¿Macao? No, Hefei.
¿Puede Hefei competir también con Macao como "ciudad del juego"? Creo que mucha gente debe tener esa reacción.
Hefei comenzó como una ciudad de condado después de varias "apuestas", se ha convertido en una de las ciudades de más rápido crecimiento en China. ¡Se puede decir que Hefei es una ciudad de "juegos de azar"! Recientemente, Weilai y Volkswagen han hecho sucesivamente "grandes apuestas" con Hefei. Uno se instaló en Hefei y el otro hizo una apuesta de 654,38 mil millones + 0,6 mil millones.
Entonces, ¿cuál es la "magia" de Hefei que permite a Volkswagen y NIO echar raíces aquí? Quizás después de leer la historia de Badu lo entiendas.
La primera gran apuesta: el hermoso plano del Clan Guangxi
Durante la Guerra Antijaponesa, la capital de Anhui se vio obligada a trasladarse de Anqing a Lu'an, y más tarde a Jinzhai en el interior de las montañas Dabie.
Después de la rendición de Japón en 1945, funcionarios de varias provincias esperaban con ansias regresar a Anqing.
Sin embargo, Li, el entonces presidente de la provincia de Anhui, no quería ir a Anqing.
Nanjing ha estado dirigiendo Anqing durante muchos años, y cuando regrese a Anqing, Li y su Guangxi serán derribados. Siempre había planeado trasladar la capital provincial a una nueva ciudad.
Wuhu es bueno, pero está demasiado cerca de Nanjing y Bengbu todavía está en el barro amarillo, por lo que definitivamente no funcionará. Sintiéndose incómodo, Li clavó la punta de su bolígrafo en el centro del mapa. ¿Hefei? Si no fuera la ciudad natal de Li Hongzhang.
Li finalmente decidió trasladar la capital a Anhui.
Esta fue la primera gran apuesta de Hefei. Aunque la población era de menos de 50.000 habitantes en ese momento, la infraestructura solo tenía 5 carreteras. A medida que avanzaba la Guerra de Liberación, Li se vio obligado a abandonar Hefei en agosto de 1948. De esta forma, Hefei perdió una apuesta que no tenía nada que ver con él, pero la "apuesta" de Hefei acababa de comenzar.
La segunda gran apuesta: el único edificio escolar con calefacción al sur del río Huaihe.
De 65438 a 0952, Hefei se convirtió oficialmente en la capital de la provincia de Anhui, pero todavía era un "pequeño condado".
En vista de la buena situación de la construcción en todo el país, se han construido gradualmente en Hefei universidades, aeropuertos, fábricas y diversas instalaciones públicas, y se han construido una serie de grandes fábricas, como la planta de hierro y acero de Hefei y la planta de automóviles de Jianghuai. construidos uno tras otro.
En 1964, se estableció oficialmente la fábrica de piezas de automóvil Chaohu. En 1968, nació el primer automóvil en la provincia de Anhui en la fábrica de automóviles JAC, lo que también marcó que Hefei se ha convertido gradualmente en la ciudad industrial con la que Li soñaba. JAC Motors se desarrolló gradualmente y se convirtió en una importante empresa pilar en la ciudad de Hefei.
En la década de 1960, la situación mundial cambió repentinamente y importantes universidades e instituciones de investigación científica de Beijing tuvieron que dispersarse a varias partes del sur.
La Universidad de Tsinghua y la Universidad de Pekín han encontrado lugares para establecer campus filiales, pero la Universidad de Ciencia y Tecnología de China nunca ha encontrado un lugar para vivir. han disminuido por diversas razones.
De hecho, Anhui es tan difícil como Henan, pero Li Desheng estuvo de acuerdo y HKUST finalmente llegó a Hefei.
Aunque Hefei está situada al sur del río Huaihe, hace frío en invierno y no tiene calefacción. Para atender a los profesores y estudiantes de HKUST que se mudaron desde Beijing, Hefei construyó un edificio de enseñanza con un radiador para HKUST. Como resultado, HKUST se ha convertido en el único edificio escolar con calefacción al sur del río Huaihe en las montañas Qinling.
Las raciones de alimentos ahorradas por la gente de la provincia de Anhui han dado a Hefei, un "pequeño condado", un nuevo punto de partida, han ayudado a Hefei a atraer un gran número de institutos de investigación científica a nivel nacional para establecerse en Hefei. e incubó un gran número de industrias de alta tecnología.
La tercera gran apuesta: el modelo Hefei
Después de medio siglo, Hefei finalmente se ha convertido en una capital provincial, pero la brecha con otras grandes ciudades del país sigue siendo enorme. En 2000, el PIB total de Hefei era sólo de 32.500 millones de yuanes, ubicándose en el puesto 80 del país.
En ese momento comenzó la tercera "apuesta" que cambió el destino de Hefei. Hefei comenzó a "construir, demoler y atraer inversiones", atrayendo a un gran número de grandes empresas de electrodomésticos nacionales y extranjeras para establecer fábricas, convirtiendo a Hefei en una de las tres principales bases de fabricación de electrodomésticos del país.
En ese momento, las ventas de BOE eran lentas y perdía dinero año tras año. Ante un dilema, Hefei extendió una rama de olivo de "6 mil millones".
En 2010, la primera línea de producción de paneles TFT-LCD de sexta generación de China se puso oficialmente en producción en masa en Hefei.
Siguiendo los pasos de BOE, un gran número de empresas de la industria de visualización ascendente y descendente, como Corning, Rainbow y Visionox, han establecido fábricas en Hefei y una cadena industrial con un valor de producción de 100 mil millones. El yuan se ha reunido en Hefei.
La cuarta apuesta: el núcleo de China
Cuando Hefei BOE se puso en funcionamiento en 2010, el PIB total de Hefei era de 270.200 millones de yuanes, ubicándose en el puesto 37 del país, subiendo 43 puestos y teniendo una capital de provincia debería algo.
Casi al mismo tiempo que la economía de Hefei despegaba, la industria china de chips de memoria estaba siendo arrinconada por sus homólogos de la provincia de Taiwán.
Al igual que BOE, Hefu vuelve a “apostar” por el desarrollo y producción de chips DRAM.
En 2018, se construyó el primer lote de fábricas de Changxin en la zona de desarrollo económico de Hefei. En 2019, Hefei Changxin anunció la producción en masa de memoria DDR4 nacional de 8 Gb.
En medio de la extraña situación de la guerra comercial entre China y Estados Unidos y la epidemia global, el Changxin Memory Stick se lanzó silenciosamente a los estantes y fue ampliamente elogiado. Hefei, la apuesta volvió a ser correcta esta vez.
La quinta apuesta: la nueva apuesta
En 2019, el PIB de Hefei alcanzó los 940.900 millones de yuanes, a un paso del club del billón de dólares, ubicándose en el puesto 21 entre las ciudades del país.
El nuevo juego de apuestas continúa.
A través del método "OEM" de JAC, NIO obtuvo indirectamente calificaciones de producción, para poder producir y vender normalmente, y gradualmente se convirtió en el "líder" de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles.
Tesla se instaló en Shanghai y Weilai apenas se convirtió en el segundo. La distancia entre Li Bin y Shanghai es cada vez mayor y las continuas pérdidas dificultan el avance de Weilai.
Cuando mucha gente pensaba que Weilai estaba "condenada", no fue Li Shufu quien vino a ayudar, sino la ciudad natal de Li Bin, Anhui, que invirtió 7 mil millones de yuanes. NIO establecerá la sede de NIO en China en Hefei, establecerá bases de investigación y desarrollo, ventas y producción, y construirá un sistema operativo de sede china centrado en Hefei.
Solo un mes después, Volkswagen decidió invertir 65.438+ mil millones de euros en JAC Automobile, que es el OEM de Weilai, y 65.438+06.5438+ mil millones de euros en Guo Xuan High-tech.
Volkswagen, NIO, JAC y Guo Xuan, una cadena industrial de vehículos eléctricos con un valor de producción de cientos de miles de millones está a punto de surgir, convirtiendo a Anhui en el nuevo centro de vehículos eléctricos de China.
En el futuro, con los esfuerzos conjuntos de iFlytek, BOE, Volkswagen, JAC, NIO, Changan, Guoxuan Hi-Tech y otras empresas, Hefei será promovida a una ciudad importante en la industria del automóvil, mientras La adopción de la era 5G y el desarrollo de automóviles conectados inteligentes, el transporte inteligente y la conducción autónoma han alcanzado las alturas estratégicas del desarrollo de la industria automotriz.
Escrito al final:
De cinco carreteras a más de 8 millones de residentes permanentes y un PIB de casi un billón, la “apuesta” de Hefei ha ganado elogios del mundo. Aunque no es tan lujosa y próspera como Beijing, Shanghai y Guangzhou, y no es tan artística y fresca como Lijiang y Xiamen, Hefei ha nutrido grupos industriales como electrodomésticos, China Screen, China Chip y vehículos de nueva energía, con potencial de desarrollo ilimitado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.