Además del interior, es posible que sea necesario tener en cuenta las normativas locales al modificar las ruedas y las luces. Por supuesto, el audio del coche es una buena opción.
Puedes considerar modificaciones menores en el sistema de audio del coche, como añadir un subwoofer. Si es un poco más complicado, puedes considerar los altavoces y subwoofers delanteros y traseros. La forma de modificar el sonido en el campo frontal puede considerar bidireccional o triple, es decir, agudos, medios graves o agudos, medios y graves.
Echemos un vistazo a algunos casos
Amplificador de coche monocanal serie Mosconi ONE
Inspirador subwoofer Landsea GLADEN RS
Mosconi mini controlador
Anfitrión: Alpine X902D-G7
Altavoces medios y altos: GLADEN ZERO PRO 80 y ZERO PRO 25
Medios graves: Gladen SQL 165 a Fomenta la poesía
Subwoofer: Dos Landsea GLADEN RS-X 12 SLIM
Mosconi ONE 130.4 para amplificadores de coche Para tweeters y medios
Bajo Mosconi ONE 250.2
Subwoofer Mosconi ONE 1000.1D
Procesador Mosconi DSP 6to8 v8
La configuración utilizada es la siguiente:
La correa GLADEN Aerospace 20 está orientada hacia el pilar A.
El rango de medios GLADEN Aerospace de 3" está instalado en el área personalizada de la puerta.
El bajo de rango medio GLADEN Zero Pro DC de 6.5" está instalado en el área original
Equipado con una carcasa personalizada de 37 litros con subwoofer ultradelgado Kenwood de 12 pulgadas
El amplificador para automóvil DSP Mosconi ONE 60.8 DSP de 8 canales admite altavoces de campo frontal totalmente activos
Amplificador de coche Dance Mosconi ONE 250.2, utilizado para subwoofer
La puerta y cada contenedor han sido insonorizados
Frente bidireccional (activo)
Maletero: Subgrave Gladen SQX 10
Amplificador para coche Mosconi PICO 6|8
Amplificador para coche Mosconi Pico 1
4 capas de material aislante
Adoptar Actualización activa de Gladen Zero 165 En el campo sonoro delantero, el tweeter está colocado en el pilar A.
Gladen Zero 165 Colocado en la zona de defensa.
La conexión con el host original utiliza el procesador de audio Mosconi 6to8 Pro.
Los altavoces están accionados por amplificadores para automóviles Mosconi Pico 2 y amplificadores Mosconi One 130.4.
Monte el subwoofer Rockford P3D2 en un marco de subwoofer que ahorre espacio.
Mosconi One 250.2 proporciona el conductor.
En este Golf 6 viene instalado el nuevo “PRO-System” de Gladen Audio.
Un sistema de campo frontal de dos vías,
Un procesador MOSCONI de 12 canales,
Un amplificador MOSCONI PRO 5| de cinco canales
Un subwoofer GLADEN PRO 10 de 25cm.
En el vehículo se integra un subwoofer de la serie GLADEN PRO.
También es seguro que el kit aerodinámico original del GOLF R es un exitoso representante del diseño familiar. Es simple y discreto, pero no pierde la gran toma de aire que debe tener un automóvil de alto rendimiento. La suavidad general y el mayor sentido del diseño, para un modelo GOLF básico, si no le han gustado los trabajos de ABT, karztec, ASPEC y otros fabricantes, el kit aerodinámico del modelo GOLF R será el objetivo para los jugadores sin él. pensamiento. Hay un dicho muy apropiado: si mueves toda la carrocería, la parte delantera del R20 se puede integrar en el GOLF sin ninguna sensación de desobediencia. Sin embargo, en lo que respecta al marco trasero, se debe al diseño del escape de salida central. del R20, el sistema de escape original es Si no se puede integrar armoniosamente en el nuevo kit aerodinámico, se deben hacer las concesiones apropiadas, como reemplazar el marco trasero del R20 y luego reemplazar el sistema de escape medio del R20, para que haya no es necesario empezar ni terminar al final. Por cierto, no lo olvides, si quieres que parezca real, las luces traseras originales del R20 también son piezas que deberías considerar reemplazar. Para el sistema de suspensión y el sistema de marcha que tienen un gran impacto en el control, Awei eligió los amortiguadores helicoidales de la serie V1 de BC Racing y los neumáticos Bridgestone RE11. Sin embargo, tuvo una oportunidad de prueba en un sitio web que proporcionaba amortiguadores KONI. El kit KONI no está equipado con componentes de resorte cortos, lo que también hace que Awei no pueda tener un conocimiento profundo de KONI con el resorte original (otra razón: todavía está a la altura del original de fábrica y la mejora del control no es obvia). , renuncie a KONI y elija un producto V1 rentable. A primera vista, parece un producto ENKEI o Avanti. Lo sorprendente es que se trata de llantas originales del Audi Q5. De hecho, los métodos de producto de llantas de los modelos del mismo grupo son muy comunes. Las llantas originales del Q5 vienen de serie con tamaños que van de 17 a 19 pulgadas, mientras que el modelo básico del GOLF solo viene con un valor de PCD de 15 a 16 pulgadas. rims es 5H112. Creo que este recordatorio inspirará incluso a los jugadores novatos a empezar a jugar con esta combinación de bajo coste. Wilwood fue anteriormente un fabricante de piezas para aviones. Comenzó a investigar y desarrollar sistemas de frenos en los años 1970. Inicialmente, sus productos se suministraban para su uso en eventos automovilísticos. El verdadero sistema de frenos Wilwood para tranvías apareció en los años 1980. Desde su desarrollo, Wilwood ha proporcionado hasta 30 opciones de sistemas de frenos con diferentes números de pistones y tamaños de pinzas, y las capacidades de este kit de frenos de gran capacidad están fuera de toda duda. El sistema de escape de la sección media y trasera es activado por técnicos de escape profesionales. El diámetro y el material del tubo han mejorado mucho en comparación con el original de fábrica, pero frente a ello, las ventajas son que la experiencia de escape suave es importante. A pesar de la dureza de los niveles 3 y 4, los jugadores móviles eligen la personalización, en primer lugar, para controlar el coste de la modificación y, en segundo lugar, para utilizar mejor la eficacia de un sistema de escape según sus propias necesidades. Al abrir el capó, ¿le sorprende ver la culata pintada con la bandera alemana? De hecho, el propietario acaba de sustituir la culata original del Audi A3 y no hace falta entrar en detalles: también lo es. Un motor 1.4T de la serie EA son simplemente "piezas de repuesto" sin dificultad, pero no hay muchos jugadores en China con ideas tan bien pensadas. Los casos de modificación de GOLF han llegado a una etapa de inundación. Los jugadores pueden abrir la actualización del motor de la serie EA hasta el nivel 1 en cualquier momento. Awei también agregó el módulo de control por computadora Tornado al motor EA111, que se dice que tiene un aumento de 30 caballos de fuerza, aunque lo tiene. No tener los hermanos GOLF GTI y GOLF R es radical, pero parece que el equilibrio entre potencia y control mejorado le da al tirano algo en lo que pensar con tranquilidad.
Y Ah Wei regresó de una ciudad donde "todo está lleno de estilo HF", y tuvo una experiencia profunda. Creía que la modificación no era para lucirse (no es culpa suya darle vida), sino para darle vida. transfórmalo en un coche que se adapte a él. Simplemente...
Lista de modificaciones:
Luces traseras R20 3500/set
Capó de fibra de carbono 1600/set
Volante de paletas R20 3600/juego
Neumáticos Re11 1500/juego
Amortiguadores BC v1 5000/juego
Barra estabilizadora HR 5000/set
Buje de rueda Audi Q5 1000/pieza
Kit frenos Wilwood senior 8000/set
Carcasa espejo retrovisor cromado Audi serie S 500/set
Sistema de admisión de aire KN 1500/juego
Sección central y trasera autocombustible 3500/juego
Conjunto de parachoques delantero R20 modificado para Golf 6 Parrilla R20 ¿Luces de circulación diurna R20? Soporte de radar con marco de luz antiniebla R20 8500/pieza
Cuando los jugadores comunes modifican sus autos, deben comprender claramente sus propias necesidades. La palabra "ordinario" no significa ordinario. Se recomienda que piense más sobre qué tipo de automóvil necesita antes de decidirse por la idea general de modificación.
Hay muchas cosas que se pueden modificar en un automóvil, incluida la apariencia, el interior, la potencia y el audio. Las siguientes son solo algunas sugerencias para su referencia.
No toques la apariencia y las partes eléctricas. Son las partes más caras y poco apreciadas. La apariencia es actualizar el kit de sonido envolvente, cambiar el color agresivo, cambiar el sonido del escape, agregar programas de tuning especiales, etc. Sin embargo, muchas de estas modificaciones requieren presentación en la oficina de gestión de vehículos y pueden incluso ser ilegales. El policía levantó la mano y se restableció el límite de quinientos yuanes. Si era grave, se lo llevaron. ¿Crees que podemos gastar el dinero así? Además, siempre ha sido ilegal mejorar cosas como la potencia. Reemplazar el cubo de la rueda por uno forjado genuino puede costar fácilmente decenas de miles. Realmente no me atrevo a comprar uno barato porque si se rompe, mi vida se acabará. peligro. Después de cambiar la potencia y los procedimientos de cepillado, el consumo de combustible y el mantenimiento aumentarán el costo. Como jugador normal, se recomienda que nunca toques la apariencia y las partes eléctricas, ya que no puedes permitirte jugar con ellas.
Sin embargo, las modificaciones interiores y de audio son mucho mejores. Aún es aceptable agregar algunos adornos de color a juego y mejorar el equipo de audio. La modificación de estas piezas puede hacer que la conducción sea un proceso agradable. La mejora del interior sigue el principio de anteponer la practicidad. No lo exageres demasiado. Por ejemplo, agregar almohadillas antipatadas, agregar un adorno en la consola central, cambiar el portavasos, etc., es posible y no es costoso. No sé mucho sobre actualizaciones de audio, pero generalmente puedes conseguir una buena oferta con unos pocos miles de dólares. Se centra principalmente en el audio y las partes envolventes, y también tiene un muy buen efecto en la supresión del ruido de la carretera y del viento. vehículo.
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