¿Cuál es el brillante historial del Mazda RX7?

El RX7 es el primer deportivo del mundo producido en serie y propulsado por un motor rotativo. RX7 tiene una buena carrocería liviana. Pero el alto consumo de combustible y la durabilidad son las razones por las que el RX7 no puede ser popular. Ya en 1978 nació la primera generación del RX7 con motor rotativo de 12A. Pero la cilindrada es de sólo 1,1 litros. Potencia hasta 85KW. Pero puede disparar. +030 CV (97kW). En la historia de los vehículos RX7, el más glorioso es el RX7 de tercera generación con número FD3S lanzado en 1991. Además, el cada vez más maduro motor de doble rotor 13B adopta un diseño de montaje central delantero, lo que hace que la carga de los ejes delantero y trasero alcance un estado perfecto de 350:50. La potencia máxima bajo alta presión es de 255 caballos de fuerza (65433). Par máximo 330 km. A finales de 0998, versión de RX7TYPER. Salieron máquinas de escribir con rendimiento actualizado. El motor rotativo mejorado 13B alcanza los 280 caballos de fuerza. (209KW) par máximo de 314 N·m.

El RX-7 es un motor de doble rotor de 1,3 litros.

El Cx-7 utiliza el motor de turbina extranjero Mazda 6 MPS 2.3T de 244 caballos de fuerza. Si es de producción nacional, puede estar equipado con un motor de 2.5L de 161 caballos de fuerza.