Zhan Tianyou, originario de Nanhai, Guangdong, se graduó en los Estados Unidos y fue el primer ingeniero ferroviario en China responsable de la construcción del ferrocarril Beijing-Zhangjiakou y otros proyectos. Se le conoce como el "padre de los ferrocarriles de China" y "el padre de la ingeniería moderna de China".
El ferrocarril Beijing-Zhangjiakou es el paso de Beijing a Zhangjiakou. Tiene unos 200 kilómetros de longitud y es una ruta importante hacia el noroeste.
En 1903, el gobierno Qing de China planeó construir el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou. Gran Bretaña y China intentaron intervenir, pero sus intentos fracasaron debido a la fuerte oposición del pueblo ruso. En 1905, el gobierno Qing decidió construirlo por su cuenta, pero carecía de confianza. Los extranjeros hablan mucho de la incapacidad de China para completar el proyecto de construcción de la carretera. Impávido, Zhan Tianyou dio un paso adelante y se ofreció como voluntario para servir como ingeniero jefe del ferrocarril. Ante el ridículo de los extranjeros, llevó a todos los constructores de carreteras a buscar un lugar con espíritu intrépido.
Originalmente, el gobierno Qing gastó 8 millones de taeles para construir el ferrocarril, pero después de la evaluación por parte de los británicos, el gobierno Qing redujo el gasto a 5 millones de taeles. Con respecto a este asunto, Zhan Tianyou pidió a los funcionarios del gobierno que lo reconsideraran, pero todos los funcionarios no creían que Zhan Tianyou realmente construiría el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou, por lo que le dieron zapatitos en todas partes, pensando que solo los británicos podrían construirlo, por lo que el final. El costo fue de sólo 5 millones de taeles. Finalmente, los funcionarios del gobierno le dieron a Zhan Tianyou cinco días para considerarlo y pedirle a los británicos que lo ayudaran a construirlo si se daba por vencido.
Después de que Zhan Tianyou regresó, discutió el asunto con sus compañeros que estudiaban en los Estados Unidos. Sus amigos esperaban que regresara a su ciudad natal. Originalmente decidió regresar a su ciudad natal, pero cuando vio lo que decían los británicos en el periódico, recordó el "espíritu nunca menguante" que le enseñó su maestro cuando estudiaba en los Estados Unidos. Zhan Tianyou se levantó de nuevo y continuó construyendo el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou.
Debido a la reducción de costos, para ahorrar dinero, Zhan Tianyou volvió a buscar la ruta y finalmente adoptó la "línea de retorno".
"El principio de construir ferrocarriles. Como El ingeniero jefe, Zhan Tianyou, no tenía miedo de construir ferrocarriles. También realiza un trabajo duro como trabajador de la construcción de carreteras. A los ojos de los empleados, es una persona sin dignidad, por lo que respetan mucho a Zhan Tianyou.