Aunque añadir 20.000 al presupuesto no es una cantidad grande, los 20.000 muchas veces pueden comprar modelos con mejores productos, por lo que empezamos con un presupuesto de 20.000. Para un coche familiar normal, añade 20.000. ¿Qué modelos de nivel superior están disponibles?
A diferencia del campo de los SUV, las marcas independientes han estado sufriendo reveses en el campo de los sedán. Entre los diez modelos más vendidos, sólo Emgrand puede permanecer estable. Pero como las ventas del Roewe i5 superaron las 10.000 unidades en el segundo mes de su lanzamiento, el mercado automovilístico cuenta ahora con otro vehículo que añade brillo a la marca independiente.
Sin embargo, aunque el Roewe i5 tiene una buena relación calidad-precio, no faltan marcas propias con modelos de mayor nivel y mejor calidad. Por lo tanto, si agrega 20.000 RMB al Roewe i5, puede elegir una marca independiente de nivel superior, como Changan Ruicheng CC.
Como coche de clase A de Changan, el Ruijie CC tiene una longitud, anchura y altura de 4800x1825x1465 mm y una distancia entre ejes larga de 2770 mm. De hecho, ya tiene la capacidad de reducir dimensiones.
No sólo es más grande que el Roewe i5, sino que también tiene una ventaja en tamaño respecto a productos de la competencia como Emgrand GL y Arrizo GX. A juzgar por el rendimiento real, el Ruijie CC tiene ciertas ventajas sobre los coches compactos en términos de espacio trasero.
Además, para un modelo que presta atención a la calidad, Ruicheng CC no buscó materiales interiores. Grandes superficies de materiales suaves, así como galvanoplastia mate y paneles decorativos grabados con láser, realzan el estilo lujoso. Pero no se basa en la plataforma Blue Whale NE, por lo que la tecnología interior no es tan buena como la de Changan CS75 PLUS y Eado PLUS.
Uno de los beneficios del Roewe i5 que se vende bien es que el sistema de energía es confiable, al igual que el Ruicheng CC. Aunque es una lástima que no se utilice el motor Blue Whale, el motor 1.5T y el sistema de propulsión de velocidad variable Aisin 6AT pueden satisfacer plenamente las necesidades del hogar. A juzgar por la experiencia real, su ajuste todavía está sesgado hacia la suavidad y la comodidad, y está más acorde con el uso doméstico.
La suspensión independiente también es un artículo poco común en este rango de precios. Ruijie CC adopta una suspensión independiente multibrazo. A juzgar por la experiencia real, puede filtrar eficazmente las vibraciones y garantizar la comodidad en el automóvil, pero el ajuste general sigue siendo suave y no es adecuado para una conducción intensa.
A juzgar por el precio actual del Roewe i5, el precio de su versión insignia interconectada 4G automática de 1,5 litros ronda los 80.000 yuanes. Después de agregar 20.000 yuanes, ya puede elegir el modelo Chaorui automático Ruijie CC-1.5t, que es una mejor opción para uso doméstico en términos de configuración y espacio.
El ajuste es a menudo el punto de partida del primer coche de muchos jóvenes. La apariencia dinámica y moderna, la excelente potencia y el bajo consumo de combustible se han convertido en el capital de Fit para impresionar a los jóvenes. Sin embargo, Fit también es un estudiante completamente menor de edad.
Ya sea por su aislamiento acústico o por la textura del chasis, Fit es famoso por el ruido y los golpes. Aunque el espacio es bueno para su clase, todavía eclipsa a muchos autos compactos. Por lo tanto, la integración es el punto de partida para muchas personas, pero es difícil convertirse en la opción final para la mayoría.
Después de casarse, la mayoría de la gente anhela un automóvil con bajo consumo de combustible, gran espacio y una sensación de alta gama. Agregar 20.000 yuanes al Fit ya puede satisfacer esta demanda. Este también es un producto propio de GAC Honda: Honda Lingpai.
A diferencia del Fit y el Civic, que pertenecen a la familia Honda, el Lingpai ha trazado una línea clara con el primero en apariencia. No hay una apariencia radical y feroz, sino más bien una búsqueda de grandeza y estabilidad, que también está en línea con el posicionamiento de objetivos de Lingpai.
Otro atributo importante del hogar es la comodidad. Aunque Lingpai no destaca en términos de reducción de ruido, ha logrado avances significativos en comparación con sus homólogos Fit y Civic. Los ajustes de la suspensión y los resortes no sólo pueden mantener la dureza, sino también filtrar adecuadamente las vibraciones de pequeños golpes, garantizando mejor la comodidad de los pasajeros.
Por supuesto, es posible que comprar un automóvil con una distancia entre ejes de 2730 mm a un precio de 6,543,8 millones de yuanes no sea perfecto. El motor de tres cilindros 1.0T es el más reclamado por Lingpai. Aunque el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 7 litros, mucha gente todavía desconfía de la calidad, potencia y estabilidad del motor de tres cilindros.
Lingpai ahora tiene un descuento de asiento de 15.000 yuanes, y el precio después del descuento es solo 20.000 yuanes diferente del Fit. Para los jóvenes que quieren hacerlo bien en un solo paso, se puede decir que Lingpai es un automóvil de empresa conjunta integral y rentable. Por supuesto, la premisa es que se puede aceptar un coche de tres cilindros.
Como automóvil popular, Lavida ahora está impresionado por los consumidores nacionales y ya no es ciegamente "Deyuanlang". Después de dos años de reemplazo, Lavida ha demostrado su éxito con ventas de más de 4 millones de unidades y es muy probable que se convierta en el modelo con mayor volumen de ventas acumuladas en China en el futuro.
Pero las ventajas del Lavida no son más que un bajo consumo de combustible, un gran espacio y una buena textura del chasis. Son características inherentes a este tipo de coches familiares. Sin embargo, hay una diferencia. Volkswagen no es bueno en términos de rentabilidad, lo que lleva al hecho de que la distancia entre un automóvil de clase A como Lavida y un automóvil de clase B mejorado suele ser de solo 20.000.
Ya sea Chevrolet, Buick o Cadillac, el "descuento" se ha convertido en una etiqueta firmemente adherida a sus automóviles, y los modelos de GM también tienen un rendimiento de costos extremadamente alto. Como uno de ellos, Jun Wei, naturalmente, no es demasiado generoso. Con un descuento de casi 40.000 yuanes, el precio de la bicicleta desnuda del mendigo es de sólo 13.500 yuanes.
Como coche de Clase B, las ventajas del Regal no sólo se reflejan en el espacio, sino también en el aislamiento acústico. El ruido en el interior del Regal es muy bajo, lo que refleja aún más sus ventajas en cuanto a aislamiento acústico y silencio. Aunque el rendimiento de aceleración del tren motriz 1.5T 9AT es promedio, su respuesta intensiva y suave al hacer cambios descendentes también garantiza comodidad de marcha.
Por supuesto, los coches más grandes y pesados también implican un mayor consumo de combustible. El consumo de combustible del Regal es de 1,5 l/100 km, mucho mayor que el del 1,4 T del Lavida. Sumado a la suspensión flexible, aunque mantiene un buen soporte en curvas continuas y otras condiciones de trabajo, también le da a Regal un cierto descuento en comodidad.
En general, los coches de clase B tienen ciertas ventajas respecto a los de clase A en términos de espacio y calidad de conducción. Como uno de los automóviles de clase B de empresa conjunta más baratos en la actualidad, LaCrosse ha alcanzado su precio más bajo de la historia. En comparación con comprar siempre un Lavida, agregar 20.000 para comprar un Regal es otra opción.
En comparación con los coches que pueden costar decenas de miles de dólares, el sobreprecio de los SUV hace que no sean muy rentables. Por supuesto, los SUV autónomos pueden seguir siendo rentables. Sin embargo, los SUV de bajo precio a menudo están monopolizados por los SUV pequeños. Los SUV pequeños han violado la intención original de los modelos SUV en términos de espacio y transitabilidad.
Como SUV pequeño propiedad de Geely, el tamaño de la carrocería del Yuan Jing X3 es de solo 4005/1760/1575 mm (largo, ancho y alto), y la distancia entre ejes es de solo 2480 mm. Además, sólo está equipado con un motor autocebante de 1,5 litros, que también le permite acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros en sólo 13,65 segundos con transmisión manual. Combinar la transmisión automática con una caja de cambios CVT solo empeorará las cosas.
Ya sea para uso doméstico o para viajes de jóvenes, el Vision X3 no es un modelo rentable. Teniendo en cuenta su precio de 50.000-60.000 más 20.000, podemos elegir un modelo más equilibrado: el Haval M6.
Como otro modelo más vendido de Great Wall después del Haval H6, la trayectoria de crecimiento de las ventas del Haval M6 no es fácil. En el primer año de su lanzamiento, sus ventas mensuales estuvieron en su mayoría por debajo de las 5.000 unidades. El verdadero cambio es que después de los recortes de precios y descuentos del año pasado, el Haval M6 ha superado las 65.438,5 millones de ventas durante varios meses consecutivos debido a su alto rendimiento en costes.
La característica principal del Haval M6 no es otra que el rango de precios de un automóvil desnudo de 60.000 a 70.000 yuanes después de los descuentos, y el gran espacio de la distancia entre ejes de 2680 mm. Al mismo tiempo, el tren motriz 1.5T 7DCT garantiza que el Haval M6 tenga potencia suficiente para hacer frente a diversas condiciones de la carretera.
Para ser precisos, sólo necesitas ahorrar más de 65.438.000 yuanes para comprar un Haval M6 con mejor espacio y potencia. Comparado con los dos modelos, el X3, que se basa en la exquisitez y la moda como fortaleza del producto, no es tan práctico como el Haval M6. Si es para uso doméstico, se recomienda gastar algo de dinero para actualizar directamente a un Haval M6 de nivel superior.
La gente va a lugares más altos y los coches también. Un nivel más alto no significa una mayor potencia del producto, sino algunas condiciones rígidas, como espacio, configuración, calidad de conducción, etc. , los modelos de alta gama generalmente funcionan mejor. Entonces, si puede agregar 20,000 para elegir un modelo de clase cruzada, valdría más la pena apretarse el cinturón y trabajar duro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.