El primer coche eléctrico se fabricó en 1881, y el inventor fue el ingeniero francés Gustave Trouvé Gustave Truff. Era un vehículo de tres ruedas propulsado por baterías de plomo-ácido. Es impulsado por un motor DC. Los tipos de vehículos eléctricos varían mucho en la actualidad.
Etapa 1860-1920: Con el desarrollo de la tecnología de baterías, los vehículos eléctricos se hicieron más utilizados en Europa y Estados Unidos en la segunda mitad del siglo XIX. En 1859, el gran físico e inventor francés Gaston Plant inventó la batería recargable de plomo-ácido.
1920-1990: Con el desarrollo del petróleo de Texas y la mejora de la tecnología de los motores de combustión interna, los vehículos eléctricos fueron perdiendo gradualmente sus ventajas a partir de 1920. El mercado del automóvil está sustituyendo progresivamente a los automóviles propulsados por motores de combustión interna. Sólo unas pocas ciudades tienen muy pocos tranvías y trolebuses, y los vehículos a batería también son muy limitados (las baterías de plomo-ácido se utilizan en campos de golf, carretillas elevadoras, etc.).
Datos ampliados:
Los vehículos eléctricos son los preferidos por los grupos de ingresos bajos y medios en las ciudades por sus ventajas funcionales de ser baratos, convenientes y respetuosos con el medio ambiente. Desde RD hasta el lanzamiento de pequeños lotes a mediados de la década de 1990, la producción y ventas de vehículos eléctricos en China han crecido rápidamente año tras año desde 2012.
Debido a la fuerte demanda, el mercado de bicicletas eléctricas de China ha mostrado un rápido crecimiento en los últimos años. Como industria verde en alza, los vehículos eléctricos se han estado desarrollando en China durante diez años. En materia de vehículos eléctricos, a finales de 2010, el número de bicicletas eléctricas en mi país había alcanzado los 654.382 millones de unidades, creciendo a una tasa anual del 30%.
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