La radiación electromagnética en el compartimento del tren no sólo está relacionada con las características eléctricas del tren, sino también con factores complejos como el tipo de vehículo, la ubicación y la altura de los puntos de medición en el compartimento del tren, y el estado de funcionamiento del tren. Aunque hay radiación electromagnética procedente del tren de alta velocidad, no es suficiente para causar un gran daño al cuerpo humano, así que puedes estar tranquilo.
Datos ampliados
Un periódico chino midió en 2012 la radiación del campo eléctrico en un tren de alta velocidad. Los resultados encontraron que para las EMU CRH2A y CRH5A, los valores de radiación del campo eléctrico de los vagones de primera clase, los vagones de segunda clase, las juntas de los vagones y las cabinas del conductor se distribuyen en el rango de 0,011-0,021 kv/m. Este valor también está dentro del límite especificado por ICNIRP (5kV/m).
Además de la radiación de frecuencia industrial de 50 Hz mencionada anteriormente, el ferrocarril de alta velocidad también producirá radiación en otras bandas de frecuencia. Hay muchas razones para esta situación, como la radiación generada por un mal contacto entre el pantógrafo y la red de contactos, y la radiación generada por componentes relacionados durante el proceso de conversión de voltaje actual y conversión de frecuencia.
El rango de frecuencia de esta radiación es muy amplio, oscilando desde decenas de Hz hasta 2GHz. Este tipo de radiación tiene investigaciones correspondientes y estándares nacionales.
Se especifican métodos de medición y métodos de procesamiento de datos.
Enciclopedia Baidu-Radiación del tren