Li Chun fue un constructor de puentes en la dinastía Sui. Ahora todos los de Xingtai, provincia de Hebei, están en la ciudad. El puente Zhaozhou (puente Anji) se construyó desde el año 15 del reinado del emperador Kai hasta el comienzo de Daye (595 ~ 605) en la dinastía Sui. Zhang, secretario del emperador Taizong de la dinastía Tang, escribió en la inscripción del puente Anji: "El puente de piedra que cruza el río en Zhaozhou es un rastro de los artesanos de la dinastía Sui. También es un milagro, y la gente no "Sabemos por qué." Sin embargo, el puente Zhaozhou ha sobrevivido durante más de 65.438 a 400 años. Este es uno de los milagros en la historia de la arquitectura china.
El puente Zhaozhou tiene una larga historia, una estructura única y una forma hermosa. El puente Zhaozhou, clasificado número uno del mundo, refleja el sudor y los esfuerzos de Li Chun. Li Chun se convirtió en el primer experto en puentes en la historia de la arquitectura en China e incluso en el mundo.
2. El valor histórico del puente Zhaozhou en la historia de los puentes:
El puente Zhaozhou tiene una historia de más de 65.438 a 400 años. Es el puente de arco de piedra antiguo de un solo orificio y hombro abierto más antiguo y completo del mundo.
El puente Zhaozhou tiene tres características arquitectónicas únicas.
1. El "cupón" es más pequeño que un semicírculo.
Es costumbre en China llamar "cupones" a las aberturas de puentes sinuosos, puertas y otros edificios. Generalmente, las entradas para los puentes de piedra son en su mayoría semicirculares. Sin embargo, la luz del puente Zhaozhou es muy grande, 37,04 metros de un extremo al otro. Si la cara del billete es semicircular, la altura del hueco del puente será de 18,52 metros. De esta forma, cruzar el puente es como cruzar una colina, lo cual es muy laborioso. El certificado del puente Zhaozhou es un arco más pequeño que un semicírculo, lo que no solo reduce la altura del puente, sino que también reduce los materiales de piedra y la mano de obra necesarios para reparar el puente. El cuerpo del puente también es muy hermoso, muy parecido a un arco iris. el cielo.
2. "Colapso" está vacío, pero no es real.
Los dos hombros del vínculo se llaman "convexos". Generalmente, las colisiones de los puentes de piedra están hechas de piedras, pero las colisiones del puente Zhaozhou no están hechas de piedras. En cambio, se construyen uno o dos cupones en forma de arco en cada hombro de los cupones. De esta forma, se añadieron cuatro cupones al cuerpo del puente, ahorrando unos 180 metros cúbicos de piedra y reduciendo el peso del puente en unas 500 toneladas. Además, cuando el agua del río sube, parte del agua puede fluir hacia abajo desde el billete pequeño, lo que no sólo puede suavizar el flujo de agua, sino también reducir el impacto de las inundaciones en el puente y garantizar la seguridad del puente.
3. Construcción de agujeros paralelos
Utiliza 28 cupones pequeños para formar un cupón grande de 9,6 metros de ancho. Sin embargo, si se construyen una al lado de la otra, no hay conexión entre las piedras en cada junta estrecha, por lo que no son tan fuertes como las columnas. Para compensar esta deficiencia, cuando se construyó el puente Zhaozhou, se agregaron clavos entre las piedras estrechas para formar un todo. Incluso si se rompe un billete estrecho, no afectará la situación general, es fácil de reparar y no afectará el tráfico en el puente cuando se esté reparando el puente.