La Montaña Rocosa Madang tiene la forma de un caballo al galope y se extiende sobre el río Yangtze. Su cabecera rocosa se encuentra en un ángulo de 90 grados en el medio del río, frente a la isla Mianchuan, un banco de arena en medio de. el río, la superficie del río se aprieta en un lugar estrecho.
En los acantilados que rodean Jitou, antes de la Guerra Antijaponesa, el gobierno nacionalista construyó aquí sucesivamente fuertes Suohe de tres niveles para construir la zona irrompible de la fortaleza Madang.
La batería del primer nivel está construida en una depresión en la cabeza del caballo, que queda natural y oculta. La artillería pesada aquí hundió muchos barcos japoneses invasores.
En la batería secundaria existe un túnel de unos 50 metros de largo y con forma de "", que aún conserva el espíritu heroico del año. El suelo y las paredes del túnel están pavimentados con grandes piezas de piedra azul. La cúpula del túnel está hecha de ladrillos azules con un orificio de ventilación cuidadosamente diseñado en el medio. Los ladrillos azules están rellenos con una mezcla de lechada de arroz, cal y tung. aceite. Normalmente, los cañones se pueden colocar en el túnel. Una vez que los barcos enemigos en el río atacan, pueden lanzar bombardeos de artillería. Cuando el enemigo contraataca un poco más fuerte, también pueden arrastrar los cañones hacia la cueva para esconderse.
El fuerte del tercer nivel está ubicado detrás de una roca junto al río y se establece una posición de ametralladora pesada. Es principalmente la posición principal de los guardias fronterizos para evitar que el enemigo desembarque y ataque por la fuerza. el fuerte a lo largo del río.
En vísperas del ataque japonés, el gobierno del Kuomintang todavía construyó una línea de bloqueo similar a una barrera a lo largo de ambas orillas del río Rocky, a unos 500-1.000 metros río abajo del barco hundido. Alrededor del bloqueo hay 30 arrecifes artificiales y más de 1.600 minas. Si se combina con los fuertes y búnkeres de tercera clase en la costa, se puede llamar una barrera natural.
Pero los hechos han demostrado que en la guerra, por muy buena que sea la barrera natural, por muy fuerte que sea la fortaleza, se requiere un sistema de protección tridimensional. Para mantener el fuerte, necesitas apoyo aéreo y camaradas que te ayuden a proteger la parte trasera del fuerte.
La caída de Madang fue exactamente un desvío.
Después de visitar el terreno alrededor de Madang, descubrí que, excepto por la orilla del río Madangji, hay suaves colinas, colinas y lagos en todas las direcciones. Con la fuerte intervención de la marina y la fuerza aérea superiores del enemigo, tan pronto como el ejército chino aparezca en el camino, probablemente será atacado primero por aviones japoneses. Dar un paso atrás, incluso si los refuerzos llegan a tiempo, el ejército chino, que tiene una efectividad de combate débil y un equipamiento deficiente, ni siquiera puede defender sus posiciones fortificadas en esas colinas. Como máximo, costará la vida de más de 10.000 soldados y. ¡Retrasar al ejército japonés atacar durante uno o dos días es en vano!
El director Peng, que ha servido en la Flota del Mar de China Oriental durante muchos años, se lamentó: Madang es un ejemplo real. Su fuerza es inferior a la de los demás y siempre es pasivo. Si te quedas atrás, serás derrotado.