En 1807, apareció el primer tren en Gales, Inglaterra.
9 de agosto de 1831, ¿Dulwich? ¿Clinton? Purde conduce un tren en la línea ferroviaria de pasajeros de Albany en Nueva York. En la década de 1840 se utilizaron máquinas para matrículas con brazo robótico. Desde 65438 hasta 0857, la gente empezó a utilizar rieles que eran más fuertes que los rieles forjados. En 1863 se construyó el primer metro en Londres, Inglaterra.
¿1864, Jorge? ¿metro? Pullman diseñó un nuevo coche cama. En 1879 empezó a funcionar el primer tren eléctrico del mundo. En 1931, se completó y abrió al tráfico en el sur de África el primer ferrocarril Benguela-Katanga que cruzaba el continente africano de este a oeste.
China
2014 10 17 Con el fin de promover la estandarización y unificación del material rodante ferroviario, el departamento de ferrocarriles ha llevado a cabo gradualmente el trabajo de unificación de los vagones de pasajeros de velocidad general desde 2013. Unificar el color de la piel del autobús es una parte integral del trabajo de estilo del autobús. En la actualidad, los vagones de pasajeros de velocidad general utilizados por el departamento ferroviario tienen cinco colores: verde, rojo, azul, blanco y naranja. Teniendo en cuenta que el verde tiene un efecto visual simple, solemne y respetuoso con el medio ambiente, el departamento de ferrocarriles decidió utilizar el verde oscuro como color unificado para la piel exterior de los turismos normales. Después de la unificación, los vagones de pasajeros de los ferrocarriles de China tendrán dos colores: verde oscuro para los autobuses regulares y blanco para las UEM.