Los sistemas de emergencia ferroviarios desempeñan un papel importante en las labores de rescate de emergencia. Cuando ocurre una emergencia, el sistema de emergencia ferroviario debe tener capacidades básicas de comunicación inalámbrica. En esta etapa, los equipos de acceso utilizan tecnología Wi-Fi y PBX inalámbrico, que pueden cumplir con los requisitos más básicos del sistema de emergencia. Este artículo analiza las características de las tecnologías Wi-Fi y PBX inalámbricas, compara sus ventajas y desventajas y resume sus aplicaciones en sistemas de emergencia.
Sistema de emergencia ferroviaria; tecnología de comunicación inalámbrica; aplicación de aplicación
Introducción
A medida que la escala de la construcción de ferrocarriles en nuestro país aumenta, la velocidad y la densidad aumentan. de operación de trenes han aumentado significativamente, los requisitos para la seguridad del transporte y las capacidades de soporte de comunicaciones de emergencia son cada vez más estrictos. Una vez que ocurre un accidente de tráfico o un desastre natural grave, el sistema de comunicación de emergencia ferroviaria debe responder de inmediato y enviar información en el sitio al centro de comando de emergencia para que los departamentos superiores puedan comprender realmente la situación real en el sitio, tomar medidas de respuesta y transmitir instrucciones a socorristas de emergencia en el lugar de manera oportuna los trabajadores de rescate.
1 Descripción general del sistema de emergencia ferroviario
1.1 Equipo de comunicación del centro de emergencia ferroviario
El equipo de comunicación del centro de emergencia es la parte central del sistema de emergencia ferroviario. La función principal es comunicarse con la escena del accidente. Conectarse efectivamente con el centro de emergencia para realizar la interacción en tiempo real de información de voz, video y datos para que el centro de comando de emergencia pueda adoptar las soluciones correspondientes. El dispositivo principal se comunica con la red telefónica automática y la red de comunicación de despacho a través de interfaces externas. Por un lado, completa el acceso al sistema de vídeo integral y, por otro lado, completa el acceso a la información de la imagen fija. sistema, proporcionando datos de información verdaderos y confiables para el sistema de visualización de imágenes.
1.2 Equipos de acceso a las comunicaciones de emergencia ferroviarias
En el sistema de emergencia ferroviario, los equipos de acceso a las comunicaciones de emergencia son una parte indispensable. A través de diversas tecnologías de comunicación, la información de voz, datos y video de la escena del accidente se conecta a los centros de comando de rescate de emergencia en todos los niveles a través de la red de transmisión. Normalmente, los equipos de acceso a comunicaciones de emergencia incluyen principalmente: equipos terminales en el sitio, equipos de acceso de emergencia a estaciones base GSM-R y puntos de acceso en estaciones o secciones adyacentes al lugar del accidente. Entre ellos, los equipos terminales de emergencia en el sitio se dividen en tres tipos: equipos móviles de recolección audiovisual, equipos terminales de datos y terminales de voz.
2 Principios de construcción de sistemas de emergencia ferroviarios
(1) Avanzado. En la construcción de sistemas de emergencia, la red realiza funciones de transmisión a través de redes inalámbricas, de fibra óptica y de datos.
(2) Comodidad. El despliegue in situ del sistema de emergencia debe ser conveniente y sencillo, y el método de acceso debe ser flexible para garantizar que los servicios puedan activarse en poco tiempo.
(3) Económico y práctico. Aproveche al máximo la red de datos existente y los recursos de fibra óptica.
(4) Integración. Conectar redes de fibra óptica y datos a través de fibra óptica, AV, Z y otras interfaces para lograr acceso a imágenes, teléfonos y otros equipos del sistema deben ser compatibles.
(5) Escalabilidad. A través de la tecnología de comunicación inalámbrica, los servicios de voz, imagen y otros se extienden al alcance y se interconectan con los teléfonos automáticos existentes, las redes telefónicas de despacho y las imágenes dinámicas y estáticas. Entre las estaciones del sistema de emergencia ferroviaria de mi país y los centros de emergencia, las redes de datos y fibra óptica existentes se pueden optimizar e integrar para mejorar la estabilidad de la transmisión, resolver el problema del ancho de banda de transmisión estrecho y reducir la inversión en construcción. Servicios como llamadas de emergencia e imágenes estáticas y dinámicas se transportan mediante plataformas inalámbricas y se puede acceder a ellos a los servicios de comunicación interregional ferroviarios, y las formas de acceso deben ser diversas.
3 Soluciones de acceso
En el sitio de socorro en casos de desastre, primero se debe resolver el acceso de voz inalámbrico. En circunstancias normales, en el lugar de emergencia se equipan no menos de 4 teléfonos móviles dedicados, el equipo de la estación base en el lugar se puede mover fácilmente y la red inalámbrica debe establecerse rápidamente. Aunque los sistemas universales 3G/4G y los teléfonos móviles GSM-R pueden lograr acceso de voz, es posible que la red de comunicación móvil en la zona del accidente no esté cubierta. En los accidentes ferroviarios causados por desastres naturales como terremotos e inundaciones, las redes generales a menudo no funcionan y es necesario introducir redes inalámbricas y teléfonos móviles exclusivos. La red inalámbrica privada, si elige GSM o CDMA, involucra muchos dispositivos y la red es compleja. Aunque algunos fabricantes han integrado equipos importantes, como centros de conmutación móviles y controladores de estaciones base, su peso y volumen no pueden satisfacer las necesidades de comunicaciones de emergencia rápidas y convenientes, y el costo es extremadamente alto. Para satisfacer la demanda de comunicaciones de voz inalámbricas en los sitios de emergencia ferroviarios, las mejores soluciones técnicas actualmente son: ① Teléfono móvil Wi-Fi ② Solución de teléfono móvil PBX inalámbrico;
Ambas tecnologías tienen buenas ventajas, no sólo son adecuadas para trabajos de emergencia ferroviaria en términos de volumen y peso, sino que también son fáciles de transportar, tienen un bajo costo de inversión y no son difíciles de implementar.
Tecnología Wi-Fi 3.1
Los teléfonos móviles Wi-Fi conectados a WLAN pueden lograr comunicación de voz inalámbrica mediante el acceso directo y la adición de relés. En el sistema de emergencia, el servidor de registro de los teléfonos móviles Wi-Fi generalmente lo proporciona la escena del accidente o el centro de comando de emergencia. El servidor de registro está conectado al punto de acceso AP. El teléfono móvil Wi-Fi utiliza el AP para registrarse. el servidor para realizar la comunicación entre teléfonos móviles y entre teléfonos móviles y teléfonos fijos. La banda de frecuencia de 2,4 GHz utilizada actualmente por Wi-Fi global es una banda de frecuencia gratuita. Los usuarios pueden realizar o recibir llamadas a voluntad dentro del área de cobertura de Wi-Fi sin restricciones de tiempo ni ubicación. Las aplicaciones de datos de banda ancha basadas en WLAN se pueden utilizar con Wi-Fi. La velocidad de transmisión de Wi-Fi es rápida y la distancia efectiva es superior a 300 m·m. Si se agrega equipo AP en un lugar adecuado, puede cumplir con la función de llamada de voz del sistema de emergencia ferroviaria. La frecuencia utilizada por Wi-Fi pertenece a la banda de frecuencia libre. El módulo AP puede lograr compatibilidad con comunicaciones de voz y datos. Los teléfonos móviles Wi-Fi son productos de uso general y requieren menos inversión. Sin embargo, la potencia de los teléfonos móviles AP y Wi-Fi no es alta, generalmente dentro de los 400 MW. Si desea cumplir con la distancia de 500 m especificada por el sistema de emergencia ferroviaria, debe agregar equipos de retransmisión en las ubicaciones adecuadas. Además, la banda de frecuencia utilizada por Wi-Fi tiene una longitud de onda de 12,5 cm y su capacidad de difracción no es alta. Es difícil garantizar la calidad de las llamadas en entornos complejos como túneles y zonas montañosas.
Tecnología 3.2PBX
El componente del equipo PBX inalámbrico es el host. Cada host puede equiparse con de 1 a 90 teléfonos móviles. Utiliza tecnología de salto de frecuencia para cambiar de forma pseudoaleatoria. 100 canales. La frecuencia salta 100 veces por segundo. Además, el direccionamiento de la tecnología PBX inalámbrica utiliza acceso múltiple por división de código. Cada teléfono móvil y host tiene un código separado. La capacidad de codificación es grande, hasta más de 60.000, y tiene buena seguridad y confidencialidad. Todo el sistema PBX inalámbrico cubre un área grande, que puede superar los 1000 m en áreas abiertas. Puedes usar tu teléfono móvil para formar un grupo y aún puedes tener una conversación sin el anfitrión. Tiene las funciones de llamada única, llamada grupal y llamada grupal al mismo tiempo. Utilizando la conexión efectiva con el equipo de comunicación principal del centro de comando de emergencia ferroviario, la consola de comando de emergencia realiza la función de comunicación de despacho secundario y la función de conferencia telefónica entre el centro y la escena del accidente. Ventajas de la tecnología PBX inalámbrica: ① La cobertura de comunicación NLOS alcanza más de 1000 m; ② La banda de frecuencia utilizada en el modo PBX inalámbrico es de 900 MHz, con una longitud de onda larga y una gran capacidad de difracción; ③ Llamadas bidireccionales full-duplex y multicanal semidúplex; se puede realizar la comunicación; ④ se pueden realizar llamadas grupales Función; ⑤El teléfono móvil tiene buenas funciones a prueba de polvo y lluvia. Desventajas de la tecnología PBX inalámbrica: ① La tecnología PBX inalámbrica no pertenece a la banda de frecuencia gratuita y debe registrarse en los departamentos nacionales pertinentes cuando se utiliza (2) Los hosts y los teléfonos móviles no son equipos de uso común y el método de compra; Tiene ciertas particularidades y altos costos de inversión.
4 Conclusión
En el sistema de comunicación de emergencia ferroviaria, tanto las tecnologías Wi-Fi como las PBX inalámbricas pueden satisfacer las necesidades del sistema de emergencia ferroviaria. Sin embargo, en el uso específico del modo Wi-Fi, es necesario agregar un dispositivo de retransmisión. Según una encuesta sobre el uso de sitios de emergencia ferroviarios, los teléfonos móviles inalámbricos específicos de PBX tienen ventajas obvias en términos de profesionalismo, conveniencia, cobertura inalámbrica, capacidades de difracción, etc., y han sido bien promocionados y aplicados en los sistemas de emergencia ferroviarios. Para Wi-Fi, su principal ventaja es que puede aprovechar al máximo el papel de la tecnología IP, integrar estrechamente varios servicios de datos y video basados en tecnología IP y lograr comunicación inalámbrica sin ocupar el canal de voz del equipo de acceso en emergencia. Función de rescate. En general, la implementación de Wi-Fi es centralizada y compacta, y el costo de inversión no es alto. Cuando los factores ambientales en el lugar del accidente no son demasiado complejos y no existen requisitos de capacidad de difracción y distancia, la tecnología Wi-Fi tiene cierto valor de aplicación. En el futuro, después de que China Railway implemente la principal solución de comunicación óptica, la aplicación de la tecnología Wi-Fi será más conveniente debido a la interfaz IP reservada. Por otro lado, debido al número limitado de usuarios analógicos reservados en el tren de comunicación óptica, no pueden conectarse directamente al equipo PBX inalámbrico y necesitan utilizar puertas de enlace analógicas VoIP para la transferencia. Por lo tanto, la aplicación de PBX inalámbrico en los sistemas de comunicación ferroviaria. será limitado en el futuro.
Referencia
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