Hola, la operación de peaje en autopistas incluye al menos 6 sistemas principales. Cada provincia tiene diferentes reglas de desarrollo empresarial y la configuración del sistema también es diferente. Pero se requieren los siguientes sistemas.
1. Sistema de facturación de transacciones tipo pórtico. Tras la eliminación de los peajes de los límites provinciales, la facturación de las carreteras nacionales se implementará en base a pórtico. El sistema de comercio de pórtico realiza funciones tales como reconocimiento de matrículas, cálculo de tarifas, carga de datos de transacciones, carga de imágenes de matrículas y ajuste de información de flujo.
2. Sistema de compensación y liquidación. Debido a la diversidad de entidades operadoras de carreteras en cada provincia, los peajes deben liquidarse por separado. El sistema de compensación y liquidación asume la función de fraccionar y liquidar cada flujo general de operaciones según reglas preestablecidas.
3. Sistema de auditoría. El sistema de auditoría es responsable de combatir la evasión de peajes, encontrar vehículos que evaden los peajes o los pagan mal y recaudan los peajes.
4. Sistema de conciliación de transacciones. Tras la eliminación de los peajes fronterizos provinciales, las funciones nacionales de alta velocidad se cobrarán en una red. Sin embargo, los peajes anormales provocarán la pérdida de peajes en varias provincias. El sistema de conciliación de transacciones es responsable de responsabilizar a cada provincia por la pérdida de peaje.