1.1 Denominación profesional
Instructor de conducción de vehículos a motor.
1.2 Definición ocupacional
Persona que utiliza vehículos motorizados y equipos didácticos auxiliares para enseñar a los estudiantes conocimientos sobre seguridad vial y habilidades de conducción segura utilizando una variedad de métodos de enseñanza.
1.3 Nivel Profesional
Esta profesión se divide en cuatro niveles, a saber: Instructor de Conducción de Vehículos a Motor Nivel 4 (Talificación Profesional Nacional Nivel 4), Instructor de Conducción de Vehículos a Motor Nivel 3 (Trámite Profesional Nacional Nivel de Cualificación 4) Cualificación Profesional Nivel 3), Instructor de Conducción de Vehículos a Motor Nivel 2 (Cualificación Profesional Nacional Nivel 2), Instructor de Conducción de Vehículos a Motor Nivel 1 (Cualificación Profesional Nacional Nivel 1).
1.4 Condiciones ambientales laborales
Interior, exterior, temperatura normal.
1.5 Características de capacidad profesional
Tiene un fuerte sentido del espacio, el cuerpo y el color; movimientos coordinados, dedos y brazos flexibles; gran capacidad de enseñanza, capacidad de aprendizaje y capacidad de juicio analítico; enseñado en mandarín.
1.6 nivel de educación básica
Terminación de escuela secundaria (o equivalente).
1.7 Requisitos formativos
1.7.1 Periodo de formación
La formación de formación profesional a tiempo completo se determina en función de sus objetivos formativos y planes docentes. Período de formación de promoción: el instructor de conducción de vehículos de motor de nivel 4 no tendrá menos de 150 horas estándar; el instructor de conducción de vehículos de motor de nivel 3 no tendrá menos de 120 horas estándar; el instructor de conducción de vehículos de motor de nivel 2 no tendrá menos de 100 horas estándar; 1 instructor de conducción de vehículos de motor no tendrá menos de 100 horas estándar Menos de 80 horas estándar;
1.7.2 Formación de docentes
Los docentes que formen instructores de conducción de vehículos de motor de cuarto nivel/intermedio deberán contar con el certificado de cualificación profesional de instructor de conducción de vehículos de motor de tercer nivel o de esta especialización (especialidades afines). ) ) Calificaciones para puestos profesionales y técnicos de nivel 3 o superior; los profesores que formen instructores de conducción de vehículos de motor de nivel 3/avanzado deben tener un certificado de cualificación profesional para instructores de conducción de vehículos de motor de nivel 2 o cualificaciones para puestos profesionales y técnicos de nivel intermedio o superior; arriba en esta ocupación (especialidades relacionadas) Más de 2 años los maestros que capacitan a instructores de manejo de vehículos de motor de segundo nivel/técnico deben tener el certificado de calificación profesional de instructor de manejo de vehículos de motor de primer nivel en su especialidad o las calificaciones para puestos profesionales y técnicos superiores; en esta especialidad (especialidades afines) formar instructores de conducción de vehículos de motor de primer nivel/superior. Los profesores que sean instructores técnicos de conducción de vehículos de motor deberán contar con un certificado de cualificación profesional de instructor de conducción de vehículos de motor de primer nivel con una antigüedad superior a 2 años en su especialidad o superior); Puesto profesional y técnico Calificación profesional para esta carrera (carreras afines) por más de 2 años.
1.7.3 Equipo del lugar de capacitación
Los lugares de capacitación incluyen aulas estándar, lugares para instructores de manejo y carreteras reales. El equipo incluye principalmente vehículos de entrenamiento, software de enseñanza multimedia, equipos de reproducción y proyección, simuladores interactivos de entrenamiento de conducción de automóviles, etc. El software de enseñanza multimedia deberá cumplir con los requisitos del programa de formación de cualificación profesional del instructor, y los lugares de entrenamiento y las carreteras deberán cumplir con los requisitos de las materias de formación de conducción.
1.8 Requisitos de identificación
1.8.1 Objetos aplicables
Personas que se dedican o se preparan para ejercer esta ocupación.
1.8.2 Condiciones de solicitud
-Instructor de conducción de vehículos a motor nivel 4
Estar en posesión del permiso de conducción de vehículos a motor A1, A2, A3, B1, B2, C1, El personal C2, C3, C4, D, F, E, M, N, P no ha tenido accidentes de tránsito importantes en los últimos años, tiene más de 3 años de experiencia en conducción segura y no tiene malos antecedentes docentes (a menos que se estipule lo contrario en esta norma).
(1) Haber ejercido esta profesión de manera continua durante más de 3 años, haber recibido capacitación formal de horas estándar especificadas en esta profesión y nivel, y haber obtenido un certificado de finalización.
(2) Haber ejercido esta profesión durante más de 5 años.
(3) Obtener un certificado de graduación profesional de una escuela secundaria vocacional o superior con el objetivo de cultivar habilidades intermedias.
Instructor de conducción de vehículos a motor nivel III
Estar en posesión del permiso de conducción de vehículos a motor A1, A2, A3, B1, B2, C1, C2, C3, C4, D, M, N, Personal P no ha tenido accidentes de tránsito importantes en los últimos años, tiene 5 años de experiencia en conducción segura, no tiene malos antecedentes docentes (a menos que se estipule lo contrario en esta norma) y cumple con una de las siguientes condiciones:
( 1) Obtener Después de obtener el Certificado de Calificación Profesional de Nivel 4, debe trabajar en esta profesión de manera continua durante más de 4 años, recibir capacitación formal en las horas estándar especificadas por este nivel y nivel en esta profesión, y obtener un certificado de finalización.
(2) Después de obtener el certificado de calificación profesional de cuarto nivel para esta profesión, continuar ejerciendo esta profesión por más de 7 años.
(3) Obtener un certificado de graduación profesional de una escuela vocacional superior o superior que tenga como objetivo cultivar habilidades avanzadas.
(4) Egresados de esta carrera o carreras afines que hayan obtenido el certificado de calificación profesional de cuarto nivel y hayan trabajado en esta ocupación por más de 2 años.
——Instructor de conducción de vehículos a motor de segundo nivel
Persona en posesión de uno de los permisos de conducción de vehículos a motor A1, A2, A3, B1, B2, C1, M, N y P, no ha habido accidentes de tráfico importantes en los últimos años y tiene más de 10 años de experiencia en conducción segura...> & gt
Pregunta 2: ¿A qué pertenece un entrenador profesional? ¡La carrera de entrenador pertenece a todo tipo de personal profesional y técnico!
La clasificación ocupacional de China, basada en los estándares publicados por diferentes departamentos de China, tiene principalmente dos tipos:
(1) Categoría I: Según la Oficina Nacional de Estadísticas, el Oficina de Estándares, Consejo de Estado de Población Los Estándares de Clasificación Ocupacional para el Tercer Censo Nacional anunciados por la Oficina del Censo en marzo de 1982. Los estándares dividen las ocupaciones del país en tres niveles: categorías grandes, categorías medianas y categorías pequeñas según la identidad de la fuerza laboral, a saber, 8 categorías principales, 64 categorías medianas y 301 categorías pequeñas. El orden de las ocho categorías es el siguiente:
La primera es personal profesional y técnico;
La segunda son los jefes de agencias estatales, organizaciones partidistas, empresas e instituciones;
En tercer lugar, administrativos y personal relacionado;
En cuarto lugar, personal de negocios;
En quinto lugar, personal de servicios,
En sexto lugar, agricultura, silvicultura y ganaderos, trabajadores pesqueros;
Séptimo, trabajos de producción, trabajos de transporte y algunos trabajadores manuales;
Octavo, otros trabajadores que son incómodos de clasificar.
Entre las ocho categorías, la primera y la segunda categoría son principalmente trabajadores mentales, la tercera categoría incluye algunos trabajadores mentales y algunos trabajadores manuales, y las categorías cuarta, quinta, sexta y séptima son principalmente trabajadores manuales. la octava categoría son otros trabajadores que resultan incómodos de clasificar.
(2) El segundo tipo: la "Clasificación y Código de la Industria Económica Nacional" aprobada por la Comisión Estatal de Planificación, la Comisión Económica Estatal, la Oficina Nacional de Estadísticas y la Oficina Nacional de Estándares, publicada en 1984 e implementado en 1985. Esta norma clasifica principalmente las industrias económicas nacionales según la naturaleza e identidad de la producción u otras actividades sociales y económicas realizadas por empresas, instituciones, agencias gubernamentales y empleados individuales. Es decir, según la clasificación de las industrias a las que pertenecen. , las industrias económicas nacionales se dividen en categorías principales, hay cuatro niveles: categoría, categoría mediana y categoría pequeña. ***Categoría 13:
①Agricultura, silvicultura, ganadería, pesca y conservación del agua;
2 industrias;
③Industria de exploración y estudio geológico;
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④Industria de la construcción;
⑤Transporte, correos y telecomunicaciones;
6 Comercio, restauración pública, suministro de materiales y almacenamiento;
⑦Gestión de bienes raíces, servicios públicos, servicios residenciales, servicios de consultoría;
(8) Empresas de salud, deportes y bienestar social;
(9) Educación, cultura, arte y radio. y televisión;
⑩Investigación científica y servicios técnicos integrales para la industria;
11 Finanzas y seguros;
12 Agencias estatales, agencias del partido y del gobierno y grupos sociales;
13 industrias más. Estos dos métodos de clasificación están en consonancia con las condiciones nacionales de China, son simples y prácticos, y también son consistentes con el estatus profesional de China.
Otros métodos de clasificación:
Existen diferentes métodos de clasificación según diferentes estándares ocupacionales. Por ejemplo, en términos de industria, se puede dividir en industrias primarias, secundarias y terciarias; según las características del trabajo, se puede dividir en pragmatismo (trabajo que utiliza máquinas, herramientas y equipos), servicios sociales, cultura y educación, investigación científica. , arte y creatividad, informática y matemáticas (gestión del dinero, estadísticas de datos), ocupaciones naturales, ocupaciones de gestión y servicios generales y más de 10 tipos de ocupaciones. Cada método de clasificación tiene una explicación clara de las particularidades de su ocupación, lo que puede ayudarnos a comprender mejor las características de una determinada ocupación y ayudarnos a elegir una ocupación adecuada.
Pregunta 3: ¿Las autoescuelas pertenecen al sector de servicios? Por supuesto, pertenece al sector de servicios. Si paga dinero a una escuela de manejo, la escuela de manejo debería brindarle los mejores servicios de enseñanza, incluidos los exámenes.
La división industrial del trabajo en China es la siguiente:
Primero, la industria; segundo, la agricultura;
La industria terciaria generalmente incluye el comercio, la construcción, el transporte, la reparación, los servicios, etc.
Con el desarrollo continuo de la economía, han surgido muchas industrias nuevas, pero la mayoría de ellas pertenecen a la industria terciaria y a la industria de servicios en la industria terciaria. La educación y la formación entran en esta categoría.
Pregunta 4: ¿A qué profesión pertenece un instructor de autoescuela?
Pregunta 5: ¿A qué departamento e industria pertenece el coach? ¿Gimnasia? ¿O una autoescuela?
Pregunta 6: ¿La autoescuela es una empresa o un departamento? 5 puntos depende de la situación: las autoescuelas en las escuelas pertenecen a instituciones públicas y las autoescuelas en instituciones de formación social pertenecen a empresas. ...
Pregunta 7: ¿A cuál de las cinco profesiones aseguradoras pertenece un instructor de autoescuela? Existen diferencias entre las compañías de seguros. Se recomienda consultar la clasificación de la compañía de seguros.
Pregunta 8: ¿Cuál es el modelo de negocio real de la autoescuela? ¿El instructor recibe un salario o una comisión? Hablemos primero del sistema de autoescuela 1. Actualmente, las escuelas de conducción pueden clasificarse como de financiación privada, al igual que el sistema empresarial. Siempre que tenga un certificado (pero ahora es difícil hacerlo, se deducen puntos). Estas escuelas de manejo son desiguales y difíciles de distinguir. A menudo hay de 1 a 3 escuelas de manejo relativamente buenas en una ciudad, que tienen una buena relación con el DMV, pero los precios no están cerca de la gente, lo que hace que otras escuelas de manejo (50 a 100 en ciudades pequeñas) y ciudades de primer nivel ) espacio para sobrevivir, utilizando precios bajos para engañar a las personas que no saben la verdad, especialmente a los estudiantes universitarios, y luego ser estafados. De hecho, este tipo de autoescuela es muy perjudicial. Simplemente te deja pasar y lo deja en paz. Piense en cuántos accidentes automovilísticos en China cada año son causados por factores subjetivos de los conductores y cuántos de ellos son causados indirectamente por una mala enseñanza. 2. La segunda categoría es en realidad similar a la primera categoría, pero es una institución pública. Sí, esas autoescuelas tienen "tráfico" y "autobús" en sus nombres. Primero hablemos de cómo se divide su matrícula. Primero hay que conocer la cadena de intereses: oficina de gestión de vehículos-escuela de conducción-agencia de matriculación de autocares. La Oficina de Gestión de Vehículos definitivamente tomará la iniciativa, seguida de las escuelas de manejo, luego los entrenadores y los agentes de inscripción tendrán algunas pistas (algunos entrenadores son agentes. Si el mercado de las escuelas de manejo en una ciudad es inmaduro, alrededor del 40% al 70% de los los autocares son*...Cada cuánto se puede dividir cada parte depende de las tasas de matrícula en cada lugar. Actualmente, las tasas de matrícula de las escuelas de manejo en todo el país varían de 3.000 a 10.000. Se dividen en dos tipos: 1. Este tipo de autoescuela tiene una determinada garantía salarial. Por supuesto, cada autoescuela también tendrá un determinado sistema de desempeño. Este tipo de entrenador es más responsable, tiene cierta calidad profesional y conciencia general, y sabe. que aprender a conducir está relacionado con la vida futura del estudiante (quiero decirlo aquí). No digamos que los instructores de las escuelas de manejo no son conscientes de este problema. El DMV se dio cuenta recientemente en las nuevas regulaciones de 2013 de que debe comenzar a reducir los accidentes automovilísticos. ¡Desde la infancia! ¡Rápido o no! Lo que mi equipo y yo estamos haciendo ahora es reducir los accidentes de tráfico y garantizar la seguridad vial. La idea es aprender del abuelo Deng, empezar desde la infancia, intervenir cuando todos empiecen a aprender a conducir y establecer un camino. archivo de datos para que todos puedan realizar un seguimiento de sus registros de conducción en el futuro. En la actualidad, el proyecto todavía está en fase piloto). 2. Bien, entonces regresemos. La segunda categoría son los entrenadores afiliados, que es un grupo de personas con certificados de entrenamiento que se inscriben. en una escuela de manejo y asignar algunos beneficios a la escuela de manejo. Un entrenador de este tipo es absolutamente autofinanciado. Por ejemplo, si la tasa de inscripción para un estudiante es de 3.000 yuanes (¿cuánto cuesta la matrícula en su propio lugar?), luego, el entrenador puede ganar 500 yuanes por estudiante después de deducir los gastos de envío y otros gastos varios. ¿Qué pasa con el dinero? Deducir el tiempo de práctica de conducción de los estudiantes y reclutar más estudiantes a bajo precio (por lo que no hay suficiente tiempo para practicar la conducción). , pero no existe un sistema de evaluación de la industria para los entrenadores (este es un punto muy importante que nuestro equipo está cultivando profundamente), por lo que estos instructores te engañan una y otra vez. ¡Espero que esto ayude! : ¿Qué departamento gestiona la escuela de conducción?
La Sección de Formación en Conducción de la Oficina de Gestión del Transporte por Carretera de la Oficina de Transporte es principalmente la autoridad competente que regula todos los servicios de formación de conductores de vehículos de motor dentro de su jurisdicción. El Departamento de Policía de Tránsito es el principal responsable de sancionar y gestionar las conductas ilegales de conducción de vehículos de motor dentro de su jurisdicción. En términos generales, el departamento de formación de conducción de la Oficina de Gestión del Transporte por Carretera de la Oficina de Tráfico sólo quiere impartir formación para la obtención de licencias de conducir. el departamento de control de conducción del destacamento de la policía de tránsito sólo se ocupa de conducir sin licencia y conducir con licencia.
Pregunta 10: ¿Las escuelas de manejo en China son una industria rentable? ¿Cuánto cuesta aprender? ?