Nombre de la empresa: Hyundai Nombre extranjero: Sede central de Hyundai Ubicación: Corea del Sur Fecha de creación: 1947 Ámbito de operación: Compañía de automóviles Naturaleza: Compañía de propiedad totalmente extranjera Lema: Hyundai Motors en todo el mundo Fundador: Zheng Juyong Facturación anual: 85,26 mil millones de dólares (2018). Fortune 500: ¿Nº 78 (2018)? Grupo: La historia de desarrollo del Grupo Hyundai, la historia de su logotipo, sus productos y su historia de desarrollo. Según los estándares de los demás fabricantes de automóviles líderes del mundo, Hyundai Motor Company tiene una historia relativamente corta. Se puede dividir en tres periodos de diez años, y el crecimiento y desarrollo de la empresa tiene una característica principal en cada periodo de diez años. Impulsada por la ola de construcción de la posguerra, Hyundai Construction Company estableció Hyundai Motor Company en febrero de 1967 y 65438. Esto significa que la empresa ha comenzado a intervenir en las industrias de transporte y maquinaria. El joven fabricante de automóviles eligió primero como socio la filial británica de Ford, que suministra a Hyundai la tecnología que necesita para fabricar coches y camiones ligeros. Esta fructífera cooperación entre las dos partes ha permitido a las industrias automovilísticas coreana y británica mantener una estrecha relación a largo plazo. Sin embargo, a principios de la década de 1970, la dirección del Grupo Hyundai tomó la decisión crucial de no depender únicamente de la concesión de licencias de modelos extranjeros, sino de desarrollar simultáneamente modelos Hyundai con propietarios independientes. El primer modelo independiente de Hyundai Motor, Pony, finalmente se puso en producción introduciendo modelos de Giorgio Giugiaro Ital Design y utilizando tecnología de producción aprendida de Japón y el Reino Unido. Este mini automóvil fue un gran éxito en el mercado nacional y convirtió a Hyundai en el automóvil número uno del mercado nacional durante 20 años. A fines de la década de 1970, Hyundai Motor comenzó a ingresar tentativamente a los mercados extranjeros, lo que le permitió a la empresa adquirir una experiencia muy valiosa. El milagro económico de Corea del Sur en la década de 1980 estuvo marcado por la expansión de su base industrial y tasas de crecimiento anual de dos dígitos en el ingreso per cápita. Corea del Sur ha entrado en la etapa de industrialización y ha logrado rápidos avances gracias al desarrollo de la industria automotriz. En la sociedad coreana, los automóviles alguna vez fueron considerados un símbolo de estatus, pero ahora se han convertido rápidamente en una necesidad en la vida diaria de las personas. A principios de los años 1980, Hyundai Motor Company tomó otra decisión. Durante los años siguientes, la importancia de esta decisión se hizo cada vez más evidente. Impulsada por un rápido crecimiento económico y respaldada por el arduo trabajo de empleados dedicados y altamente capacitados, Hyundai Motor Company invirtió en una expansión masiva de su planta de Ulsan, lo que le permitió lograr un cambio importante de una producción de pequeño volumen a una producción de gran volumen. El pensamiento moderno sobre el desarrollo futuro ha trascendido las fronteras nacionales: la capacidad del mercado debe dividirse en dos partes: el mercado interno y el mercado de exportación. A mediados de la década de 1980, Hyundai había establecido una sólida posición de liderazgo en Canadá y comenzó a prepararse para ingresar a su mercado más desafiante: Estados Unidos. A finales de la década de 1980, la empresa aprendió de su experiencia operando en las principales regiones de América del Norte y se preparó para la mayor competencia que traería la década de 1990. En 1990, las exportaciones acumuladas de la empresa a Estados Unidos habían superado el millón, lo que marcó que Hyundai Motor finalmente tenía un lugar en el mapa competitivo estadounidense. Hyundai Motor prometió desarrollar su propia tecnología durante esta década, y en la década de 1990 esta promesa se cumplió con éxito. En 1991, la empresa lanzó su primer sistema de propulsión diseñado internamente, el motor Alpha. Dos años más tarde, la empresa lanzó una versión beta del motor. 1992 65438 En octubre, Hyundai Motor describió por primera vez la visión de Hyundai para el futuro al mundo del automóvil con su modelo conceptual HCD-I. Este modelo experimental inició una emocionante tradición de autos conceptuales, y los productos posteriores incluyen una serie de modelos conceptuales HCD. La empresa documenta sus desarrollos clave en vehículos eléctricos, vehículos híbridos y tecnologías automotrices clave, incluida la seguridad, la reducción de emisiones y el reciclaje de materiales. La historia del logotipo El logotipo de Hyundai Motor Company es una letra H inclinada en un óvalo. El óvalo representa la tierra, lo que significa que Hyundai Motor utiliza el mundo entero como escenario para llevar a cabo la gestión global corporativa.
La letra oblicua H es la primera letra del nombre en inglés de Hyundai Motor Company, HYUNDAI. También es una expresión artística visual de dos personas dándose la mano, lo que representa la confianza y el apoyo mutuos entre Hyundai Motor Company y los clientes. La elipse no sólo representa el volante de un coche, también puede verse como la tierra. La combinación de los dos insinúa el alcance global de los automóviles modernos.
El significado chino de "Driveyourway" es: conduce a tu manera. Este lema refleja la voluntad de Hyundai Motor de satisfacer las necesidades de los clientes a través de la innovación continua y su voluntad de hacer todo lo posible para que los clientes y Hyundai Motor busquen juntos un futuro brillante y seguro. Sonata (2.0) - el primer modelo Elantra (1.6, 1.8) - Tucson Tucson (2.0, 2.7) - SUV urbano Yuxiang (2.0, 2.4) - Yayun (1.4/65438) - Beijing Hyundai Elantra (1.6, 1.8) - Elantra I30 (1.6, 2.0) (aún no lanzado oficialmente)-It