Historiadores, Gran Hermano, Gran Hermano y Big Ben - Un repaso a la historia del Mercedes-Benz Clase S (Parte 2)

Curiosamente, cuando comencé a escribir la tercera reseña histórica del Mercedes-Benz Clase S, ni siquiera había nacido.

Lamentablemente, en los dos primeros artículos se han agotado importantes lenguajes de marca como "¿el? mejor? o? "nada" y "liderar el mundo". Afortunadamente, Mercedes-Benz todavía tiene algo que decir. Un sinfín de historias maravillosas.

Los pequeños cambios en la superficie son en realidad una especie de "oscuridad"

La sexta generación del Mercedes-Benz Clase S (W126) nacida en 1979 tiene una apariencia más. Hermosa apariencia. Es como un modelo de transición Después de convertirse en el referente en términos de lujo, potencia, comodidad y seguridad, Mercedes-Benz está en las alturas dominantes de la industria, pero saben que no deben dejar de explorar. >

Aunque las alturas son demasiado frías, Mercedes-Benz no "bailó hasta el amanecer", sino que logró constantemente sus propios avances en lujo, tecnología, seguridad, etc.

Invencible es tan solitario, Al igual que la diferencia entre un propietario y un noble, un éxito no se limitará a la felicidad temporal.

Por eso, en esta generación de vehículos, el nuevo automóvil ha aplicado nuevas tecnologías en la seguridad de la carrocería. la prueba de impacto lateral puede afrontar tranquilamente un impacto oblicuo a 55 km/h.

En 1981, esta generación de la Clase S estaba equipada con un airbag del acompañante de serie, y el anterior motor V8 de 5,0 litros. Se actualizó a 5.6 litros, con una potencia máxima de 272 caballos de fuerza.

Pantalla De vuelta en China, llegó la ola de reformas y apertura, y muchas personas ricas y grandes empresas comenzaron a hacer todo lo posible para hacerlo. Estacionar esta generación del Clase S en sus garajes pero con la cantidad de gente en stock en ese momento, no era fácil ver a Ferrari en la calle, es tan difícil como lo es ahora. Debido a su rareza, excelencia y temperamento, fue llamado "Big Ben" después de que entró silenciosamente en China.

Preste atención al consumo racional

El surgimiento de la sexta generación. El Mercedes-Benz Clase S ha hecho que muchas personas adineradas estén ansiosas por probarlo.

En cuanto al Mercedes-Benz Clase S de séptima generación (W140), este automóvil ha sido adquirido por personas adineradas. Se dice que esta generación es la más impresionante para la mayoría de la gente en China. La gente la llama "Big Ben", pero hay otro nombre con el que estamos muy familiarizados: "Tiger Head Ben". La clase S de primera generación era más estable y mostraba una naturaleza dominante. Este temperamento fue naturalmente favorecido por la tripulación, por lo que cuando miremos hacia atrás en las películas populares de Hong Kong de ese período, "Tiger Head Run" se comparará con la. Aparecen juntos.

Por supuesto, la apariencia del hermano mayor no puede permitir que otros autos roben el protagonismo, por lo que el motor V12 del SEL de séptima generación tiene? Se convierte en la configuración "rey de reyes", con una potencia máxima de 408 caballos, con un par máximo de 580 N·m.

¿Recuerdas la evolución del Mercedes-Benz Clase S con el aumento? En potencia, el rendimiento en seguridad seguirá inevitablemente. Esta generación de sistema de estabilización de la carrocería ESP y sistema de asistencia de frenado BAS, airbags laterales, etc. de esa época.

“Natsuki, súbete al auto. "

Justo cuando "Tiger Head Run" era un gran éxito y la industria lo estudiaba con entusiasmo, el Mercedes-Benz Clase S (W220) de octava generación cambió repentinamente su estilo. Más parecido a una apariencia estable de la generación anterior, saliendo del capullo, el nombre en clave W220 también simboliza el comienzo oficial de un nuevo viaje y continúa hasta el día de hoy con una apariencia más ágil, elegante y vivaz. "Peanut Lights", "Butterfly Run" y "Millennium Run" debido a su apariencia y tiempo en el mercado.

Esta generación ha dejado una profunda impresión en la gente, Fujiwara Takumi. Apareció en "Initial D", no parecía pertenecer a la misma época que otros coches. Imagínate que el modelo S?600 perfecto tiene una potencia máxima de 500 caballos y un par máximo de 800 Nm. deshazte del AE86

“Solía ​​marearme en el coche, pero no me marearé en tu coche. "Le dijo Natsuki a Takumi. Sin embargo, la comodidad y la estabilidad de la Clase S de octava generación pueden permitir que Natsuki, a quien le encanta el mareo, conduzca con seguridad.

En el Salón del Automóvil de París en septiembre de 1998, el Se presenta la octava generación del Mercedes-Benz Clase S.

Más de 30 nuevas tecnologías, como el sistema de apagado automático del cilindro y el sistema de control remoto DISTRONIC, permiten a las personas ver su belleza inherente como siempre.

Al mismo tiempo, la aparición de esta generación del Clase S simboliza la llegada de un nuevo lenguaje de diseño, al igual que la brecha entre la segunda y la tercera generación.

Cuando el enfoque del diseño exterior pasó de la calma a la agilidad, muchos fanáticos de los automóviles se dividieron en dos grupos. Un grupo insiste en la belleza del diseño de la generación anterior y el otro grupo acepta gradualmente los cambios. la Clase S.

¿De dónde viene la confianza?

En 2005 nació la novena generación de la Clase S de Mercedes-Benz (W221). En este momento, el trono de Mercedes-Benz se ha sacudido y la distancia entre este y productos competidores del mismo nivel es visible a simple vista. La presión por ser líder en esta “carrera” es comprensible.

Aunque esta generación no tiene un apodo sonoro, su diseño exterior, que está en armonía con la generación anterior, se ha convertido en "el aspecto que debería tener un Mercedes-Benz" en la mente de innumerables personas.

Quizás Mercedes-Benz también se dio cuenta de que los cambios en la generación anterior eran demasiado inteligentes, o quizás Mercedes-Benz escuchó las voces de la gente. La Clase S de novena generación combina muy bien estabilidad y agilidad, lo que lo hace. it La ecuación estética de Mercedes-Benz en el siglo XXI ya está establecida: estabilidad, agilidad = elegancia. Este lenguaje de diseño también marca la dirección del futuro de la Clase S.

Aunque hay muchos factores cambiantes, el lujo siempre ha sido la creencia de Mercedes-Benz.

La Clase S de novena generación integra tecnología, lujo y confort en su interior. Los colores interiores en capas hacen que este automóvil sea distintivo. La Clase S debe ser digna y tranquila.

Mercedes-Benz no puede ser "grasoso"

Si se compara el Mercedes-Benz Clase S con un caballero, entonces éste no debe ser un "hombre grasiento".

Cuando la décima generación del Mercedes-Benz Clase S (W222) apareció ante los ojos de la gente, su imagen refrescante y elegante se convirtió en el "amante de los sueños" de innumerables personas.

Su calma se ha transformado inteligentemente de una apariencia sólida a un impulso general. El cuerpo es pulido y redondeado, pero la encantadora cintura y los adornos adecuados evitan que resulte aburrido.

Creo que la escena en la que la mayoría de los concesionarios hacen un pedido es el momento en que abren la puerta del coche.

El lujo se consigue gracias a una gran cantidad de paquetes de cuero y configuraciones de alto nivel;

Las molduras de madera maciza alrededor de la carrocería del habitáculo aportan elegancia;

El El orden es sentarse en el "Trato" correcto, soltado por los grandes en la parte de atrás acariciando el interior.

Esta generación de la Clase S también acerca el lenguaje de diseño de casi todos los modelos independientes, de modo que los transeúntes que no lo conocen no pueden saber quién es sin mirar la parte trasera.

Afortunadamente en 2017, las personas pueden distinguirlos contando los párpados: el tipo C es de párpado único, el tipo E es de párpado doble y el tipo S es de párpado triple.

Benz ha estado "hablando" recientemente: "El inventor del automóvil volvió a inventar el automóvil". Es posible que esto no se centre solo en un nuevo producto, sino que puede continuar convirtiéndose en el punto de referencia para la industria del automóvil en la nueva era, el objetivo de puesta al día de la industria y el sueño de innumerables personas.

Es más complicado arrancar un Mercedes desde la pole. La parte trasera del automóvil es un competidor que lo persigue, mientras que la parte delantera del automóvil apunta a un frente desconocido y espinoso. Este tipo de competencia es interminable y los oponentes avanzan gradualmente en consecuencia. Ante los cambios de los tiempos y las amenazas de los oponentes, ¿las barreras centenarias se aflojarán o se fortalecerán gradualmente?

El futuro

Esta vez la actualización llegó de repente, y parecía más bien acelerada por la era eléctrica. Próximamente también se presentará el undécimo Mercedes-Benz Clase S (W223) en versión camuflaje negro con emblema de estrella.

En esta era de nuestra existencia, ¿qué cambios traerá el Mercedes-Benz que más conocemos?

En el evento de cata para los medios del nuevo Mercedes-Benz Clase S (W223) que se celebrará el 2 de septiembre, el nodo de la "próxima era" del que hablamos a menudo eventualmente coincidirá con nuestra línea de tiempo.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.