Preparación antes de embalar mercancías peligrosas
Antes de entrar en contacto con mercancías peligrosas, primero debemos leer la MSDS (Ficha de Datos de Seguridad Química), manual de producto o mercancías peligrosas de la mercancía cargada. Etiqueta de fórmula. Estos documentos se utilizan para permitirnos comprender los peligros de las mercancías y cómo afrontar accidentes en el proceso de embalaje, como medidas de prevención y emergencia. Veámoslos uno por uno.
1.? Información de carga
MSDS se centra en las siguientes categorías:
Ítem 2 de MSDS - Peligrosidad
Ítem 4 de MSDS - Primero Medidas de ayuda
Punto 5 de la MSDS: Medidas de extinción de incendios
Punto 6 de la MSDS: Respuesta de emergencia a la desinfección por fugas
Punto 7 de la MSDS ——Operación, manipulación y almacenamiento
Punto 8 de la MSDS: Control de exposición/Protección personal
Consulte las instrucciones del producto a continuación:
Concéntrese en la etiqueta de divulgación de mercancías peligrosas a continuación:
8) No debe haber signos de contaminación secundaria a lo largo de las nervaduras del fondo del contenedor, dentro de la ranura del montacargas, dentro y fuera de los accesorios de cierre giratorio, fondo y partes reticuladas.
9) La fecha de la inspección no deberá exceder la fecha de la próxima inspección impresa en la placa de seguridad del contenedor.
10) Si la fecha de la inspección excede la fecha de la siguiente inspección, se debe marcar la marca del plan de inspección continua "ACEP" en o cerca de la placa de seguridad.
Nota:
ACEP se refiere a (Programa de Examen Automático de Contenedores)
El papel y la importancia de ACEP es: Según la Convención Internacional sobre la Seguridad de Contenedores y el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. Según la normativa, la inspección de contenedores en operación se realiza mediante inspección periódica o plan de inspección continua aprobado por la sociedad clasificadora, con el fin de confirmar si los contenedores en operación se encuentran en condiciones seguras.
El ACEP certificado por la sociedad de clasificación se divide en 3 tipos:
1. El armador es propietario del contenedor original, que tiene validez de por vida
2. Alquile el contenedor, el período de validez es de 5 años
3. El período de validez se basa en la etiqueta ACEP (generalmente según el tiempo de aparición, el período de validez es de un año)
ACEP en CSC se centra en la detección de fotogramas. También es necesario comprobar e inspeccionar si los contenedores de alquiler y los contenedores SOC pueden transportar mercancías peligrosas junto con el período de inspección en el certificado de la sociedad de clasificación. (Consulte el documento de la República Popular China y la Administración de Seguridad Marítima: Inspección de Buques Marítimos No. 2007121 "Aviso sobre el fortalecimiento de la supervisión y gestión del comportamiento de inspección de las agencias de inspección de buques extranjeros en China")
Esta inspección es 2021- No se pierda las nuevas regulaciones que se implementarán el 11-1. Es necesario tener en cuenta las inspecciones que involucran cajas de TANQUE. Según el contenido de la inspección anual, 2,5 años es la inspección anual de estanqueidad (el período de inspección, no es necesario lavar con agua) y 5 años se refiere a la inspección anual de la presión del agua (el tiempo de inspección). es largo, se requiere lavado con agua). Se enfatiza que los contenedores con mercancías peligrosas deben verificar cuidadosamente la información anterior, de lo contrario habrá un sinfín de problemas. En el peor de los casos, puede confundir a toda la cadena de suministro o, en el peor de los casos, puede provocar accidentes y daños al personal, a los equipos e incluso al medio ambiente.
B) Inspección interna
1) Antes de ingresar a un contenedor cerrado, se debe abrir la puerta por un período de tiempo para que el ambiente atmosférico dentro del contenedor sea consistente con el aire exterior. Se debe tener cuidado de tomar las medidas necesarias para evitar que animales e insectos entren en el contenedor mientras la puerta está abierta.
2) El contenedor debe estar limpio y seco, libre de residuos y olores persistentes de mercancías previamente cargadas.
3) No debe haber fugas en las piezas que han sido reparadas. Puede encontrar posibles fugas cerrando la puerta y observando si hay fugas de luz.
4) No debe haber daños importantes en el interior de la caja, ni tampoco debe haber suelos rotos ni objetos salientes que puedan provocar lesiones personales o daños a la mercancía, como clavos, tornillos, accesorios especiales, etc. .
5) No debe haber rastros de agua en el revestimiento de la pared de la caja. Cuando se encuentren rastros de agua, se debe identificar la causa de los mismos.
6) Los ganchos angulares, anillos de sujeción y otros sujetadores utilizados para asegurar la carga deben estar en buenas condiciones y ser utilizables. Si se aseguran objetos pesados en el contenedor, se debe contactar al operador del contenedor con anticipación para obtener información relevante, como la resistencia de los sujetadores y los métodos de sujeción.
C) Inspección de la puerta
1) La puerta debe poder abrirse y cerrarse suavemente y estar correctamente fijada cuando se abre.
Consejos: No deje de lado ningún contenedor refrigerado con refrigeradores dobles que sean necesarios para mercancías con requisitos estrictos de control de temperatura como la Categoría 5.2.
E) Inspección de tanques removibles
1) La placa de identificación IMDG removible debe estar marcada con información correcta y exhibida claramente.
2) La estructura del marco del tanque móvil debe cumplir con los requisitos de IMO CSC, y el tanque y los dispositivos fijos, incluidas válvulas y dispositivos reguladores de presión, deben cumplir con los requisitos de IMO IMDG.
3) Confirmar las características de la mercancía si existen requisitos de calefacción durante el transporte, carga y descarga, el sitio de carga y descarga debe contar con equipos como fuente de vapor y suministro de energía.
Consejos:
Las empresas involucradas en la certificación avanzada OEA deben implementar el método de inspección de siete puntos requerido por la aduana. El contenido incluye, entre otros, la información siguiente.