El detector de velocidad por radar es un dispositivo que detecta velocímetros de radar. Está instalado en un automóvil y puede detectar si hay velocímetros de radar a su alrededor dentro de una distancia determinada. el “perro electrónico”” emitirá un aviso. Generalmente existen las siguientes categorías:
1. Perros electrónicos comunes (primeros días)
La llamada máquina electrónica de alerta temprana de la policía en realidad no es una alerta temprana. Precisamente, es solo un receptor de señal inalámbrico. El principio y el costo de la radio son simples. El fabricante de perros electrónicos escondió en secreto un transmisor de radio en un lugar con ojos electrónicos y medición de velocidad fija. Envía una señal de radio que contiene un código de información según las características de la ruta. Cuando el coche se acerca a ese lugar, el receptor recibe el transmisor. La señal de radio se decodifica para determinar el tipo de alarma y el chip de sonido envía una alarma de voz, como el límite de velocidad en esta sección de la carretera, ojos electrónicos en esta intersección, etc. De hecho, la bobina S montada en el suelo no produce ninguna señal (algunos expertos en electrónica del foro creen que el perro electrónico puede detectar la señal oscilante de la bobina S. De hecho, son demasiado optimistas sobre el "perro"). Por lo general, los fabricantes preinstalan el transmisor. Está enterrado entre 300 y 1.000 metros delante de la cámara fija. Siempre que el vehículo que pasa por el tramo de carretera esté equipado con una máquina de alerta temprana de tipo vocal, la señal de alerta temprana puede ser. recibió. La ventaja del perro electrónico es sólo su bajo costo, y sus desventajas son muy destacadas:
(1) Independientemente de si la cámara está realmente funcionando, el transmisor de señal enviará una señal, que es una Falsa alarma para el conductor.
(2) Si todos los semáforos están equipados con ojos electrónicos, los perros electrónicos ladrarán sin parar, lo que no sólo perderá el significado de alarmar, sino que también hará que la gente sea muy ruidosa.
(3) Debido a los cambios en las carreteras y la feroz competencia comercial, los fabricantes destruyen los transmisores de los demás o las baterías de los transmisores se agotan y la máquina de alerta temprana no generará ninguna alarma, lo que traerá enormes consecuencias. a los consumidores, por lo que hay que tener especial cuidado con este tipo de mercancías.
(4) El uso de radiofrecuencias en China también requiere la aprobación del RRC, pero la frecuencia P no ha sido aprobada, por lo que será detectada por el vehículo de detección del RRC y puede ser prohibida o prohibida. en cualquier momento.
(5) El perro electrónico no puede determinar la dirección. Si hay un ojo electrónico en el carril contrario o en el carril de cruce, también dará falsas alarmas.
2. Detector de radar
El principio del detector de radar es muy simple. Después de recibir la señal del radar, inmediatamente emitirá una alarma e indicará al propietario del automóvil que reduzca la velocidad. Su precio suele oscilar entre 800 y 2000 yuanes y su rendimiento también es muy diferente. La mayor diferencia es que las bandas de frecuencia de las ondas de radar que se pueden detectar son diferentes. Debido a que los equipos de medición de velocidad por radar en las carreteras de varias ciudades de China se importan de diferentes países, la mayoría de las frecuencias de radar utilizadas son diferentes. Algunas ciudades de la misma ciudad están equipadas con dispositivos de medición de velocidad por radar de diferentes bandas de frecuencia de tres o cuatro países. . Los detectores de radar de gama baja a menudo sólo pueden detectar ondas de radar en una banda de frecuencia, mientras que los detectores de radar de gama alta pueden detectar ondas de radar en múltiples bandas de frecuencia. Además, la distancia de detección también refleja el rendimiento del detector de radar. Si la distancia de detección es demasiado corta, el propietario del vehículo no tendrá tiempo de reducir la velocidad y ya ha sido fotografiado; si el vehículo reduce la velocidad demasiado, fácilmente puede provocar una colisión por alcance. Los detectores de radar de alta gama pueden detectar ondas de radar a aproximadamente un kilómetro, mientras que los de mala calidad sólo pueden detectar ondas de radar a unos 200 metros.
En la actualidad, los dispositivos de aviso de radar de velocidad habituales son los siguientes:
(1) Dispositivo de aviso de radar de velocidad de frecuencia única. Es decir, solo puede recibir banda X o banda K. Este tipo de dispositivo solo se puede utilizar para algunos dispositivos de vigilancia en algunas áreas, con muchas falsas alarmas, bajo costo y precio económico;
(2) Dispositivo avisador de radar de velocidad multibanda. Generalmente, son bandas de frecuencia X, K y Ka, que solo se pueden utilizar en algunas áreas y pueden tratar con varios dispositivos policiales;
(3) Dispositivo de alerta de radar de velocidad de frecuencia completa. Puede recibir todas las bandas de frecuencia, como frecuencia X, frecuencia K (comúnmente conocida como trípode), frecuencia Ku, nueva frecuencia K, frecuencia Ka, láser LASER, Ka-Laser, frecuencia P, etc. Este tipo de equipo de aviso por radar de velocidad es eficaz en todo el país y es especialmente sensible en las autopistas. Suele proporcionar previsiones con una antelación de entre 500 metros y 2 kilómetros. Sin embargo, la interferencia también es grande en las zonas urbanas y la alarma sonará al pasar por la puerta automática electrónica.
3. Detector de radar GPS
Este tipo de dispositivo añade un sistema de alerta temprana de posicionamiento GPS basado en un radar de frecuencia completa. El principio se basa en la medición de velocidad fija previamente guardada. Puntos o luz roja en funcionamiento. Los datos de longitud y latitud de la cámara se posicionan a través del GPS, y se activa una alarma cuando se acerca al punto objetivo a cierta distancia. Los detectores de radar GPS no solo pueden generar alarmas de radar de velocidad, sino también advertencias oculares electrónicas de semáforo. Independientemente de si el método de monitoreo ocular electrónico utiliza ondas de radar, láseres o bobinas de inducción terrestre, los detectores de radar GPS pueden emitir alarmas. En comparación con los perros electrónicos, cada vez que el departamento de control de tráfico agrega un ojo electrónico, el sistema del perro electrónico debe instalar en secreto un transmisor, mientras que los detectores de radar GPS solo necesitan agregar un punto de referencia y ponerlo en línea para descargarlo y actualizarlo, lo cual es de bajo costo y; respuesta rápida. En comparación con los detectores de radar y los sistemas electrónicos para perros, el detector de radar GPS también puede determinar la dirección del ojo electrónico. Si es un ojo electrónico en la dirección opuesta o en dirección cruzada, no dará una falsa alarma.
Además, el detector de radar GPS también puede configurar la cantidad de avance de la alarma por sí mismo, como 300 metros o 500 metros, si el automóvil no acelera en ese momento, la alarma no se puede emitir, lo que ahorra; problema. Además, independientemente de si tiene ojos electrónicos o no, el perro inteligente con GPS puede recordar al propietario del vehículo cuál es el límite de velocidad en el tramo de carretera, si se está excediendo la velocidad, etc.