2065 438+02 El 26 de julio, Li, que ha sido policía durante 30 años, dijo que era la primera vez que veía vehículos ilegales de este tipo en tantos años de trabajo. Inmediatamente, imprimió la información ilegal del automóvil. Para imprimir todos los registros ilegales del automóvil se necesitaron 56 hojas de papel de impresión A4.
Estos 56 registros de infracción fueron medidos todos en el hospital, con una longitud total de 16,24 metros. La información muestra que desde el 17 de marzo de 2008 hasta el 23 de julio de 2012, este automóvil tuvo un total de 931 registros de infracciones, de las cuales se resolvieron 230 infracciones y se pagó una multa de 26.320 yuanes. Sorprendentemente, este automóvil tuvo 579 infracciones solo del 7 de febrero al 23 de julio de 2012. Según los registros ilegales proporcionados por el departamento de policía de tránsito, el vehículo de motor es un vehículo todoterreno Touareg amarillo y el propietario es Wang, que vive en Yaoshan Road, condado de Pucheng.
Existen más de 800 fiestas ilegales.
Algunos policías de tránsito dijeron que el comportamiento ilegal del automóvil era simplemente "una locura". Si se excluyen los días festivos, los conductores de los coches que circulan han cambiado casi todos los días durante más de cuatro años y han infringido las normas de tráfico todos los días.
Hay hasta 800 "fiestas" ilegales que aparecen en los registros ilegales. Entre los registros ilegales que se han tramitado, sólo unos pocos conductores tienen el mismo nombre, y el resto casi no tiene duplicación. "¿Un coche privado con más de 800 conductores? Los conductores cambian casi todos los días. ¿Quién puede creer esto?", dijo un policía de tránsito de apellido Zhang.
Wang Xing es el conductor que más infringe las normas de tráfico. A las 2:00 del 2 de mayo de 2012, violó las normas de tráfico 10 veces en 20 minutos justo en la entrada oeste de la calle Dongfeng y la calle Qianqian en la ciudad de Weinan. .
Entre los registros ilegales que se han procesado, entre las 5:55 y las 6:05 pm del 6 de julio de 2009, el automóvil violó la ley hasta 11 veces mientras conducía por la antigua carretera del condado de Fuping. durante 20 minutos. Durante la infracción de 20 minutos, 11 conductores estuvieron involucrados y todos los 11 conductores tenían nombres diferentes. Lo que desconcierta a la policía de tránsito es que, entre los actos ilícitos que se han abordado, los interesados utilizan las palabras "rey?" y "situación general".
"Hay más de 10 coches con esta matrícula".
Un conductor de apellido Sun, que conocía las condiciones de las carreteras en el condado de Dali, se emocionó mucho después de leer el registro ilegal del coche. . A las 9:20 horas del 25 de julio de 2009, el vehículo todavía recorría 126 kilómetros a lo largo de la sección norte de Guanchi en el condado de Dali. 15 minutos después llegamos a la autopista Xiyu, a 50 kilómetros de distancia. Hay dos caminos desde Guanchi a la autopista Xiyu. La carretera es estrecha y el límite de velocidad es de 40 a 70 km. ¿Cómo llegó este automóvil a la autopista Xiyu a una velocidad de 200 kilómetros por hora en 15 minutos, y se registró que aceleró 6 veces en 35 minutos después de entrar en la autopista Xiyu?
Entre los registros ilegales de vehículos con esta matrícula, los más comunes son exceso de velocidad, saltarse semáforos en rojo y estacionamiento ilegal, que ocurrieron principalmente en el condado de Dali, el condado de Fuping, la ciudad de Hancheng y el distrito de Linwei de la ciudad de Weinan. . Alguien dijo a los periodistas que la matrícula Shaanxi E00000 a veces está colgada en un automóvil Toyota Overbearing blanco y, a veces, en un automóvil Touareg amarillo. "De todos modos, hay más de diez vehículos con esta matrícula". Sólo en la mañana del 29 de julio de 2012, más de 10 policías de tránsito llamaron a un periodista del Huashang Daily y le dijeron que la matrícula Shaanxi E00000 violaba muchas regulaciones. Aunque no fue causado por un solo vehículo, expuso lagunas en los registros de infracciones vehiculares y en la gestión de sanciones. En China, aparecen con frecuencia cientos de vehículos con registros ilegales y proliferan los vehículos con matrículas falsas, lo que provoca atropellos y fuga, accidentes de tráfico y disputas. En última instancia, creen que algo anda mal con el sistema.
Muchos agentes de la policía de tránsito expresaron sus opiniones. Un policía llamado Zhang dijo que bajo el sistema actual, siempre que la licencia de conducir la tome prestada una persona rica, se puede vender después de pagar el dinero, sin importar cuántos registros ilegales haya. Un pequeño número de personas adineradas cometen infracciones de tráfico sin escrúpulos y no temen a las leyes ni a las normas.
Un policía de apellido Wu afirmó que pagar para vender discos ilegales hace que la ley pierda su intención legislativa de castigar actos ilegales. A quienes vendan registros ilegales, no se les descontarán más de 12 puntos por licencia de conducir al año, y todo está bien. En la aplicación real de la ley, la incapacidad de la policía electrónica y otros equipos para identificar a los conductores ilegales también es un problema. Establecer un límite superior a los registros ilegales y fortalecer la rectificación de vehículos privilegiados
Muchos policías de tránsito sugirieron establecer un límite superior al número de registros ilegales para vehículos y aumentar las sanciones si se excede el límite.
Li Xiaodong, abogado del bufete de abogados Shaanxi Zhongbang, y otros tres abogados creen que establecer un límite en los registros de infracciones de vehículos es sólo una forma. La clave es clasificar cuidadosamente las infracciones de tránsito según su grado y realmente hacer que los infractores paguen el precio.
Que los conductores no se atrevan a infringir la ley desde el fondo de su corazón, de lo contrario, si el simple hecho de cobrar multas no sirve para castigar y educar, la ley perderá su significado
Muchos ciudadanos creen que al tomar medidas enérgicas. sobre manipulación, falsificación de matrículas, exceso de velocidad, saltarse semáforos en rojo, etc. Entre las actividades ilegales, algunos vehículos privilegiados deberían ser sancionados. El Sr. Fang Pingyong, un ciudadano, dijo que en muchos lugares del país vio a algunos vehículos privilegiados haciendo giros en U ilegales, cruzando líneas amarillas dobles, saltándose semáforos en rojo e incluso viendo vehículos de carretera circulando en reversa por la autopista sin ningún tipo de control. problemas. Estandarizar la aplicación de la ley de acuerdo con la ley y castigar severamente a los agentes de policía que violen la ley.
Muchos ciudadanos y abogados creen que los equipos de medición de velocidad utilizados por la policía no han sido probados por un tercero y no han oído hablar de los límites de velocidad. Hay un tramo en nuestra provincia donde el límite de velocidad es de 20 kilómetros. "Se trata obviamente de una aplicación de la ley con el fin de imponer multas", afirmó un abogado. Muchos abogados expresaron la esperanza de que la legislatura regule estrictamente el comportamiento de la policía de tránsito, como multas arbitrarias, límites de velocidad arbitrarios, control de la pesca y registros de infracciones excesivas.
Volkswagen dijo que, por ejemplo, no existe un límite de velocidad auditivo de 20 kilómetros, y se utilizan equipos de medición de velocidad que no han sido probados por un tercero, por ejemplo, el límite de velocidad es de 50 kilómetros, y; Hay una multa por estos 40 kilómetros y la policía de tránsito no emitirá factura por multas en la carretera. Daña gravemente la credibilidad del gobierno y hace que la gente desconfíe de la ley. Este tipo de comportamiento daña gravemente a la sociedad y la ley debería castigar claramente a los agentes del orden por este comportamiento. Sólo mediante la formulación de normas jurídicas estrictas se puede garantizar la dignidad de la ley y la equidad y la justicia en la aplicación de la ley. Investigue la conexión entre los antecedentes penales y el crédito personal.
Las "Opiniones sobre el fortalecimiento de la seguridad vial" emitidas por el Consejo de Estado señalaron que es necesario mejorar efectivamente la eficiencia de la aplicación de la ley de seguridad vial y estudiar y promover la vinculación de la seguridad vial de los ciudadanos. registros de violaciones con crédito personal, seguros, acceso a carreras, etc. Los dictámenes señalaron que se deberían integrar las fuerzas y recursos de gestión del tráfico por carretera, se deberían establecer mecanismos de servicios conjuntos interdepartamentales e interregionales, se debería compartir información de seguimiento y otros recursos, y se debería crear una base de datos con información sobre la lista negra de conductores. Los dictámenes piden reforzar la gestión de la seguridad de los conductores de pasajeros y de carga, establecer un mecanismo para compartir información sobre infracciones de tráfico e información sobre accidentes para los conductores de pasajeros y de carga, y acelerar la construcción de una plataforma de consulta de información.