La Batalla de Guadalcanal del 13 al 15 de noviembre de 1942 (llamada "Tercera Batalla de las Salomón" por los japoneses) fue una de las seis batallas navales a gran escala que estallaron entre Estados Unidos y Japón durante la Batalla de Guadalcanal (Isla Savo, Islas Salomón Orientales, Cabo Espanyol, Islas Santa Cruz, Guadalcanal, Tassa Faronga) La quinta y más decisiva. Esta batalla destrozó por completo el intento del ejército japonés de retomar Guadalcanal y estableció el ejército estadounidense. Victoria en Guadalcanal.
Después de la Batalla de las Islas Santa Cruz el 26 de octubre de 1942, las fuerzas de portaaviones de Estados Unidos y Japón sufrieron fuertes golpes, y la mayoría de ellos no pudieron continuar luchando. Sólo el portaaviones Hayabusa. permanece en primera línea pero el equipo de vuelo está en ruinas). El ejército japonés creía que había llegado el momento de apoderarse de Guadalcanal y planeaba transportar a más de 10.000 personas de la 38.ª División y una gran cantidad de suministros a la isla a principios de noviembre. A finales de noviembre lanzaron una nueva ronda de ofensiva general. resolver completamente el problema de Guadalcanal. Sin embargo, debido a que el ejército estadounidense controla firmemente el aeropuerto Henderson en Guadalcanal, los barcos japoneses no pueden acercarse a las aguas de Guadalcanal durante el día. El "Tokyo Express" por la noche no puede satisfacer las necesidades de grandes fuerzas en la isla debido a la capacidad limitada de. Por lo tanto, la Flota Combinada planea enviar acorazados a bombardear el aeropuerto de Guadalcanal por la noche y aprovechar la paralización del aeropuerto de Henderson con barcos de transporte (los grandes barcos de transporte son lentos y no pueden completar la descarga durante la noche e inmediatamente escapan del control aéreo del ejército estadounidense). círculo Debe haber un período de exposición a la luz del día en la isla de Guadalcanal Las aguas cercanas a la isla, por lo que el aeropuerto debe ser destruido primero) llegue a Guadalcanal para descargar personal y suministros. En consecuencia, después de descifrar la inteligencia japonesa, el ejército estadounidense protegió el aeropuerto del ataque japonés a toda costa y, al mismo tiempo, cubrió sus propios refuerzos que llegaban a la isla. Esto llevó a la Batalla de Guadalcanal del 12 al 15 de noviembre.
1 En la noche del 12 al 13, la primera batalla nocturna (batalla naval al norte de Guadalcanal)
El 12 de noviembre, la flota de refuerzo militar estadounidense llegó a Guadalcanal para descargar más. Más de 6.000 refuerzos y una gran cantidad de suministros. El "Comfort Attack Team" japonés con los acorazados "Hiei" y "Kirishima" como núcleo también se dirigió hacia el sur a lo largo del "Trough Sea" de las Islas Salomón ese día bajo el mando de Koki. "Abe, preparándose para bombardear el aeropuerto de Henderson". Después de que un avión de reconocimiento estadounidense descubrió la flota japonesa, el comandante de la formación Turner decidió evacuar los barcos de transporte inmediatamente, dejando a los cruceros y destructores luchar contra los japoneses. Temprano en la mañana del día 13, las fuerzas estadounidenses y japonesas se encontraron repentinamente en la oscuridad y estalló un combate cuerpo a cuerpo en las aguas al norte de Guadalcanal (también conocida como "Iron Bottom Bay"). Las pérdidas fueron cuantiosas: 4 destructores y 4 destructores. Se hundieron 2 cruceros antiaéreos, 2 cruceros pesados y 2 destructores sufrieron graves daños y más de 1.400 oficiales y soldados, incluidos dos comandantes, el contraalmirante Callahan y Scott, murieron en la batalla. Las pérdidas del ejército japonés fueron relativamente pequeñas: 2 destructores fueron hundidos y 1 destructor resultó gravemente dañado, pero el buque insignia Hiei resultó gravemente dañado y paralizado. En una situación favorable, es muy probable que los barcos estadounidenses restantes sean aniquilados. El ataque continúa, Abe estaba asustado, pero abandonaron el plan de bombardeo y optaron por darse la vuelta y retirarse. El ejército estadounidense finalmente salvó el aeropuerto de Henderson con un gran sacrificio.
El martes, durante la jornada del día 13, el USS Enterprise y la Fuerza Aérea Guadalcanal Cactus atacaron al Hiei
Tras el amanecer del día 13, el ejército estadounidense remolcó uno a uno sus Sus propios barcos que habían resultado gravemente dañados en la batalla nocturna Al regresar al puerto de Tulagi para ser reparados, el barco japonés regresó al campo de batalla para intentar rescatar a su acorazado insignia Hiei. Sin embargo, lo que el ejército japonés no esperaba era que, en previsión de una posible crisis en Guadalcanal, el ejército estadounidense ya hubiera desplegado el portaaviones USS Enterprise, que apenas había regresado al estado de combate, en las aguas al sur de Guadalcanal y estaba en espera. . Después del amanecer del día 13, el avión con base en portaaviones USS Enterprise y la Fuerza Aérea Guadalcanal Cactus comenzaron a lanzar continuos ataques aéreos contra el Hiei. A pesar de la desesperada cobertura de la fuerza aérea japonesa, el Hiei finalmente no pudo recuperarse y se vio obligado a hacerlo. se hundió en la tarde de ese día, convirtiéndose en el avión más peligroso de Japón en el Pacífico. El primer acorazado perdido en la guerra (y el primer acorazado japonés hundido por las fuerzas estadounidenses en la Guerra del Pacífico).
3. En la noche del 13 al 14, las tropas de Trans-Nanyang bombardearon el aeropuerto de Henderson.
Después de enterarse de que la misión del equipo de ataque fracasó, Yamamoto instruyó al ganador de la Batalla de la Isla de Savo. , el Ejército de Mikawa, Las tropas transcontinentales continuaron llevando a cabo la misión de bombardear el aeropuerto de Henderson. Los refuerzos suspendieron las operaciones por un día y esperaron hasta que se resolviera el aeropuerto de Henderson antes de partir. La formación Sanchuan eligió una ruta única: primero se dirigió hacia el este y luego dio la vuelta y se dirigió hacia el sur, evitando así el reconocimiento aéreo militar estadounidense, y irrumpió con éxito en la bahía de Tiedi la noche del día 14. Los cruceros pesados "Maya" y "Suzuya" llevaron a cabo un feroz bombardeo del aeropuerto de Henderson durante una hora, dispararon casi mil proyectiles de 8 pulgadas y luego regresaron victoriosos.
Sin embargo, el bombardeo de Sanchuan tuvo poco efecto: el batallón de ingenieros del Cuerpo de Marines de EE. UU. trabajó día y noche para hacer reparaciones y restableció milagrosamente las capacidades de despegue y aterrizaje del aeropuerto durante el día 14 (de Por supuesto, esto también estaba relacionado con el peso pesado. Esto está relacionado con la potencia limitada del cañón naval de 203 mm del crucero y el hecho de que los perdigones incendiarios Tipo 3 utilizados por los japoneses para el bombardeo no eran adecuados para bombardear pistas de aeropuertos de tierra).
Durante el día 14, el USS Enterprise y la Fuerza Aérea Guadalcanal Cactus lanzaron un ataque aéreo contra las tropas transatlánticas y los convoyes de transporte.
Creyendo erróneamente que Mikawa había destruido el aeropuerto de Henderson. Yamamoto ordenó que un grupo de refuerzo formado por 11 grandes barcos de transporte cargados con soldados y suministros de la 38.ª División zarpara hacia Guadalcanal. Sin embargo, después del amanecer del día 14, el aeropuerto de Henderson restauró gradualmente sus capacidades de aviación y una catástrofe era inminente para el ejército japonés. En la mañana del día 14, la Fuerza Aérea Cactus persiguió a las tropas Trans-Nanyang en retirada en el norte y hundió un. El crucero pesado. Muchos barcos japoneses resultaron dañados, vengando el ataque de anoche. Las tropas de Mikawa huyeron avergonzadas a la base de Buin.
A partir de la tarde del día 14, el avión portaaviones USS Enterprise, la Fuerza Aérea Cactus y los bombarderos de largo alcance de la Isla Espíritu Santo lanzaron conjuntamente un feroz ataque aéreo contra los refuerzos japoneses, hundiendo 7 de los 11 barcos de transporte. El pequeño número de aviones de combate Zero del ejército japonés responsables de la cobertura aérea estaba completamente impotente. La 38.ª División sufrió grandes pérdidas incluso antes de aterrizar en la isla. El "Mar de la Canal" entre las Islas Salomón estaba lleno de sangre y era demasiado trágico para hacerlo. mirar. A pesar de esto, Yamamoto ordenó estrictamente a Tanaka Yorizo, el comandante a cargo del grupo de refuerzo, que continuara navegando hacia Guadalcanal a toda costa.
5. En la noche del 14 al 15, la segunda batalla nocturna
En vista de que el bombardeo de Mikawa fue ineficaz, la flota combinada envió una formación de bombardeo con el acorazado Kirishima. como núcleo para prepararse para el tercer bombardeo. Después de descubrir que los japoneses habían enviado acorazados, Halsey tuvo que hacer un movimiento desesperado y envió dos rápidos acorazados, el Washington y el Dakota del Sur, que no habían logrado alcanzar la batalla nocturna del día 13, dirigiéndose hacia el norte a toda velocidad para interceptar. los japoneses. En la noche del 14 al 15, estalló nuevamente una feroz batalla entre los dos bandos en Iron Bottom Bay. El ejército estadounidense perdió tres destructores y el Dakota del Sur resultó dañado. Sin embargo, Washington hundió con éxito el acorazado Kirishima y otro destructor japonés. , convirtiéndose en el primero desde la Guerra Hispanoamericana. Un acorazado estadounidense que hundió un acorazado enemigo. El Washington repelió casi por sí solo el asedio de otros barcos japoneses, lo que obligó a los japoneses a retirarse, y los esfuerzos de los japoneses por bombardear el aeropuerto de Guadalcanal finalmente fracasaron.
El día 15 de junio, los refuerzos japoneses fueron finalmente aplastados.
En la noche del 15, los últimos cuatro barcos de transporte japoneses tomaron por la fuerza la playa en la costa noroeste de Guadalcanal. Tanaka sabía que la situación había terminado y dirigió a los destructores que lo escoltaban para regresar inmediatamente para evitar el ataque aéreo. Efectivamente, después del amanecer del día 15, se enviaron aviones desde el aeropuerto de Henderson para destruir por completo los cuatro barcos de transporte varados y los materiales descargados en la playa durante la noche. Al final, la 38.ª División pagó un alto precio y solo unas 2.000 personas y. Una cantidad muy pequeña de materiales pudo llegar a tierra. La isla no ayudó en absoluto a la situación de guerra en Guadalcanal y el plan de refuerzo japonés había fracasado por completo. La brutal batalla naval de Guadalcanal, sin precedentes, que duró tres días, terminó con la victoria final del ejército estadounidense.
Después de la Batalla de Guadalcanal, la moral del ejército japonés se derrumbó debido a las enormes pérdidas de mano de obra y recursos materiales. La flota combinada también perdió la confianza para luchar contra el ejército estadounidense en Guadalcanal. enviar acorazados para apoyar a Guadalcanal Se utilizaron destructores y submarinos para transportar suministros a las tropas japonesas en la isla, lo que provocó que las tropas japonesas en Guadalcanal murieran cada vez más de hambre. El ejército estadounidense ha tomado completamente el control de la situación después de esta batalla, y la victoria final en Guadalcanal es sólo cuestión de tiempo.