En un abrir y cerrar de ojos, Tianlai llegó a la cuarta generación. Recientemente, se lanzó oficialmente el Nissan Teana 2021. El nuevo automóvil * * * se lanzó en 6 configuraciones con un rango de precios de 179 800 a 269 800 yuanes, lo que es consistente con el modelo anterior.
Como representante de los coches clásicos japoneses, también es el modelo principal de Nissan. Aunque es solo un lavado de cara anual, el Teana 2021 también se ha ajustado en términos de apariencia, interior y configuración, incluidos nuevos colores exteriores y un Sistema Inteligente Conectado Nissan recientemente actualizado. Veamos cómo cambia.
¿Cuál es tu primera impresión cuando mencionas a Escorpio? ¿Es un "sofá grande"? La comodidad de los asientos de Nissan es bien conocida en la industria, pero los nuevos asientos Teana 2021 no pueden describirse como buenos. Es cómodo, pero también muy suave, pero el soporte es débil. Si el coche está completamente parado, es muy cómodo, realmente no se diferencia de un sofá, pero el coche siempre está en movimiento y es suave pero deficiente.
La ''personalidad'' de Escorpio sufrirá otro cambio en 2021. La búsqueda de la máxima comodidad solía ser una característica importante del Scorpio, pero ahora quiere comenzar a tomar la ruta del rendimiento deportivo (¿en qué se parece a un Crown? El Teana 2021 sigue estando equipado con motores de aspiración natural de 2.0 L y 2.0). Los motores T, con potencias máximas de 156 caballos y 243 caballos respectivamente, los pares máximos son 197 N·m y 371 N·m respectivamente. El sistema de transmisión se combina con una transmisión variable continua CVT.
Con base en la tecnología de relación de compresión variable, el tiempo de aceleración del 2.0T Teana es de solo 6,4 segundos. Parece ganar en datos, pero pierde para los consumidores. También se puede ver en los datos de consumo que la versión atmosférica de 2.0 litros de Teana se vende mejor. ¿Necesita una motivación tan fuerte para elegir a los clientes de Tianlai? O si quieres un coche rápido, ¿considerarás la naturaleza? Son cuestiones que Nissan debería considerar.
Conserva algunas de las buenas características de New Teana y su espacio sigue siendo muy ventajoso entre sus pares. El largo, ancho y alto son 4901 * 1850 * 1447 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2825 mm, por lo que se puede decir que los datos de espacio están al mismo nivel. Aunque los asientos no alcanzan el estado de "puntuación completa", son más cómodos que los modelos de la competencia como Honda Accord, Toyota Camry, Buick Regal y Volkswagen Passat.
La tradicional ventaja de la tranquilidad ha sido mantenida por New Teana. Durante la conducción, la velocidad del vehículo siempre fue de alrededor de 80 y el rendimiento de NVH seguía siendo excelente, lo cual debería ser bien merecido.
Ya estamos en 2021, y la configuración del nuevo Teana también es muy alta. Modos deportivos y económicos estándar, asistencia cuesta arriba, 1 arranque sin llave, instrumento LCD de 5 pulgadas, apoyabrazos centrales delanteros y traseros, pantalla LCD táctil de 7 pulgadas, vidrio insonorizado multicapa en la primera fila, dispositivo de filtro PM2.5 en el automóvil , seguridad del conductor y del pasajero Airbags, airbags laterales delanteros, airbags de cortina para la cabeza delanteros y traseros y indicador de presión de neumáticos. En comparación con Camry y Accord, esta configuración básica es más práctica.
En la configuración anterior del Teana 2021, el sistema de asistencia a la conducción L2 se descentralizó al modelo superior de 2.0 L. Este modelo se actualizó a ruedas de 17 pulgadas e imágenes panorámicas de 360°, mejorando aún más el rendimiento de costos. . El nuevo automóvil también ofrece un "Paquete Fantasma" para que los usuarios elijan. ¿Hay una sensación de "pequeño GTR"?
Nadie es perfecto y el coche no tiene límites. El Teana 2021 tiene una salida suave, fácil conducción, grandes descuentos, alta configuración, silencioso y cómodo, y bajo consumo de combustible. El modelo 2.0T tiene una amplia reserva de energía y una rápida aceleración. Pero ¿por qué las ventas han sido tan bajas? Quizás Teana no hizo nada malo, al igual que el Crown anterior, simplemente se volvió más deportivo. El Teana sigue siendo un buen coche sin garaje, pero ¿aún así lo elegirías?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.