El desarrollo histórico de la aldea Chenzhuang

El primer residente que se estableció en Dachenzhuang se llamó Chen. Según los registros de Bai Zhi, Dachenzhuang fue declarado en la dinastía Ming (1424). Debido a que la ubicación geográfica de la aldea es relativamente plana y abierta, y los apellidos son relativamente únicos, los aldeanos viven en una única aldea natural, y se estableció una aldea administrativa sobre la base de la única aldea natural. La aldea está dividida en tres grupos de aldeanos, que durante el período de la comuna popular se dividieron sobre la base de los tres equipos de producción. Wentang Village es el pueblo más grande cerca de Case Village. La razón por la que Wentang Village es civilizada es porque hay una fuente termal natural en el oeste de la aldea, por lo que la mayoría de las organizaciones administrativas de base están ubicadas en Wentang Village. El pueblo siempre ha estado afiliado a la agencia administrativa de Wentang. Durante la Guerra Antijaponesa, Wentang fue ocupada por el ejército japonés y la aldea se vio afectada por el desastre en el norte de la aldea. (La primera rama del partido en el condado de Pingshan se estableció en esta aldea. Antes de la liberación, las organizaciones clandestinas y los líderes del *** visitaban a menudo esta aldea).

En febrero de 1940, el Cuerpo de Ferrocarriles de Lunan (más tarde conocido como los Tigres Voladores de Lunan) se estableció en la aldea de Chenzhuang, con el capitán Hong Zhenhai, el comisario político Du Jiwei y el capitán adjunto Wang Zhisheng. Había 12 miembros. y fueron liderados por el destacamento Sulu. Instalaron un campo de carbón en la estación de tren del este de la aldea y lo utilizaron como tapadera para recopilar información de inteligencia sobre las tropas japonesas y títeres e interceptar suministros militares japoneses. Después de que el ejército japonés asaltó el campo de carbón, la bandera del equipo ferroviario de Lunan se exhibió públicamente e interceptaron los trenes en la línea ferroviaria Lin (Cheng) Zao (Zhuang), usaron armas, despojaron el ferrocarril y volcaron el Trenes japoneses. Era como un cuchillo afilado insertado en la vía del enemigo en la aorta. Durante este período, el equipo creció a más de 300 personas y se amplió a la Brigada Ferroviaria Lunan en julio de 1940.