Otros países todavía están intentando descubrir el primer caza furtivo del mundo.
En esta era de ciencia y tecnología cada vez más avanzadas, la tecnología furtiva de los aviones de combate también ha logrado grandes avances. Muchos países importantes están obsesionados con el desarrollo de cazas furtivos porque los cazas furtivos pueden esconderse bajo los ojos de la defensa aérea enemiga. Abajo, ataca profundamente en el corazón del enemigo.
Así que ahora, para evaluar el poder de un avión de combate, hay que observar si tiene tecnología furtiva. En la década de 1970, Estados Unidos tomó la delantera en el desarrollo de cazas furtivos, así que en 1981, el mundo. Primero salió un caza furtivo, el F-117. Este caza construido por Estados Unidos tiene una apariencia de ciencia ficción.
Por lo tanto, el ejército estadounidense tiene expectativas muy altas para este avión de combate. Entró en servicio poco después de su creación. Posteriormente, el avión participó en muchas guerras con su excelente rendimiento sigiloso y logró buenos resultados.
Cuando el avión fue retirado, solo un caza fue derribado y se estrelló debido a una coincidencia. En términos de apariencia y experiencia de combate, este caza debería ser bueno, pero no permaneció en servicio. 2008 Fue retirado del servicio activo. En ese momento, muchos países aún no lo habían desarrollado.
Mientras otros países todavía tanteaban, Estados Unidos anunció su retirada ¿Cuál es el motivo? La primera es que el diseño tiene como principal consideración el rendimiento sigiloso.
Si la velocidad es lenta y la maniobrabilidad es deficiente, esto se debe principalmente a que la estructura y el diseño del fuselaje están diseñados para satisfacer las necesidades del sigilo, el rendimiento aerodinámico es deficiente, el empuje del motor se reduce y hay No sólo eso, durante la ejecución también surgieron muchos problemas. El 27 de marzo de 1999, el ataque aéreo de la OTAN contra Yugoslavia entró en la cuarta ronda. Alrededor de las 20:00 horas, un F-82 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. El número AF-82-806 en la aleta trasera entró en la cuarta ronda. El avión de combate furtivo 117 regresó después de lanzar bombas.
Cuando rugió sobre el pequeño pueblo de Bujanovic, a 60 kilómetros al oeste de Belgrado, la capital de Yugoslavia, algo desconocido se levantó desde la posición de lanzamiento en las colinas cercanas al pueblo y alcanzó con precisión el misil A. Caza furtivo, el F-117 fue golpeado como una savia. De repente, el fuselaje se sacudió, perdió el equilibrio y fue difícil de controlar.
El piloto era un veterano mientras controlaba la caída del avión hacia el oeste, cerca de la base de la OTAN en Italia, para facilitar la fuga y el rescate, también envió una señal de socorro a la CE-. 130 comando electrónico de las Fuerzas Especiales de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Al ver la luz roja de aviso de paracaidismo parpadeando con frecuencia y sonar la sirena penetrante, activó el botón del asiento eyectable y abandonó el avión y huyó. El 28 de marzo de 1999, Radio, televisión y Yugoslavia. Los periódicos informaron sobre esta explosiva noticia que conmocionó al gobierno estadounidense y a los partidos de oposición, y los medios de comunicación de varios países también hicieron amplios reportajes al respecto.
Aunque estos rumores hicieron que el F-117 fuera infame, también lo convirtieron en un nombre familiar. Sin embargo, por mucho que los medios promocionaran la noticia, Yugoslavia siempre guardó silencio sobre el arma utilizada para derribar el F. -117. Como resultado, existen varias teorías circulando en el mundo, algunos dicen que fue derribado por un viejo misil SA-3, algunos dicen que fue derribado por un SA-6, algunos dicen que fue derribado por un SA-13 , etcétera.
Pero no importa qué derribó al caza furtivo número uno del mundo, es innegable que la reputación de este caza furtivo se ha reducido considerablemente. Su desempeño no es muy sobresaliente y tiene un historial de disparos. Más tarde, tiene un historial de ser derribado. En la guerra, incidentes similares volvieron a ocurrir. Es posible que Estados Unidos haya desarrollado un avión de combate más poderoso que pueda reemplazar este avión de combate, por lo que anunció el retiro de este avión de combate.