Traslación de vigas cajón continuas pretensadas

Este diseño es para la sección +340 ~ K5 +134 del viaducto en la sección occidental de la ciudad de Dalian. El proyecto adopta el diseño de tres agujeros y una viga cajón continua pretensada conjunta. El tramo del puente está dispuesto como 30 m + 30 m + 30 m, con cuatro carriles de dos vías, lo que cumple con las condiciones actuales. El puente cumplirá con las condiciones de tráfico de ocho carriles en ambos sentidos. Los cálculos de diseño incluyen diseño lineal, diseño general y cálculos de subestructura. El software de diseño general de puentes MIDAS se utiliza para calcular la base línea por línea, y las fuerzas internas se controlan mediante el cálculo del programa o se combinan con el cálculo manual. Luego se proponen las dimensiones de las barras de acero línea por línea, se verifica la capacidad de carga. y se realiza el cálculo de tensiones de secciones clave y el cálculo de tensiones de las barras de acero pretensadas. La subestructura utiliza un programa para calcular la fuerza interna, utilizando la línea de dirección del puente como la combinación de la fuerza interna controlada y el desplazamiento, y selecciona los apoyos en los pilares, pilotes de hormigón armado y capacidad portante para su verificación. Este diseño ha completado el cálculo de diseño de un puente de vigas cajón pretensado, y el diseño es verdadero y confiable.

Palabras clave: puente de vigas continuas; hormigón armado