Resumen: La bomba de émbolo transporta líquido a través del cambio de volumen en la cámara de trabajo. Generalmente tiene una cierta presión de salida, la presión de funcionamiento está entre 10 MPa y 100 MPa, que es una bomba de émbolo de alta presión. Es posible que la bomba de pistón de alta presión no experimente presión o que la presión de salida sea insuficiente durante el uso. Esto puede deberse a un filtro obstruido en la línea de succión, un nivel bajo de aceite en el tanque hidráulico, una fuga de aire en la línea de succión, una fuga grave de aceite o una fuga de aceite grave. potencia de conducción insuficiente si se debe a motivos como ser demasiado pequeño, debe revisar el motor, la tubería de succión, la bomba de émbolo y otras piezas para encontrar el problema y repararlo. Echemos un vistazo a las razones por las que la bomba de émbolo de alta presión no puede presurizar. 1. ¿Cuál es la presión general de una bomba de émbolo de alta presión?
La bomba de émbolo es una bomba de desplazamiento positivo que utiliza los cambios periódicos en el volumen en la cámara de trabajo para lograr el propósito de transportar líquido. La bomba de émbolo de alta presión es un tipo de bomba de émbolo. Entonces, ¿a qué tipo de presión pertenece la bomba de émbolo de alta presión?
La presión de la bomba de émbolo está determinada por la resistencia del sistema de tuberías. Cuanto mayor es la resistencia, mayor es la presión de salida. En términos generales, la presión de funcionamiento de una bomba de émbolo de alta presión está entre 10 MPa. y 100MPa.
2. ¿Cuál es la razón por la cual la bomba de émbolo de alta presión no puede presurizar?
Cuando se utiliza una bomba de émbolo, especialmente una bomba de émbolo de alta presión, a veces no se puede establecer la presión o La presión de salida insuficiente generalmente puede deberse a las siguientes razones:
1. El filtro en el tubo de succión está obstruido.
2. El nivel de aceite en el tanque hidráulico es demasiado bajo.
3. La tubería de succión tiene fugas.
4. El resorte central de la bomba de émbolo está roto, faltante o fatigado, por lo que el émbolo no puede regresar, y el otro extremo no puede empujar el cilindro contra la placa de distribución de aceite.
5. La superficie de contacto entre la placa de distribución de aceite y el bloque de cilindros está muy tensa y no está sellada herméticamente, o el sello inicial entre el bloque de cilindros y la placa de distribución de aceite no es bueno.
6. Hay un desgaste importante entre el diámetro exterior del émbolo y el orificio del cilindro.
7. Fuga grave de aceite.
8. La potencia motriz es demasiado pequeña.
9. El ángulo R del mecanismo variable es demasiado pequeño, lo que hace que el caudal sea demasiado pequeño, junto con la influencia de la fuga interna, no puede suministrar continuamente aceite a presión al exterior.
10. Para las bombas variables con compensación de presión, el resorte del mecanismo de control variable está demasiado flojo, por lo tanto, cuando la presión aumenta, el ángulo de inclinación del plato oscilante rápidamente se vuelve muy pequeño y el caudal. también cae rápidamente a un valor muy bajo, la presión no será fácil de acumular.
3. Qué hacer si la bomba de émbolo de alta presión no presuriza
La presión de la bomba de émbolo de alta presión no se puede establecer y la presión de salida cae, lo que provocará La bomba de émbolo no puede absorber y descargar aceite normalmente. En este caso, se requiere una reparación oportuna.
Primero revise el motor para ver si está dañado; si el motor no está dañado, verifique si hay alguna fuga de aire, fuga de aceite, etc., si no hay ningún problema, entonces la bomba de émbolo puede funcionar. dañarse. Póngase en contacto con el fabricante para su reparación.