De hecho, no sólo los modelos de SUV japoneses actualmente en el mercado, sino también muchos modelos de SUV japoneses que han sido descontinuados han creado muchas primicias en la historia del automóvil. Los SUV japoneses tienen un lado duro y una tecnología y economía duraderas, y han ocupado el primer lugar en ventas en muchas regiones europeas y americanas.
En la actualidad, se pueden ver muchos modelos antiguos como el LC40 en China. El rendimiento general del vehículo sigue siendo muy bueno, lo que es suficiente para ilustrar la durabilidad del Toyota Land Cruiser. Además, la versión importada del lc60 todavía se puede vender por entre 400.000 y 500.000, lo que también demuestra que tiene suficiente conservación de valor.
Entre los modelos de SUV japoneses, el que tiene el rendimiento más fuerte debería ser la versión de alto rendimiento del Nissan Patrol. Tiene una carrocería grande pero tiene un rendimiento comparable al de algunos autos deportivos. Muchas piezas modificadas de la Patrol doméstica son imitaciones de este automóvil de alto rendimiento.
Cuando se habla de la cantidad de modelos de SUV japoneses, definitivamente me vienen a la mente rav4 y crv. El valor de estos dos modelos es igual. Después de todo, el tiempo de introducción nacional es aproximadamente el mismo y también es popular.
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Existen muchos tipos de SUV japoneses.
Honda posee; Crown Road, XR-V, SR-V, UR-V, Binzhi
Toyota posee: Highlander, CH-R, Fangrong y Yize.
Filiales de Nissan: Qashqai, Loulan, Qijun, Lotto y Jinke.
Mazda tiene: CX 3 votos, CX 4 votos, CX 5 votos, CX 8 votos.
Mitsubishi posee: Outlander y Pajero.
Subaru posee: Forester y Outback.
Suzuki posee: Jimny, Ingenis, Xiaotu y Vitra.
Lexus tiene: RX, ZX, NX,\X
Acura tiene: CDX, RDX, MDX.
Infitinib: QX30\, QX50, QX60, QX80
Pero el SUV japonés más potente es el Lexus LX570, con cilindrada inicial de 5,7 litros, tracción total permanente y suspensión variable. !
Desde la perspectiva de la historia del vehículo, el Lexus LX nació en 1996 y es el primer SUV de tamaño completo lanzado por Lexus. El nombre del vehículo en ese momento era LX450 (FZJ80), basado en el Toyota Land Cruiser (LC80) de sexta generación. Posteriormente, en 1998, se lanzó el modelo LX470 de segunda generación (UZJ100), que también era un producto basado en el Land Cruiser (LC100). Actualmente, el modelo LX570 de tercera generación (URJ200) se lanzó oficialmente en 2007 y es un producto de gama alta basado en el LC200. Lo que está a la venta es un modelo modificado de 2015, que no solo conserva el temperamento de tipo duro sino que también resalta su temperamento lujoso. No debes perderte este modelo.
En términos de apariencia, la parte frontal todavía conserva la parrilla de estilo familiar, pero es más grande. La decoración plateada en el aro exterior y los radios de color gris oscuro en el interior tienen líneas nítidas y parecen más agresivas. Los faros LED internos en ambos lados tienen formas regulares, como gemas cuidadosamente talladas, lo que hace que sus ojos sean más nítidos. El diseño de todo el cuerpo del LX es regular y refleja la atmósfera de tipo duro, maduro y estable.
Al ingresar al automóvil, el LX incorpora el último lenguaje de diseño de estilo familiar de Lexus en el diseño interior. Un diseño más científico y una selección de materiales sofisticada brindan a las personas una sensación de lujo tan pronto como abren la puerta. La mano de obra de empalme entre paneles decorativos de madera maciza y cuero suave ha alcanzado el nivel más alto de Lexus. La gran pantalla a color de 12,3 pulgadas situada en el control central impresiona, y el reloj de cuarzo situado debajo también muestra el ambiente empresarial adecuado. Después de todo, como SUV insignia de la familia Lexus, su nivel de lujo es evidente. Por supuesto, su capacidad todoterreno no es un problema, ya que cuenta con diversas funciones como asistencia de dirección todoterreno, arranque en segunda velocidad y control de estabilidad de la carrocería.
En cuanto a asientos, los asientos de cuero del LX son muy espaciosos y están equipados con ajuste eléctrico multidireccional, ajuste eléctrico del reposapiernas y ajuste del soporte lumbar para adaptarse a diferentes conductores. El botón de memoria del asiento está ubicado al lado de la manija de la puerta y hay tres conjuntos de memorias para elegir. Los asientos traseros también están equipados con pantallas LCD, lo que demuestra que las funciones de entretenimiento audiovisual del LX son muy potentes. Aunque los asientos de la tercera fila se pliegan en una proporción de 5:5, son más anchos y están divididos en tres asientos, por lo que el LX es un modelo de 8 asientos.
En términos de potencia, el nuevo LX sigue equipado con un motor V8 de 5,7 litros de aspiración natural, que puede proporcionar una potencia máxima de 270 kW (367 CV) y un par máximo de 530 Nm. La caja de cambios correspondiente se ha actualizado de la caja de cambios automática original de 6 velocidades a una caja de cambios manual de 8 velocidades. Vale la pena mencionar que este motor de 5.7L no es exigente. El fabricante dice que puede satisfacerse con gasolina superior a 92 # y es más adaptable, lo que le permite conducirlo a áreas desconocidas de manera más práctica.
En términos de rendimiento todoterreno, el nuevo LX570 todavía utiliza una estructura de carrocería estándar que no soporta carga. El tipo de suspensión delantera es suspensión independiente de doble horquilla + barra estabilizadora transversal, y la suspensión trasera es suspensión de cuatro brazos con diferencial central Towson. En condiciones normales de tracción total permanente, la distribución de potencia entre los ejes delantero y trasero es 40:60, pero cuando el vehículo gira o las ruedas patinan, el sistema ajustará automáticamente la distribución de potencia según sea necesario. En todoterreno, el conductor también puede bloquear manualmente el diferencial central pulsando un botón, y la potencia de los ejes delantero y trasero se fija en 50:50.
Además, el nuevo LX570 también proporciona un sistema de selección multiterreno (MTS) y un sistema de control de avance lento automático de 5 velocidades con asistencia de dirección todoterreno. El primero se puede seleccionar en múltiples modos de terreno, lo que permite que el vehículo se adapte mejor a las condiciones complejas de la carretera y facilite la conducción.
Además, no faltarán en el nuevo modelos como el sistema de suspensión variable adaptativa AVS, el control de altura de la suspensión activa en las cuatro ruedas AHC, el sistema de control de tracción activo A-TRC y el sistema de asistencia en pendientes HAC, etc. LX570. En cuanto a por qué se utiliza el control de altura de la suspensión hidráulica en lugar de la suspensión neumática que es común en diferentes modelos, el fabricante dijo que se debe principalmente a consideraciones de durabilidad. Incluso si hay fugas, no bajará de inmediato. cierto tiempo de amortiguación para garantizar que el vehículo pueda salir de condiciones complicadas de la carretera. Según los datos, el rango de ajuste de altura de la suspensión es de 110 mm y 100 mm.
La altura máxima de elevación del chasis del Lexus LX puede alcanzar los 110 mm en la parte delantera y los 100 mm en la parte trasera.
Ya sabes, como SUV insignia de la marca japonesa de alta gama Lexus, el LX es extremadamente lujoso y los cambios en la apariencia del modelo anterior son sin duda enormes. La elegante parte frontal se ha ganado el favor de innumerables consumidores jóvenes y los materiales internos, la mano de obra y la configuración son impecables. El rendimiento todoterreno es comparable al del BBA y la potencia es fuerte. ¿Cómo no recomendar un coche así a todo el mundo? Por supuesto, el precio de 129,10-1.417.000 yuanes también hace que muchas personas "sólo puedan mirarlo desde la distancia, ¡no son ridículos"! Después de todo, el Mercedes-Benz GLS y el BMW X7 de la misma clase no tienen un punto de partida más alto, por lo que es probable que provenga de la marca Lexus.
Tipos de automóviles japoneses
Honda y Toyota, como marcas de automóviles Shuangda, son marcas de automóviles japoneses muy representativas. Honda CRV y Toyota Fangrong han sido los favoritos de los consumidores durante muchos años debido a su calidad sólida y confiable. Las características de sus vehículos son muy distintivas, con alta confiabilidad y estabilidad, buena economía de combustible, excelente tasa de retención de valor de los autos usados y niveles de precios relativamente altos, lo que los convierte en los mejores de su clase.
Nissan y Mitsubishi
Nissan Qijun, Mitsubishi Outlander, Honda CRV, Toyota Fangrong y otros modelos tienen las mismas características. Todos utilizan cajas de cambios CVT, principalmente para comodidad de conducción y economía de combustible. y la fiabilidad son las principales prioridades. Estos modelos carecen de sensación de conducción y control, pero cumplen con los estándares de los vehículos domésticos y son los preferidos por los consumidores domésticos.
Coches Mazda
Los modelos Mazda son muy independientes entre las marcas japonesas. Siempre han insistido en utilizar motores atmosféricos y cajas de cambios AT. Además de garantizar conducción y manejo, también tiene las características de los modelos japoneses, o incluso mejores. Sin embargo, el conocimiento de la marca es promedio, la solidez del producto de seguros de automóviles sigue siendo muy fuerte y hay muchos consumidores leales.
Resumen: Los modelos de coches japoneses tienen las mismas características y cualidades generales similares. Los modelos comunes de marcas convencionales son muy competitivos y tienen suficientes ventajas en el mismo nivel, por lo que aún vale la pena elegirlos.
SUV medianos y grandes: Land Cruiser, Patrol, Prado, Pajero, Lexus 570, British Finiti QX60, Acura MDX, etc.
SUV de tamaño mediano: Highlander Crown Road U-RV Nissan Loulan Tuda Infiniti qx50 Lexus NX Subaru Outback.
SUV compacto: C-RV, Haoying Veranda, RAV4, Fangrongqijun, Qashqai CX-4, CX-5, Outlander, Forester, Jinxuan, Grexa, UX, Subaru Forester, Subaru XV, Acura CDX, British Infiniti qx30, etc.
SUV pequeños: Honda X-rv, Binzhi, Toyota C-hr, Yize, Nissan Jinke, Suzuki Vitra, Mazda CX-3, etc.
En unos días, será el SUV japonés número uno y definitivamente será el Lexus LX570 más caro. Aunque proviene de la misma plataforma que el Land Cruiser, es incomparable en términos de motor, configuración, chasis y apariencia interior. El consumo de combustible y el ruido del motor Lexus están mejor controlados en términos de configuración, el interior de piel de becerro con audio Mark Levinson y las luces altas inteligentes son más abundantes en términos de chasis, hay muchos sistemas de control de suspensión activa en las cuatro ruedas, que es; Adecuado para uso doméstico todoterreno. Además, la apariencia de Lexus es más imponente y la parrilla en forma de huso prácticamente añade un poco de dominio.
Hay muchos SUV japoneses, incluido el SUV compacto Qashqai de Nissan, los SUV de nivel medio Tuda, Loulan y el SUV Patrol grande. Los SUV compactos y medianos de Honda incluyen CR-V Binzhi, CRV, Haoying y Guandao. Toyota Chris, Yize, RAV4, Highlander, Prado, Land Cruiser. Esta parte debería decirse que es la NO1, es un camino genial. Todo terreno duro, carrocería sin carga, giro en U del tanque de tecnología súper negra, estilo confuciano del desierto, tasa de retención de valor ultra alta y ultra estabilidad son todas las mejores marcas en el país y en el extranjero.
Hola a todos, soy un entusiasta de los coches. Tengo una amplia experiencia en automoción y disfruto aprendiendo cosas nuevas sobre los coches. Después de todo, los coches son una necesidad para el transporte. Con respecto a este tema, los siguientes son mis puntos de vista y lo que comparto:
De hecho, no solo los modelos de SUV japoneses actualmente en el mercado, sino también muchos modelos de SUV japoneses que han sido descontinuados están claramente en la cima de la lista. lista en la historia del automóvil. Los SUV japoneses no sólo tienen un lado duro, sino que también se coordinan con la tecnología y la economía, creando muchas de las marcas más vendidas en Europa y Estados Unidos.
En la actualidad, muchos modelos antiguos, como el LC40, se pueden ver claramente en China. Las funciones de los vehículos todavía son bastante buenas, lo que es suficiente para ilustrar la durabilidad del Toyota Land Cruiser. Además, la versión importada del lc60 ahora se puede vender por 400.000 a 500.000, lo que también demuestra que tiene suficiente preservación de valor.
Lo anterior es mi contenido compartido. Espero que pueda ayudar a todos a aprender y progresar juntos. Después de todo, el conocimiento se acumula en la vida diaria y el conocimiento sobre los automóviles es naturalmente completo. ¡Feliz 2020 a todos!
Como marca convencional de automóviles, las empresas japonesas tienen sus propios modelos clásicos. En la actualidad, las empresas japonesas se refieren principalmente a Honda, Toyota y Nissan, especialmente Honda y Toyota. Como primera marca en ingresar a China, Honda se divide en Guangqi Honda y Oriental Honda. Toyota también tiene dos empresas conjuntas, GAC Toyota y FAW Toyota, y Nissan está dividida en Dongfeng Nissan y Zhengzhou Nissan. Hablemos de los SUV más famosos de estas importantes marcas de empresas conjuntas:
GAC Honda: Sun Crown Road grande, SUV mediano Hao Ying, SUV pequeño Binzhi;
Dongfeng Honda: SUV suv-urv de gran tamaño, suv-crv mediano, suv-xrv pequeño (muy agotador)
GAC Toyota: suv grande Highlander, suv-chr pequeño
FAW Toyota: grande SUV Prada, SUV mediano Fangrong, SUV pequeño Yize.
Dongfeng Nissan: SUV grande Tuda, SUV mediano Qijun, SUV pequeño Qashqai
Los SUV mencionados anteriormente son relativamente conocidos en Japón y también son conocidos en el mercado. No se puede decir que estos modelos sean el número 1. Después de todo, diferentes usos y estilos personales implican decisiones diferentes. Si tuviera que elegir, creo que la Toyota Highlander sería mi primera opción. Después de todo, la reputación del mercado está ahí, lo que me disgusta. CRV es relativamente rentable y tiene una buena reputación en el mercado, pero el dinero es relativamente antiguo y la tecnología no es la última. Qijun también tiene el mismo problema que crv. Fang Rong y Hao Ying se lanzaron recientemente el año pasado. El dinero es bueno y la tecnología es avanzada, pero el precio no es favorable. Si eliges, ¿cómo deberías elegir?
De hecho, todavía quedan muchos SUV japoneses. Primero definamos SUV. La traducción china de SUV debería ser vehículo utilitario deportivo. El nombre completo de SUV es vehículo utilitario deportivo o vehículo utilitario suburbano, que es un tipo de vehículo utilitario suburbano. Tiene las capacidades espaciales de una camioneta y las capacidades todoterreno de un camión. . El primer SUV verdadero, el RAV4, fue lanzado por Toyota en 1994. Fue reconocido por el mercado cuando se lanzó, con ventas que superaron el doble de las expectativas de Toyota, por lo que el RAV4 de Toyota se considera el "creador" de los SUV.
Los límites entre los SUV en el mercado ya no son tan claros, porque después del desarrollo, la gente ahora se refiere a los vehículos todoterreno de chasis alto y a los SUV como SUV.
Uno es un SUV urbano, que tiene mejor transitabilidad que los coches normales, pero es más o menos lo mismo que un sedán.
Uno es un SUV todoterreno, yo prefiero llamarlo ORV (vehículo todoterreno). Este tipo de SUV es más cómodo en caminos en mal estado, baches, barro y caminos de montaña empinados.
Echemos un vistazo a ¿qué SUV se venden en China?
El primero es el SUV pequeño
GAC Toyota CHR
FAW Toyota Yize
2: GAC Honda Binge y Dongfeng Honda. XRV.
3. Nissan: Jinke
4. Mazda: CX3 (importado)
5. Suzuki: Vitera (se retira del mercado chino)
6. Mitsubishi: primer hermano
Dos: SUV mediano y SUV compacto
Toyota: GAC Toyota Veranda y FAW Toyota RAV4 Fangrong.
Honda: GAC Honda Hao Ying, Dongfeng Honda CRV
Nissan: Dongfeng Nissan Qashqai, Dongfeng Nissan Qijun
Mazda: Changan Mazda CX5
Subaru: Forester de 15ª generación
Mitsubishi: Jinxuan ASX, Outlander
Lexus: UX NX
Inglaterra e Infiniti: QX30
Acura: CDX
Tres: SUV mediano y grande
Toyota: GAC Toyota Highlander
Honda: GAC Honda Crown Road, Dongfeng Honda URV
Nissan: Dongfeng Nissan Loulan `Zhengzhou Nissan Tuda.
Mazda: Changan Mazda CX8
Subaru: Outback
Lexus: RX
Infiniti británica: QX50 QX60
Acura: RDX MDX
Echemos un vistazo a los SUV todoterreno otra vez
Toyota: 4RUNNER, FAW Toyota Prado, FAW Toyota Land Cruiser, Sequoia
Corriendo
Nissan: Lotto
Suzuki: Jimmy
Mitsubishi: Pajero
Lexus: GX LX
El Arriba se muestran la mayoría de los modelos vendidos en Japón.
¿Por qué el Toyota nº 65438 es +0?
Las anteriores son algunas de mis opiniones. Las discusiones privadas son bienvenidas.
En cuanto a las clasificaciones de ventas globales de SUV, Qijun ocupa el primer lugar y CRV el segundo. Se puede concluir que las ventajas de los SUV japoneses son que son relativamente eficientes en el consumo de combustible, estables y relativamente baratos.
Desventajas: poca potencia, poco lujo, piel fina.
En general, no se recomienda comprar SUV japoneses. Japón es un país preocupado por su presupuesto, siempre que cumpla con las leyes y regulaciones locales, le fabricará un automóvil con el control de costos más económico. Ahorra todo lo que puedas. Lo más importante es que Japón siempre tiene un doble rasero y se queda con los mejores coches. Los automóviles promedio se exportan a Europa y Estados Unidos, y los peores se venden a China. Si se encuentran problemas, se retirarán del mercado en el extranjero, pero es posible que no se retiren los automóviles en China.
En resumen, si te has planteado comprar un SUV, debes comprar un coche con más potencia y seguridad. No te preocupes tanto por ahorrar combustible. Si quieres ahorrar combustible, puedes comprar un coche. Si quieres ahorrar dinero, puedes comprar un SUV nacional. Actualmente hay muchos SUV de producción nacional y no son peores que los automóviles japoneses. Tang DM, Song DM, Xingyue, icon, cs75 series, Lake, wey...
El alcance de esta pregunta es demasiado grande.
Hay demasiados SUV japoneses, con precios que oscilan entre los 654,38 millones y los 654,38 millones, dependiendo de las necesidades personales. En términos generales, los automóviles japoneses se centran en la comodidad y la calidad estable, pero generalmente no utilizan la última tecnología y son relativamente conservadores.
En realidad, siempre me ha gustado el Lexus RX, pero sus arrogantes aumentos de precio en los últimos dos años me han disgustado aún más, por lo que no se lo recomiendo a mis amigos.
Muchos amigos también han comprado Prado como herramienta para caminar. Casi todos los comentarios son que es demasiado gordo y no puede correr a altas velocidades. Pero el espacio y la durabilidad son buenos.
Entonces, depende de la elección personal.