Creo que mucha gente sabe que los cascos de los barcos grandes generalmente están hechos de materiales resistentes como el acero. Después de todo, se debe garantizar la seguridad del barco. Sin embargo, hay un barco en la historia que utilizó materiales compuestos en lugar de este material. Está compuesto por muchos materiales con diferentes propiedades.
El barco es un patrullero de clase Visby y uno de los primeros barcos marítimos del mundo en utilizar materiales compuestos como material principal del casco. El patrullero clase Visby fue desarrollado por Suecia. Creo que mucha gente pensará que Suecia no jugó ningún papel en la guerra.
Es cierto que Suecia rara vez participa en guerras y siempre ha mantenido una actitud neutral, ni formando alianzas ni resistiendo, pero definitivamente tendrá un impacto durante la guerra, y en ocasiones incluso las municiones llegarán a Suecia. Entonces, para Suecia, lo más importante es construir un barco para proteger a su país. Después de todo, Suecia también pertenece a Europa, la guerra es un campo de batalla europeo y está cerca del Mar Báltico.
De esta manera se desarrolló el patrullero clase Visby. De hecho, el patrullero sueco clase Visby es equivalente a una fragata, por lo que no tiene mucha investigación y diseño en términos de ataque, pero sigue siendo bastante poderoso en otras funciones auxiliares.
En primer lugar, la patrullera clase Visby tiene un efecto sigiloso muy alto y utilizó tecnología relativamente avanzada en ese momento para camuflar la patrullera clase Visby. La forma muy inclinada puede reflejar completamente las ondas de radar enemigas, que es una de las razones por las que esta patrullera clase Visby tiene un alto grado de sigilo.
Pero lo más especial es que este patrullero clase Visby está fabricado en fibra de carbono. Es bien sabido que los materiales de fibra de carbono pueden absorber y absorber, por lo que los materiales compuestos utilizados en el casco del patrullero sueco clase Visby absorben la mayoría de las ondas del radar. Este tratamiento especial realmente controla muy bien el efecto sigiloso de la patrullera clase Visby.
En cuanto al sistema eléctrico, también se tuvo en cuenta el efecto silencioso del patrullero Visby. Para ello se utilizan cuatro turbinas de gas TF-50A fabricadas por Alliedesignal, cada una con una potencia de 4000kw, y dos motores diésel 16V2000N90 fabricados por MTU con una potencia de 1300kw. Comparado con el sistema tradicional, sigue siendo muy potente y tiene un buen rendimiento. efecto silencioso.
En general, los patrulleros suecos de la clase Visby son muy admirables en términos de diseño sigiloso. La singularidad de los materiales utilizados también se desarrolla en función de las características del sigilo en las patrullas marítimas diarias. en la misión. Otros barcos no lo notarán y podrá completar la tarea en el mar. Es realmente algo bueno que mata dos pájaros de un tiro.