En 2003, Beijing Speed Racing Team, los detalles son los siguientes:
En 2003, representó al Beijing Speed Racing Team en el Campeonato Nacional de Rally y terminó sexto en el Grupo. N (Grupo Internacional) en la Estación de Shanghai. La estación Changchun obtuvo el octavo lugar en el Grupo N (Grupo Internacional). La Estación de Beijing terminó sexta en el Grupo N (Grupo Internacional).
Séptimo en el Grupo N (Grupo Internacional) en la Estación de Shanghai en 2004, y cuarto entre los corredores nacionales.
Se unió al equipo Yunnan Honghe Racing en junio de 2004.
En 2004, ganó el campeonato asiático de clasificación de Fórmula BMW y recibió una beca BMW de 50.000 dólares.
Participó en la Fórmula BMW anual asiática, séptimo en Bahrein y primero en la Rookie Cup. Octavo en el Gran Premio de Malasia y segundo en la Rookie Cup. Séptimo en Shanghai Station y segundo en Rookie Cup. Sexto en Japón y primero en la Rookie Cup.
En 2005, se unió al equipo Shanghai Volkswagen 333 y participó en la competición S Group 1.6L (es decir, la Copa Nacional). En el Campeonato Nacional de Rally de 2005, el grupo de 1600 cc ocupó el cuarto lugar en la estación de Shanghai, el cuarto en la estación de Guizhou, el cuarto en la estación de Liupanshui y el cuarto en la estación de Kunming.
En el Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista de 2005, China Production Car 1600 CC Group ganó el campeonato en la estación de Zhuhai, el subcampeonato en la estación de Shanghai, el tercer lugar en la estación de Beijing y el campeonato final.
Subcampeón anual del Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista 2005 en el grupo de coches de producción masiva chinos 1600 CC.
En 2006, representó al equipo Shanghai Volkswagen 333 y obtuvo el tercer lugar en la Estación de Shanghai del Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista Grupo 1600 CC y el segundo lugar en la Estación de Shanghai del Campeonato Nacional de Automovilismo de Rally.
El 13 de julio de 2007, seis conjuntos del Campeonato Nacional de Rally
Han Han participó en las carreras CTCC 2011 (15 fotos)
La competencia de batalla acuática Se celebró en Guizhou y obtuvo el segundo puesto en la categoría de 1600cc.
En la categoría de 1600cc los días 21 y 22 de julio de 2007, el equipo Shanghai Volkswagen 333 se robó el espectáculo en la estación de Shanghai Wang Rui y Han Han ganaron el campeonato y el subcampeonato respectivamente.
En la competencia grupal de 1600cc el 22 de julio de 2007, el equipo Shanghai Volkswagen 333 ganó el campeonato y quedó en segundo lugar. El famoso Wang Rui lideró todo el camino y finalmente ganó el campeonato, y Han Han ocupó el segundo lugar.
En la competencia de 1600cc del Campeonato Nacional de Automovilismo en Pista de 2007, Han Han del equipo Volkswagen 333 de Shanghai finalmente ganó el campeonato anual de pilotos en este evento. Y este día también es su cumpleaños.
En la Estación Mohe del Rally Nacional del Automóvil de 2008, obtuvo el cuarto puesto en la Copa Nacional y el segundo puesto en la Copa de 1600CC.
En la Estación de Changbaishan del Campeonato Nacional de Rallyes de Automovilismo de 2008, obtuvo el tercer puesto en la Copa Nacional y el segundo puesto en la Copa de 1600CC.
En octubre de 2008, ganó el Campeonato de Copa Nacional en la Estación Zhuhai del Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista.
En la Estación Longyou 2008 del Campeonato Nacional de Rally de Automovilismo y Rally Asia-Pacífico. , ganó el Campeonato de la Copa Nacional y la Copa Qianliu.
El 7 de diciembre de 2008, en la estación Shaowu en la provincia de Fujian del Campeonato Nacional de Rallyes de Automóviles, ganamos el cuarto lugar en la Copa Nacional y el primer lugar en la Copa Qianliu.
El resultado del rally de 2008 fue el tercer puesto del piloto en la Copa Nacional y el primer puesto en la anual mil seis.
En la estación de Shanghai del Campeonato Nacional de Automovilismo en Pista el 13 de diciembre de 2008, rápidamente rompió su propio récord de vuelta el año pasado en la montaña Tianma. Su sorprendente resultado de 1:08.720 lo convirtió en el único en anotar 1. Punto en toda la carrera. Jugadores que alcancen la marca de 9 segundos. Ganó el campeonato de la Copa Nacional de Shanghai. En 2008 ocupó el sexto lugar en la competición de campo y fue el jugador con más campeonatos de Copa Nacional.
En 2009, el rally fue cedido a otros equipos para competir por el campeonato del Grupo N a nivel de grupos internacionales (2.0L). Firmó un contrato con el equipo FCACA y representó al equipo en el Campeonato Nacional de Rally. La competencia en pista continuará celebrándose en el Volkswagen 333 de Shanghai. En memoria del rey del automóvil Xu Lang, Han Han hará una aparición especial en uno o. dos carreras de fondo de larga distancia.
En la primera parada del Campeonato de Rally de China de 2009, CRC Jiangning Station, consiguió el tercer puesto entre los pilotos nacionales del grupo internacional.
Han Han
En la segunda parada del Campeonato de Rally de China de 2009, CRC Beijing Station, ganó el campeonato nacional de pilotos en el grupo internacional. Esta es también la primera vez que un piloto del equipo FCACA gana el campeonato.
En la cuarta ronda del Campeonato de Turismos de China (CTCC) de 2009 en Beijing, obtuvo el tercer lugar. Este fue su primer podio en este evento esta temporada.
El 3 de noviembre de 2009, él y Dong Hebin representaron al equipo chino en la Copa de Naciones de la República de China por primera vez. Primero derrotaron al poderoso equipo finlandés del grupo de la muerte para llegar a las semifinales. Luego ganaron las semifinales y perdieron ante el equipo británico de Patton con una ligera desventaja de 1:2. Ha ganado suficiente prestigio para las carreras chinas y también ha permitido que la gente vea que los pilotos nacionales también tienen la oportunidad de desafiar al mundo.
En la tarde del 6 de diciembre de 2009, ganó el campeonato final de la categoría 1600cc en la sexta estación del Campeonato de Turismos de China 2009. Este fue también el primer y único campeonato del equipo Shanghai Volkswagen 333 esta temporada.
El 20 de diciembre de 2009, ganó el Campeonato de Rally Shaowu, la última carrera de la temporada CRC 2009, y ganó perfectamente el Campeonato del Grupo N del Campeonato de Rally de China 2009. En este punto, Han Han se ha convertido en el único doble campeón anual en el campo y el rally en la historia de las carreras profesionales chinas, y también tiene el trofeo del campeonato que simboliza el más alto honor de los eventos de carreras profesionales de China.
En la conferencia de prensa del Campeonato de Rally de China 2010 celebrada en el Mohe Ice and Snow Venue en Heilongjiang del 13 al 15 de marzo de 2010, Han Han se unió oficialmente al equipo Subaru China Rally.
El 16 de octubre de 2011, finalizó la competición oficial del Super Production Car Group en la estación Guangdong Zhaoqing, la séptima estación del Campeonato de Turismos de China CTCC Shanghai Volkswagen 333 Team Han Han y ganó el campeonato. ganó el campeonato del grupo turboalimentado.
El 11 de diciembre de 2011, Han Han volvió a ganar el Campeonato de Rally Car de China después de 2009.
El 3 de junio de 2012, Han Han ganó el campeonato en la Clase Súper Producción de la Estación CTCC Zhuhai.
El 8 de julio de 2012, en la Estación Ordos de la Gran Muralla 2012. Lubricante CTCC China Touring Car Championship, Han Han ganó Gana el campeonato.
El 23 de julio de 2012, Han Han ganó el campeonato de la Copa Zhangye·China Rally Championship "Silk Road Spring" 2012.
En la tarde del 19 de agosto de 2012, se celebró en el Circuito Internacional de Ordos la quinta ronda del Campeonato de Turismos de China CTCC Great Wall Lubricant. El piloto del equipo Volkswagen 333, Han Han, lo adelantó en la salida y tomó la delantera hasta el final para ganar el campeonato nuevamente. Este fue el tercer campeonato de Han Han en cinco carreras.
El Campeonato de Rally de China Huairou Beijing 2012 concluyó exitosamente el 26 de agosto. Los pilotos de rally de Subaru, Han Han/Sun Qiang, ganaron el tercer lugar en esta competencia.
El Rally de China (Longyou) del Campeonato de Rally de Asia-Pacífico FIA 2012 finalizó el 28 de octubre. Han Han ganó el subcampeonato de pilotos nacionales, defendiendo así el título de Piloto del Año del Campeonato de Rally de China en una parada antes de lo previsto.