¿Qué pasa con los modelos Tesla de la competencia de BYD Han? 3. Aunque aún no se ha anunciado su desempeño de ventas de 165,438 en junio + octubre, a juzgar por el desempeño de ventas en el último medio año, ¿Tesla Model? El volumen medio de ventas en marzo fue de más de 9.000 unidades. El volumen de ventas ha estado rondando los 65.438+0,2 millones de unidades en los últimos meses.
En cuanto a las entregas de otras fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, Weilai entregó un total de 52.965.438+0 unidades de varios modelos, Lideal vendió 4.646 unidades y Xiaopeng contribuyó con 4.224 unidades. ¿Wuling Hongguang MINI? Aunque el EV11 ha logrado resultados sobresalientes, el precio de alrededor de 30.000 yuanes no es suficiente para afectar la tendencia de los vehículos de nueva energía de alta gama. Como hijo único de los "adelantamientos en curvas" de una empresa automovilística tradicional, ¿está contraatacando al modelo de Tesla? 3. ¿BYD Han es realmente exitoso?
1. ¿Sigue siendo la capacidad de producción un factor importante para determinar las ventas de terminales?
Desde su lanzamiento en julio hasta las ventas que superaron las 10.000 unidades el 11 de octubre, BYD Han ha ido superando sus límites de producción. Debido a la insuficiente capacidad de producción de las baterías Blade de "tecnología negra" que lleva BYD Han, y al hecho de que los otros modelos de BYD tienen que seguir utilizando parte de la capacidad de producción limitada, la capacidad de producción de BYD Han tiene un largo camino por recorrer.
Ha pasado casi medio año y aún se desconoce si la capacidad de producción actual de BYD Han podrá mantenerse al día con el número de pedidos.
El vehículo eléctrico BYD Han número 2000 salió de la línea de producción.
¿Por supuesto que es el modelo Tesla, competidor de BYD Han? 3 no ha logrado grandes logros en ventas. Aunque la capacidad de producción del Tesla Giga Shanghai ha ido aumentando.
Tesla Giga Shanghai
El informe financiero del tercer trimestre de Tesla de este año reveló que la capacidad de producción anual de la Gigafactory de Shanghai se ha incrementado a 250.000 vehículos. Sin embargo, considerando que la Gigafactory de Shanghai produce automóviles. ¿modelo? 3 también abastece al mercado europeo, por lo que la capacidad de producción también se limita a los modelos Tesla. 3 factores importantes para las ventas nacionales.
Desde esta perspectiva, ambos parecen estar en etapa ascendente. ¿BYD Han está atacando a los modelos Tesla? Demasiado pronto, pero ahora está más cerca.
2. Bajo la presión del boca a boca y la opinión pública, ¿BYD no le da una oportunidad a Tesla?
¿Como modelo líder de nuevas energías de alta gama, los modelos Tesla? 3 siempre ha estado a la vanguardia de la opinión pública. Como marca prometedora de alta gama, BYD Han también ha encontrado muchas dudas en su camino de crecimiento. Sin embargo, en el camino hacia la duda, las dos empresas automovilísticas mostraron puntos fuertes completamente diferentes.
¿De un modelo de Tesla? 3 se lanzó en China y el proceso de ensamblaje se ha convertido en un modelo. ¿El foco de las quejas de 3, seguido de algunos modelos nacionales de Tesla? 3 Se descubrió que el chip de conducción autónoma (HW2.5) de su propio modelo no coincidía con la etiqueta de matrícula (HW3.0). Esta cuestión de "reducir el número de puertas" provocó incluso que Tesla fuera entrevistada por el Ministerio. de Industria y Tecnologías de la Información.
¿Pero un modelo de Tesla? En lugar de mejorar el proceso de fabricación, el precio inicial es cada vez mejor, pero las continuas reducciones de precios no han hecho que los consumidores paguen. Por el contrario, la diferencia de precios entre el modelo nuevo y el modelo antiguo es demasiado grande, lo que hace que los propietarios de automóviles viejos se rían de sí mismos como "puerros". Junto con la reciente aceleración accidental y los incidentes de ventanas voladoras de Tesla, ¿se puede decir que es diferente de los modelos nacionales de Tesla? Todo lo que sale son noticias negativas.
En comparación, BYD Han es mucho más estable. Aunque hubo mucho cinismo cuando se lanzó BYD Han por primera vez, e incluso los tranvías de alta gama de BYD se convirtieron en un tema de conversación para muchas personas, las colisiones de prueba se hicieron públicas una y otra vez, BYD Han resistió la presión de la opinión pública.
Desde que BYD dejó de funcionar, no ha habido accidentes de combustión espontánea, ni quejas de calidad a gran escala, y mucha gente incluso se quejó de los modelos domésticos de Tesla. 3 Cuando la duración de la batería se reduce, BYD Han es el producto de referencia en su clase. Desde esta perspectiva, ¿BYD Han es realmente mejor que los modelos Tesla? Resiste la prueba del tiempo.
Solo en términos de creación de marca y servicio posventa, BYD ha frenado a Han. Algunos puntos de venta desdeñan subir los precios y entregar automóviles. Por supuesto, ¿BYD Han lleva más tiempo en el mercado que los modelos nacionales de Tesla? 3 breves, más cuestiones requieren mayor observación.
Escrito al final
Por un lado están las "ballenas" de la industria mundial de vehículos de nueva energía y, por el otro, los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos establecidos. ¿Cuáles son los modelos actuales de Tesla? La competencia con BYD Han es realmente ojo por ojo. ¿A pesar del modelo Tesla, que ya fue un gran éxito cuando llegó por primera vez? 3 primeras impresiones, pero con la polémica posterior, ¿cuál es el modelo actual de Tesla? 3 también bajaron gradualmente del altar.
Por el contrario, BYD se ha vuelto más valiente con cada revés. Su propia fuerza y su control de calidad estable han silenciado a muchos escépticos. Sin embargo, a medida que la capacidad de la Gigafábrica de Tesla se expanda aún más y las baterías Blade de BYD sigan aumentando, ¿quién morirá en el nuevo mercado de energía de alta gama? ¡Vale la pena esperar!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.