(1) Preparación del transporte
1. La preparación técnica incluye la formulación del plan de transporte, el diseño del marco de transporte, la verificación de la resistencia de los componentes, etc.:
(l) Formulación plano de transporte. De acuerdo con la forma básica de los componentes estructurales de la fábrica y las condiciones específicas de los equipos de elevación y vehículos de transporte en el sitio, se formula un plan de envío factible, económico y práctico.
(2) Diseño y fabricación de estanterías de transporte. Diseñar y fabricar marcos de transporte (marcos de soporte) de acero o madera para diversos tipos de componentes según su peso y dimensiones totales. Se requiere tener una estructura simple, tensión de envío razonable y estable, centro de gravedad bajo, peso liviano, ahorro de acero, adaptable a varios tipos, componentes universales y fácil montaje y desmontaje.
(3) Compruebe la resistencia de los componentes. Para componentes como grandes armaduras de techo y columnas de múltiples secciones, la resistencia a las grietas de los componentes en las secciones transversales más desfavorables debe calcularse en función de las condiciones determinadas por el plan de envío para evitar grietas durante el envío si la resistencia a las grietas es insuficiente. , se debe realizar un refuerzo adecuado.
2. Preparación de medios de transporte La preparación de medios de transporte incluye la selección de vehículos de transporte, herramientas de elevación, materiales, etc.
(1) Seleccionar vehículos de transporte y herramientas de elevación. Con base en la forma, el tamaño geométrico y el peso de los componentes, el transporte en el sitio de construcción y las herramientas de elevación, las condiciones de la carretera y los beneficios económicos, determine los modelos, el número y los métodos de envío de vehículos de transporte y grúas apropiados.
(2) Preparar herramientas y materiales de envío. Como hebillas de cable, cadenas invertidas, anillos de presión, pernos para cestas de flores, gatos, banderas de señales, patines, tablas de madera, neumáticos viejos de automóviles, etc.
3． Condiciones de transporte Las condiciones de transporte incluyen la construcción, inspección y operación de prueba de caminos de transporte en el sitio, etc.
(1) Construir vías de transporte en el lugar. De acuerdo con la capacidad de carga del vehículo componente de envío y la longitud y el ancho de la carrocería del vehículo, se determinan los requisitos de grado estándar, ancho del pavimento, superficie de la carretera y estructura del pavimento para la construcción de carreteras temporales, y se construye una carretera de transporte que conduce al sitio. .
(2) Verificar rutas de transporte y caminos. Organice al conductor de transporte Zhengzhou Steel Structure Company y al personal relevante para investigar la ruta de transporte, la suavidad del camino, la pendiente del camino, el radio de giro del camino, si hay obstáculos como cables y si el tamaño libre de puentes y alcantarillas es lo suficientemente alto, etc.
(3) Operación de prueba. Se monta en el vehículo el bastidor de transporte para transportar los componentes de mayor tamaño, se simula el tamaño del componente y se realiza un recorrido de prueba a lo largo de la vía de transporte.
4． Preparación de componentes: La preparación de componentes incluye inventario, inspección y modificación de la apariencia de los componentes.
(1) Cuente los componentes, incluido el modelo y la cantidad de los componentes, verifique de acuerdo con la secuencia de elevación de los componentes, determine el orden en que se envían los componentes y numérelos.
(2) Comprobar los componentes. Incluyendo tamaño, geometría, posición y firmeza de piezas incrustadas y anillos de elevación, ubicación de orificios de montaje y penetración de orificios reservados, etc.
(3) Comprobar el estado de las soldaduras de conexión de la estructura de acero. Incluyendo si el tamaño, la apariencia y los nodos de conexión de la soldadura cumplen con los requisitos de diseño y especificaciones. Si se excede el error permitido, se deben tomar las medidas efectivas correspondientes para solucionarlo.
(4) Inspección de apariencia y modificación de componentes. Si se encuentran defectos y daños, como grietas, superficies picadas, bordes rotos, altura insuficiente y longitud corta de las soldaduras, cenizas o poros en las soldaduras, etc., se deben modificar y reparar antes del transporte y uso.
2) Requisitos de transporte
(1) Los requisitos de transporte de los componentes de la estructura de acero son los siguientes: deben basarse en el tipo, tamaño, calidad, requisitos del período de construcción y distancia de transporte. , costo, eficiencia y requisitos del sitio de los componentes. Dependiendo de las condiciones específicas, seleccione las herramientas de transporte y los equipos de carga y descarga adecuados.
(2) Cuando los componentes se cargan en el vehículo, los puntos de soporte deben colocarse horizontalmente sobre los resortes del vehículo, la carga aplicada debe ser uniforme y simétrica y los componentes deben mantener un centro de gravedad equilibrado. . El centro del componente debe coincidir con el centro de carga del vehículo, y la fijación debe ser firme. Los componentes con alta rigidez también se pueden colocar en plano.
(3) Los puntos de apoyo al cargar y los puntos de elevación al descargar los componentes deben estar lo más cerca posible del estado de soporte o de los puntos de elevación requeridos por el diseño si el estado de tensión de los puntos de elevación de soporte. Si el ancho de la grieta no puede cumplir con los requisitos, se debe realizar un refuerzo adecuado.
(4) Para componentes con una gran relación alto-ancho o componentes enviados en pilas, se deben configurar marcos de soporte tipo herramienta, marcos fijos, soportes o cadenas invertidas de acuerdo con las dimensiones externas y Calidad de los componentes para fijarlos Para evitar vuelcos, está estrictamente prohibido apilarlos y transportarlos. El marco de soporte y transporte debe diseñarse y calcularse para garantizar suficiente resistencia y rigidez. El soporte debe ser estable, confiable y fácil de cargar y descargar.
(5) Los componentes grandes se transportan mediante remolques. Se debe proporcionar un dispositivo de dirección en el soporte del componente para que puedan girar libremente. Al mismo tiempo, la dirección de carga debe determinarse según el método de elevación. y dirección de transporte para evitar Es difícil dar la vuelta en el sitio.
(6) Se deben usar tabiques o particiones para separar los componentes. Las almohadillas de soporte por encima y por debajo de los componentes deben estar en la misma línea recta, y se deben agregar bolsas acolchadas de madera o paja para hacerlos. contacto cercano, use cables metálicos y pernos de canasta de flores para conectarlos en un solo cuerpo y fijarlos al carro para evitar que las estructuras se deslicen, deformen o choquen entre sí durante el transporte.
(7) Durante el transporte de componentes, la resistencia de las armaduras del techo y los componentes de paredes delgadas debe alcanzar el 100%.
(8) Se debe coordinar el transporte de componentes y organizar el envío de acuerdo con la secuencia de elevación y la dirección del flujo. Los camiones de descarga deben colocarse y apilarse de acuerdo con el diseño del plano, y los que se levantan primero. debe transportarse primero para evitar confusión y transporte secundario.
(9) Los componentes de elevación durante la carga y descarga deben levantarse y colocarse con cuidado. Se deben evitar estrictamente golpes o impactos durante el transporte.
(10) La vía de transporte debe ser lisa y sólida, asegurando suficiente ancho de pavimento y radio de giro. El camino de un solo sentido para camiones no tendrá menos de 3,5 m; el ancho del camino de un solo sentido para remolques no será menor de 4 m, y habrá puntos de encuentro apropiados, el ancho del camino de doble sentido no será menor; ser inferior a 6 m. Radio de giro: los camiones no deben tener menos de 10 m; los semirremolques no deben tener menos de 15 m; los remolques de tractor completo no deben tener menos de 20 m. Los caminos de transporte deben inspeccionarse y mantenerse periódicamente.
(11) La velocidad de conducción del transporte de componentes debe controlarse de acuerdo con la calidad de la superficie de la carretera y la conducción debe ser suave.
(12) El límite de altura para el envío de componentes del transporte por carretera es de 4 m. Si necesita pasar por un túnel, el límite de altura es de 3,8 m.