Hay un ganado grande llamado mula, que tiene la fuerza de un caballo y el aguante de un asno. Por lo tanto, las mulas se han utilizado en el pasado como buen ganado pesado para transportar mercancías a largas distancias. La palabra mula también se utiliza en el contexto inglés como sinónimo de diversas plataformas de tráfico y transporte. Estas plataformas mueven personas y bienes. O transporte mixto de personas y mercancías. Una persona que trafica en secreto con mercancías ilegales u organiza transportistas a través de fronteras puede denominarse colectivamente "mula" en la jerga inglesa. Los grandes barcos de transporte suelen denominarse mulas en el mar; los grandes aviones de transporte también pueden denominarse mulas en el aire. En los últimos años se ha añadido una nueva variedad a la serie militar de superpotencias. Se trata de utilizar submarinos nucleares de ataque completamente nuevos o incluso los últimos submarinos nucleares estratégicos para transportar en secreto a miembros de las fuerzas especiales desde el agua a lugares designados para realizar tareas de operaciones especiales como sabotaje y asesinato. Por tanto, este tipo de submarino nuclear con capacidad para transportar personal bajo el agua a largas distancias se ha convertido en una nueva generación de "mulas submarinas".
De hecho, ha habido precedentes de submarinos que rompieron bloqueos y transportaron personal o suministros para el campo de batalla desde el agua. Por ejemplo, durante la Guerra del Pacífico en la Segunda Guerra Mundial, hubo una feroz batalla en Guadalcanal. Guadalcanal es en realidad una serie de islas. Durante la Segunda Guerra Mundial, las cuatro islas enviaron una gran cantidad de tropas del ejército, ocupando casi todas las islas del archipiélago y construyendo fortificaciones para defenderse. Por otro lado, las fuerzas atacantes estadounidenses y otras fuerzas aliadas. Después de la Batalla de Midway, la situación se revirtió gradualmente y comenzó a obtener un control integral aéreo y marítimo. Si desembarcamos directamente desde el mar y atacamos todas las islas de Guadalcanal, el costo será enorme y la batalla extremadamente feroz. Al final, los aliados resumieron su experiencia y lecciones y adoptaron la "táctica entre islas", que consistía en atacar a pasos agigantados y apoderarse de las principales islas del archipiélago. Detrás de la línea del frente, las islas fuertemente defendidas de otros oponentes no serán atacadas por el momento. En cambio, utilizamos nuestra superioridad marítima y aérea para llevar a cabo un bloqueo estricto durante mucho tiempo. Espero cortar el suministro de materiales extranjeros. Que los opositores que ocupan estas islas no puedan soportar el hambre y se rindan voluntariamente. Esta táctica entre islas sigue siendo muy eficaz cuando se implementa.
Para una isla aislada del mar. Los defensores antes mencionados se enfrentaron en general a problemas de hambre y dificultades para suministrar materiales y municiones. Cuantas más tropas haya, mayor será el problema. Porque un mayor poder de defensa significa una mayor demanda de alimentos, medicinas y municiones. Después de que los aliados cortaron por completo las líneas de suministro en el agua, a las cuatro islas se les ocurrió una forma de utilizar submarinos para transportar suministros en secreto a las islas designadas, enviar personal de inteligencia a las islas y llevarse a algunos de los heridos. Porque los métodos antisubmarinos de la Segunda Guerra Mundial eran todavía muy primitivos. Además, este tipo de reabastecimiento de submarinos en el mar que rompe el bloqueo se realiza principalmente por la noche o temprano en la mañana. Por lo tanto, a través del suministro submarino y el contacto externo, la tasa general de éxito es relativamente alta. Pero hay miles o decenas de miles de personas estacionadas en algunas islas pequeñas de las cuatro islas, incluso si uno o dos submarinos rompen repetidamente el bloqueo. Los suministros que se pueden transportar a tierra siguen siendo una gota en el mar para las tropas estacionadas en la isla. Así es la versión original de esta mula submarina. En última instancia, no cambió el patrón general de victorias y derrotas de la Guerra del Pacífico. Durante la Segunda Guerra Mundial, sólo existían submarinos convencionales diésel-eléctricos. Ahora la armada de la superpotencia se está preparando para utilizar nuevos submarinos nucleares de ataque e incluso submarinos nucleares estratégicos para transportar secretamente personal y materiales bajo el agua.
Después de todo, el último submarino nuclear de ataque clase Virginia cuesta más de 3.500 millones de dólares estadounidenses; el último barco estratégico clase Columbia cuesta la asombrosa cantidad de decenas de miles de millones de dólares. Si los utilizamos para lanzar misiles intercontinentales o torpedos pesados, atacar objetivos estratégicos de alto valor será asunto nuestro. ¿Y sólo sirve para transportar a una docena de buzos bajo el agua? ¿Cuáles son algunos objetivos particularmente valiosos en las zonas costeras del adversario? ¿Vale la pena ir de incógnito con las Fuerzas Especiales? Si hay un objetivo de tan alto valor, ¿no saben los oponentes que deben tomar precauciones estrictas desde el cielo hasta el agua? Usar un submarino nuclear estratégico para transportar secretamente a una docena de personas a tierra para realizar misiones de espionaje es diferente a usar un portaaviones de 100.000 toneladas para enviar solo un pelotón de tropas a aterrizar y atacar. Este es un modelo moderno que literalmente utiliza cientos de millones de caballos de carreras de pura sangre como mulas. Es posible que la misión fracasara debido a que se colgaron redes de pesca o incluso cuerdas para cultivar algas. Sería realmente animado si el submarino nuclear estratégico de clase Columbia, que cuesta 10 mil millones de dólares, encallara o fuera alcanzado en aguas costeras del oponente.