El buque flotante de producción y almacenamiento para yacimientos petrolíferos Bozhong 28-1 es el primer dispositivo flotante marino a gran escala diseñado y construido por mi país que integra la producción, el procesamiento, el almacenamiento y el transporte de petróleo crudo. Al principio, el diseño básico de este proyecto lo realizaron empresas extranjeras. Todo el diseño, desde el nivel de presión, el flujo del proceso, el coeficiente de respaldo, la protección de seguridad hasta el nivel de equipamiento de las instalaciones, los estándares y los costos eran demasiado altos. Después de un cuidadoso análisis e investigación, el personal técnico del equipo del proyecto liderado por Zeng Hengyi simplificó audazmente el proceso, seleccionó los estándares apropiados y mejoró significativamente el diseño original, reduciendo en gran medida el costo del proyecto.
El equipo del proyecto del buque flotante de producción y almacenamiento para campos petrolíferos Bozhong 28-1 tiene una amplia gama de especialidades y una gran cantidad de personal. Incluyendo representantes y expertos japoneses, el personal de diseño de ingeniería supera las 100 personas. Bajo el liderazgo de Zeng Hengyi, se llevaron a cabo análisis e investigaciones para resolver el tamaño general y la optimización del diseño de los tanques de almacenamiento de petróleo, la resistencia general de la estructura del casco, los estándares de fortalecimiento del área de hielo y el impacto de los parámetros de movimiento del casco en el desempeño del proceso de producción. instalaciones, manguera flotante y antihielo, sistema de amarre con brazo de acero dulce y una serie de cuestiones técnicas importantes. Los buques flotantes de producción y almacenamiento están amarrados en el mar en un único punto. En caso de fuertes vientos y olas, el buque flotante de producción y almacenamiento gira alrededor de un único punto para estar siempre en la posición de menor tensión. Para dominar el rendimiento del movimiento y los parámetros principales del sistema de amarre de un solo punto, Zeng Hengyi llevó al equipo al laboratorio de Wacheringen en los Países Bajos para realizar pruebas de modelos de piscina en todo el sistema de amarre en diversas condiciones de trabajo, sentando una base confiable para el trabajo de diseño. Durante el proceso de construcción, fue al sitio de construcción todos los días, trabajó con técnicos y trabajadores de la fábrica para estudiar y resolver problemas técnicos y controló estrictamente la calidad de la construcción. Después de 900 días y noches de arduo trabajo, se resolvieron todos los problemas técnicos clave y los expertos japoneses elogiaron mucho todo el trabajo de diseño y construcción. En mayo de 1990, el primer buque flotante de producción y almacenamiento de petróleo en alta mar de China, diseñado y construido de acuerdo con las normas internacionales: el "Bohai Friendship", se encontraba majestuoso en el centro de la bahía de Bohai. ¡Este es un hito glorioso establecido por los chinos en la historia del desarrollo de la industria petrolera costa afuera!
En 1994, la Corporación Nacional de Petróleo Marino de China decidió establecer un centro de investigación de producción. Sus principales tareas eran ser responsables de la investigación preliminar sobre el desarrollo de campos de petróleo y gas marinos, la preparación de planes generales de desarrollo y el diseño conceptual. proyectos importantes. Evaluar la inversión en planes de desarrollo de campos de petróleo y gas extranjeros; formular políticas técnicas centradas en mejorar las tasas de recuperación de los campos de petróleo y gas que se han puesto en producción; organizar investigaciones sobre proyectos nacionales "863" marinos de alta tecnología, importantes proyectos científicos y tecnológicos; desarrollo de yacimientos de petróleo y gas, y problemas técnicos importantes en la producción. Zeng Hengyi fue nombrado subdirector del centro. En los últimos años, Zeng Hengyi ha presidido la demostración del proyecto y el trabajo preliminar de investigación del proyecto nacional "863" "Tecnología de explotación de recursos de campos marginales de petróleo y gas en alta mar". Organizó investigaciones preliminares y preparación de planes generales de desarrollo para cinco yacimientos de petróleo y gas marinos grandes y medianos. En su trabajo, tiene una mente amplia, presta atención al análisis cuidadoso de los datos básicos y la información básica, propone la idea de obtener beneficios de los datos básicos y se propone establecer una base de datos correspondiente. Aprovechó la exitosa experiencia en el desarrollo y construcción de campos de petróleo y gas marinos en el país y en el extranjero y promovió activamente la aplicación de nuevas tecnologías. Propuso sucesivamente el uso de plataformas simples con soporte de cable de acero de una sola pata para el desarrollo de campos de gas marinos. el uso de tecnología de aislamiento de vibraciones para la plataforma antihielo Jinzhou 20-2 y el uso de varias plataformas en el campo petrolífero de Bohai. Muchas sugerencias importantes, incluido el desarrollo y la adopción de tecnología de cimientos cilíndricos, el desarrollo de islas artificiales y plataformas con patas tensoras. , y las plataformas multifuncionales de producción y almacenamiento de petróleo simples de hormigón le han ahorrado al país muchas inversiones.
En 1999, Zeng Hengyi fue nombrado ingeniero jefe adjunto de la Corporación Nacional de Petróleo Marino de China. Su posición ha cambiado, pero su carrera y su profesionalismo no. Como siempre, dedicó su sabiduría y fuerza a la industria petrolera costa afuera.