase del proyecto de tren ligero interurbano Ninghe S3 (condado de Ma'anshan) se ha puesto en funcionamiento y la segunda fase del proyecto está a punto de comenzar. Las líneas 1 y 2 del metro de Ma'anshan previstas también conectarán la línea 8 del metro de Nanjing y la línea S9 de Gaoning, respectivamente. Además, el ferrocarril de alta velocidad de Xuanning está a punto de comenzar a construirse y la estación Wangbo estará ubicada en Ma'anshan.
El área metropolitana de Nanjing está acelerando la integración integral de Ning Zhenyang y Ningchu, incluyendo transporte, educación, comunicaciones, atención médica, atención a personas mayores, etc., y Ma Ning le sigue de cerca. Nanjing está posicionada como la única megaciudad y ciudad secundaria en el delta del río Yangtze, y es el segundo centro financiero, comercial y tecnológico más grande del este de China después de Shanghai. La transformación económica de Nanjing atraerá a un gran número de habitantes de Ma'anshan a Nanjing en busca de empleo, turismo, visitas turísticas y compras. También promoverá el desarrollo de empresas de apoyo en Ma'anshan y aceptará una mayor capacidad de producción excedente en Nanjing. Las dos ciudades son muy complementarias y Ma'anshan es el hermoso jardín trasero de Nanjing.
¿Cuál es la relación entre Maanshan y Nanjing? Alguien de otras provincias preguntó: ¿De dónde eres? Soy de Ma'anshan. ¿Nunca has oído hablar de eso? Wuhu está cerca, ¿no has oído hablar de él? Cerca de Nankín. Forasteros: "Oh, ¿ciudad?" Pregunto, ¿dónde estás en Anhui? Ma On Shan. El extraño respondió: "Oh, ¿el pony que sostiene el muslo de Nanjing?". Pregúntale dónde está "Ma'anshan" en Nanjing, y la gente de Nanjing responderá: "Oh, no lo sé muy bien". Intercalado entre Nanjing, Hefei y Wuhu, "Xiao Ma" ha sido objeto de "desvío" durante muchos años, pero Xiao Ma siempre ha sido pretencioso, ni humilde ni arrogante, actuando de bajo perfil y valientemente se convirtió en la vanguardia de La integración de Anhui en el delta del río Yangtze.
Esta ciudad es mi Da Ma'anshan. Tiene una geografía muy especial. Está ubicada principalmente en la parte oriental de la provincia de Anhui, pero según el mapa, resulta que está en el cruce de la provincia de Anhui. y la provincia de Jiangsu. No sólo está cerca de Hefei, la ciudad económicamente más desarrollada de Anhui, sino también de Wuhu, la segunda ciudad más desarrollada de Anhui. No sólo eso, sino que se encuentra cerca de Nanjing, la capital de la provincia de Jiangsu. Con una ubicación geográfica tan única e impulsada por la influencia de tantas grandes ciudades, no hay duda de que Ma'anshan se ha convertido en la tercera ciudad económicamente poderosa de la provincia de Anhui y la vanguardia del cinturón de la ciudad de Wanjiang en el área metropolitana de Hefei. Provincia de Anhui. En 2018, el PIB de Ma'anshan ocupó el tercer lugar en la provincia, solo superado por Hefei y Wuhu.
Originalmente, Ma'anshan, provincia de Anhui, está muy cerca de Nanjing y el autobús solo tarda unos minutos. Pero con la apertura del tren de alta velocidad, sólo se necesitan 120 minutos de Ma'anshan a Nanjing. Aunque Ma'anshan no tiene aeropuerto, está a sólo unos 30 kilómetros del aeropuerto internacional Nanjing Lukou. Por supuesto, lo más importante es que Nanjing está planeando la Línea 8 del Metro, que terminará en Ma'anshan. Para entonces será más conveniente ir de Ma'anshan a Nanjing. No es de extrañar que algunos internautas se quejaran de que Maanshan sería transferido directamente a Nanjing. Pero esta no es una decisión tomada por dos personas, es un asunto entre dos provincias importantes.
Algunas personas dicen que el desarrollo de Ma'anshan se benefició de Nanjing. De hecho, me gustaría decir que Maanshan todavía depende de sus propias industrias pilares. Es una de las diez bases de acero más importantes de China, y aquí se encuentra el famoso "Mashan Iron and Steel". La fortaleza industrial de Ma'anshan se encuentra entre las mejores de la provincia. Además, Ma'anshan está cerca del río Yangtze y es uno de los diez puertos más grandes del río Yangtze. También es conocido como el primer puerto del río Wanjiang.
Si no fuera por la competencia del puerto de Nanjing, la industria portuaria de Ma'anshan podría haber alcanzado un nivel más alto.
El desarrollo de Ma'anshan es naturalmente inseparable del apoyo y la ayuda de Nanjing. El desarrollo de Nanjing también requiere las instalaciones y servicios de apoyo de Ma'anshan. Ma'anshan está ubicado en el cruce dual del Área Metropolitana de Hefei y el Área Metropolitana de Nanjing. "Mantener la vista en Nanjing, aprovechar Hefei y no perder ninguna oportunidad". Esto no sólo requiere visión y coraje, sino también reflexión y examen constante de uno mismo, descubrimiento oportuno de lagunas, corrección de deficiencias y mejora de la competitividad. Ma'anshan ha ampliado aún más sus conexiones de transporte con Nanjing y ahora puede confiar en los recursos de Anhui para lograr "vivir dentro de sus posibilidades".
Ma'anshan está situada en la parte central y oriental de la provincia de Anhui, adyacente a Nanjing. Se puede decir que a todos en Ma'anshan les gusta Nanjing.
Esto es algo muy impotente. Las ciudades hermanas de la provincia no están cerca de sus propias capitales de provincia, sino que compiten con las provincias vecinas. Esto está determinado por dos aspectos.
Por un lado, la fortaleza económica de Hefei, la capital de la provincia de Anhui, es mucho peor que la de Nanjing, la antigua capital de las Seis Dinastías con una larga historia, aplastando a Hefei en todos los aspectos. Esto lleva a que todos prefieran ir a Nanjing en lugar de Hefei.
Por otro lado, la ubicación geográfica especial de Nanjing es que Nanjing está cerca de Anhui y Ma’anshan está cerca de Nanjing. Con un viaje tan corto, la gente de Ma'anshan naturalmente preferiría ir a Nanjing en lugar de a Hefei.
En cuanto a la relación entre los dos lugares, creo que sigue siendo buena. Si Ma'anshan quiere desarrollarse, debe confiar en el hermano mayor Nanjing, por lo que, naturalmente, seguirá los halagos. Nanjing también necesita un hermano menor para consumir e impulsar el desarrollo económico. Las industrias que no quiera también pueden transferirse a Ma'anshan, lo que será beneficioso para ambos lugares.
¡El distrito de Nanjing de la ciudad de Maanshan es bueno! !