La definición de número de Mach es la siguiente:
El número de Mach es una unidad utilizada para describir la velocidad de un objeto. Es una unidad de velocidad basada en la velocidad del sonido. La velocidad del sonido se refiere a la velocidad de las ondas sonoras que se propagan en el aire bajo una presión atmosférica estándar, que es de aproximadamente 340 metros por segundo. Por tanto, el número de Mach es la relación entre la velocidad de un objeto y la velocidad del sonido.
Introducción al término:
El número de Mach 1 es una vez la velocidad del sonido (las ondas sonoras se pueden propagar en medios sólidos, líquidos o gaseosos. Cuanto mayor sea la densidad del medio, cuanto más rápida es la velocidad del sonido, entonces Mach El tamaño no es fijo): el número de Mach menor que 1 es subsónico y el número de Mach mayor que aproximadamente 5 es supersónico. El número de Mach es la relación entre la velocidad de vuelo y la velocidad del sonido; ese tiempo, y mayor que 1 significa más rápido que la velocidad del sonido. De la misma manera, Menos de 1 es más lento que la velocidad del sonido.
Escenarios de aplicación:
Mach se utiliza generalmente en vehículos aeroespaciales como aviones y cohetes. Dado que la velocidad de propagación del sonido en el aire varía según las diferentes condiciones, Mach es sólo una unidad relativa y la velocidad específica de cada "Mach" no es fija. A bajas temperaturas, la velocidad de propagación del sonido es menor, y la velocidad específica correspondiente a Mach 1 también es menor.
En términos relativos, es más fácil alcanzar números de Mach más altos en altitudes elevadas que en altitudes bajas (la velocidad del sonido al nivel del mar a cero grados Celsius es de aproximadamente 1193 km/h; la velocidad del sonido a una altitud de 10.000 metros es aproximadamente 1.062 km/h).
Perfil del personaje:
Mach se dedicó principalmente a la investigación de la física experimental a lo largo de su vida y publicó más de 100 artículos e informes de investigación. Mach es mejor conocido por su trabajo utilizando la técnica de Schlieren para estudiar proyectiles voladores. Su logro más importante fue el descubrimiento de las ondas de choque mientras estudiaba el movimiento a alta velocidad de objetos en gases y tomaba fotografías claras de las ondas de choque.
Señaló en varios artículos a partir de 1887: Los objetos que se mueven en el aire emiten ondas perturbadoras esféricas que se propagan a la velocidad del sonido c. Cuando la velocidad v del objeto es mayor que c, el frente de onda de. se forma la onda perturbadora Para una superficie envolvente en forma de cono con un objeto como vértice (ver cono de Mach), la relación entre el ángulo α formado por la generatriz de la superficie del cono y la dirección de movimiento del objeto, v y c es. sinα=c/v. En 1907, L. Prandtl llamó por primera vez al ángulo α ángulo de Mach.