El desarrollo de la producción agrícola ha impulsado el desarrollo de la producción artesanal. La fundición de hierro era un importante sector artesanal en aquella época. Se utilizaron ampliamente herramientas agrícolas de hierro. Los arqueólogos han desenterrado herramientas agrícolas de hierro de la dinastía Han del Este, como arados y hoces. Una hoz de 35 cm de largo desenterrada de una tumba de la dinastía Han del Este en Sichuan se utilizó para cosechar cultivos.
Durante el período del emperador Guangwu de la dinastía Han, Du Shi, el prefecto de Nanyang, resumió la experiencia de producción de los trabajadores e inventó el escurridor, que utilizaba la fuerza del agua para agitar los fuelles del Horno de fundición de hierro para calentar el horno de fundición de hierro. El uso de este alto horno para fundir arrabio y hierro forjado no solo puede mejorar significativamente la calidad, sino también ahorrar mano de obra y costos.
A medida que se desarrolló la producción agrícola y artesanal, fue necesario mejorar considerablemente el riego y el transporte marítimo. Desde finales de la dinastía Han Occidental, muchos canales y estanques han resultado dañados debido a las guerras y el malestar social, lo que ha afectado gravemente el riego de las tierras agrícolas y el transporte por vías fluviales. Para resolver este problema, existe una necesidad urgente de construir proyectos de conservación del agua. Wang Jing, un famoso experto en conservación del agua de la dinastía Han del Este, hizo grandes contribuciones a la regulación de los canales fluviales según las necesidades de la época y se ganó el elogio de la gente.
Wang Jing es originario del condado de Lelang, Corea del Norte, y su antepasado de octava generación proviene de Langya, Shandong, China. Durante el reinado del emperador Jing de la dinastía Han Occidental, sus antepasados se trasladaron a Corea del Norte para evitar la rebelión entre Wu y Chu. Se transmitió a la generación de Wang Jing porque extrañaba la tierra natal de sus padres, le gustaba la cultura del pueblo Han y regresó a su ciudad natal en Shandong con la sensación de que "un gran árbol atrapa el viento y una hoja caída vuelve a su lugar". sus raíces”. A Wang Jing no solo le gusta la filosofía, la astronomía, las matemáticas y otras ciencias chinas antiguas, sino que también tiene una gran investigación sobre diversas ingenierías prácticas, habilidades y conocimientos de producción, especialmente en proyectos de construcción y conservación de agua. Durante el reinado del emperador Ming de la dinastía Han, el canal Junyi (ahora ciudad de Kaifeng, provincia de Henan) cayó en mal estado y sufrió frecuentes inundaciones. El emperador Ming pidió a un funcionario llamado Wang Wu que se encargara de las reparaciones. Wu Xiangming recomendó a Wang Jing participar en este proyecto. El emperador Ming aceptó esta sugerencia y le pidió a Wang Jing que ayudara a Wang Wu. Wang Wu adoptó el "método de detener el flujo" propuesto por Wang Jing para renovar el canal Junyi y logró un gran éxito. El "método de remanso" consiste en utilizar diferentes métodos para abrir áreas bloqueadas según diferentes terrenos, de modo que el agua acumulada pueda fluir libremente. Wang Jing resumió este tipo de método de control del agua que se adapta a las condiciones locales y busca la verdad a partir de los hechos basándose en experiencias previas.
El emperador Ming de la dinastía Han estaba muy feliz de que el canal Junyi fuera reparado y le pidió a Wang Jing que construyera el canal lateral. El canal lateral comienza en Yangrong, Henan en el oeste, y termina en la desembocadura de Qiancheng, donde el río Amarillo desemboca en el mar, en el este. Fluye a través de Yuzhou, Yanzhou, Qingzhou y otras regiones a lo largo de más de 1.000 millas. Es la principal arteria de transporte por vía fluvial y un importante proyecto de conservación del agua en tierras agrícolas en estos estados. Desde la dinastía Han Occidental, debido a que el río Amarillo inundó Daliang (ahora ciudad de Kaifeng, provincia de Henan) y el río Bianshui invadió hacia el este, las orillas del río a menudo se rompieron. No solo perdieron la conveniencia del transporte marítimo y el riego, sino que también causaron graves daños. daños a la población de varios estados. La gente pidió repetidamente al tribunal de la dinastía Han del Este que enviara gente a reparar los canales secundarios, pero los funcionarios del condado local simplemente hablaron y no tomaron ninguna medida. A veces también distribuían a la gente donaciones para la reparación del canal. Sin embargo, las donaciones recaudadas a menudo se utilizan para iniciar otros proyectos que no se necesitan con urgencia, pero el problema de las inundaciones a ambos lados del canal secundario no se resuelve.
En el año 12 de Yongping (69 d.C.), el emperador Ming de la dinastía Han convocó personalmente a Wang Jing y le preguntó cómo construir el canal lateral. Basándose en lo que aprendió Wang Jing, propuso un plan viable de reparación del canal. El emperador Ming le dio a Wang Jing libros preciosos como "El clásico de las montañas y los mares", "El libro de Hequ" y "Gong Yu Tu", pidiéndole que aprendiera de la experiencia de los antiguos y administrara bien a Bianqu.
En el verano de este año, Wang Jing obtuvo fondos y equipos para la construcción del canal del tesoro nacional, movilizó a cientos de miles de trabajadores inmigrantes y soldados de Henan, Qinghai, Yanzhou y otros lugares, y comenzó una Proyecto de construcción de canales a gran escala. Esta vez, Wang Jing le pidió a Wang Wu que fuera su asistente. Los dos dividieron el trabajo y cooperaron, guiando personalmente a los trabajadores migrantes a medir el terreno y organizar los pasos de construcción. La apreciación de Wang Jing por las pinturas de paisajes antiguos toma como ejemplo a Yu Xia en la historia.
A menudo va a obras de construcción para trabajar con trabajadores inmigrantes, cortando montañas y rocas, limpiando obstáculos, cavando ríos profundos y limpiando el sedimento acumulado a lo largo de los años. Se deben levantar terraplenes en áreas bajas para fortalecer el control de inundaciones. Se han excavado muchos canales secundarios a ambos lados del canal principal, lo que no sólo reduce la carga sobre el canal principal, sino que también facilita el riego de las tierras agrícolas. En un canal de más de 1.000 millas de largo, se construyeron compuertas cada diez millas para regular el flujo de agua. Cuando hay sequía y escasez de agua río arriba, las esclusas río abajo pueden cerrarse, lo que obliga a subir el nivel del agua y a que el agua del canal regrese para satisfacer las necesidades de transporte y riego. Este método de construcción de canales está completamente en línea con los principios científicos y se puede decir que es un resumen de miles de años de experiencia en construcción para la conservación del agua desde el control de inundaciones de Yu Xia.
La gente a lo largo del canal apoya activamente el proyecto de reparación del canal. Llevaron té y agua a los trabajadores inmigrantes y soldados, donaron con entusiasmo cestas con palos de transporte e hicieron grandes contribuciones al proyecto de construcción del canal. La renovación del canal lateral tomó un año completo y se completó antes de que llegaran las inundaciones del verano siguiente. Los emperadores Liu Zhuang y Ming llevaron a sus ministros de asuntos civiles y militares a inspeccionar personalmente el canal del río terminado y convocaron a funcionarios de los condados y condados a lo largo del canal. Estipularon que en el futuro, los condados y condados a lo largo del canal deben establecer personal dedicado. Los funcionarios locales serán responsables del mantenimiento si surgen problemas debido a una mala gestión. El emperador Ming también ordenó recompensas para los reparadores de canales. Wang Wu y otro personal de reparación del canal fueron ascendidos a un nivel. Wang Jing estuvo a cargo del proyecto e hizo la mayor contribución. Fue ascendido al tercer nivel y ascendido a censor. Después de dos años, lo adoré a la orilla del río y le regalé muchas sedas y rasos para mi carruaje y mis caballos.
Se tardó un año en renovar más de 1.000 millas de vías fluviales, lo que fue realmente un gran logro en ese momento. ¿Por qué ha sido un éxito tan grande? Además de las habilidades y esfuerzos de Wang Jing, las condiciones sociales de la época también jugaron un papel considerable. Para construir el canal se utilizó una gran cantidad de herramientas de hierro y se aplicó la avanzada tecnología topográfica de la época, especialmente la rica experiencia acumulada por los trabajadores de nuestro país desde el Período de los Reinos Combatientes. Antes de la dinastía Han del Este, los trabajadores chinos habían cavado muchos canales, incluidos el canal Zhengguo, el canal Ximenbao y el canal Bai. Se ha adquirido una amplia experiencia en la excavación y reparación de estos canales. Wang Jing absorbió la experiencia de sus predecesores, innovó audazmente basándose en la situación real y logró grandes logros.
Wang Jing no solo hizo contribuciones al proyecto de conservación del agua mediante la construcción de canales y ríos, sino que también logró logros en el desarrollo de la producción agrícola. Cuando Liu, el hijo del emperador Ming de la dinastía Han, estaba en el poder, nombró a Wang Jing prefecto de Lujiang. Descubrió que el suelo de Lujiang era fértil, pero el rendimiento de grano era muy bajo y muchas personas eran demasiado pobres para comer. Después de una cuidadosa comprensión, se dio cuenta de que la tecnología agrícola local estaba muy atrasada y los agricultores no sabían cómo utilizar el ganado para arar la tierra. Wang Jing envió gente a comprar muchos bueyes y herramientas agrícolas de hierro de otros lugares, abogó enérgicamente por el uso de bueyes y arados de hierro para arar y pidió a los agricultores que recuperaran las tierras baldías. De esta manera, la producción de cereales de Lujiang aumentó y la vida de los agricultores mejoró.