Nombre de introducción básica: Batalla de Trafalgar Ubicación: Cabo Trafalgar, España Hora: 10 de octubre de 1805 21 Participantes: Gran Bretaña, Francia, España Resultado: La Armada británica ganó la batalla. Participantes: 33 buques de guerra británicos.
Francia cuenta con 18 acorazados y 8 buques auxiliares.
15 acorazados españoles
Las bajas totales de los 41 acorazados franco-españoles: 458 soldados británicos murieron y 1.208 resultaron heridos.
Francia, 2.218 personas murieron y 1.155 resultaron heridas.
En España murieron 1.025 personas y 1.383 resultaron heridas.
La coalición franco-española mató a 3.243 personas.
De los 41 acorazados de la coalición franco-española, uno fue hundido y siete fueron capturados. Comandante principal: Nelson Villeneuve, también conocido como: Batalla de Trafalgar, también conocido como: Batalla del Cabo Trafalgar, también conocido como: Batalla de Trafalgar Antecedentes, plan, fuerza, proceso, etapa inicial, compromiso Etapa, resultado, evaluación, seguimiento arriba, conmemoración, contexto. En febrero, Francia declaró la guerra a Gran Bretaña, y Gran Bretaña formó una alianza antifrancesa con Austria, Prusia, Nápoles y Cerdeña. Los dos bandos lanzaron una serie de feroces batallas en tierra y mar. En la batalla de Toulon en 1793, el novato Napoleón se enfrentó a los británicos por primera vez. Antes de saber cómo era su oponente, ya lo había barrido con la serpiente de fuego del cañón. Parece que los británicos realmente no tienen nada que temer, al menos en tierra. Batalla de Toulon La batalla de Napoleón por la fama en Egipto En 1798, Napoleón, el único comandante designado por el Gobernador General, controlaba casi todo. Ni siquiera jóvenes y viejos como la caballería mameluca pudieron detener al ejército francés que había experimentado reformas militares y el bautismo de la Gran Revolución. Sin embargo, la flota británica siguió y destruyó todo. El famoso oficial naval Nelson destruyó la flota francesa cuidadosamente reunida en el puerto de Aboukir, en la desembocadura del Nilo. Napoleón sufrió la primera gran derrota de su carrera militar. No porque cometiera ningún error, sino porque la armada británica no podía ser derrotada en el mar. Napoleón finalmente tuvo la comprensión más intuitiva de la fuerza de Gran Bretaña: bloqueo naval y estrategia indirecta. Además, no comprende la marina y no puede comandar batallas navales. Así como Alejandro, Aníbal y César hicieron todo lo posible para evitar las batallas navales, su primera opción fue evitarlas. El fracaso de la batalla de Aboukir resultó en la completa derrota de Francia en Egipto. El 9 de octubre, Napoleón lanzó un golpe militar y tomó el control del poder militar y político de Francia. Después de que Napoleón tomó el poder en Francia, derrotó a Austria en junio de 1800. Posteriormente, Rusia, Turquía y otros países concluyeron sucesivamente tratados de paz con Francia, la alianza antifrancesa se desintegró por completo y Gran Bretaña y Francia firmaron la "Paz de Amiens" para suspender temporalmente la guerra. En el Tratado de Amiens de 1802, Gran Bretaña y Francia aparentemente llegaron a un compromiso, pero esto no fue en modo alguno aceptable para los británicos. Los hijos del poder marítimo en las Islas Británicas, incluso si perdieran las colonias de trece estados norteamericanos, utilizarían una victoria naval para destruir a uno de sus antiguos enemigos, la Armada holandesa. Napoleón era un oponente con el que nunca antes se habían topado. Era incluso más difícil de tratar que el Primer Ejército Europeo del Rey Sol Luis XIV. La rápida desintegración de las alianzas antifrancesas una y otra vez parece indicar que la estrategia inherente de Gran Bretaña de dominar el mar y cultivar aliados terrestres ya no es útil. Batalla del Cabo Trafalgar 1803 El 16 de mayo se reanudó la guerra entre Gran Bretaña y Francia. Con Napoleón proclamándose emperador a finales de 1804, el enfrentamiento se hizo más intenso. El objetivo de Napoleón era evitar a la armada británica y utilizar sus tropas de élite para atacar directamente el continente británico. Para alejar a la poderosa armada británica del continente, la flota francesa jugó al gato y al ratón con la armada británica en el mar. Sin embargo, debido a una serie de errores estratégicos y tácticos, la flota combinada franco-española liderada por el vicealmirante Villeneuve quedó bloqueada en el puerto de Cádiz.
Napoleón quedó muy decepcionado con la marina y abandonó su plan de atacar el continente británico. El ejército francés influyó en la dirección del desarrollo militar en Europa y el resto del mundo varias veces a lo largo del milenio. La marina francesa también era la más grande del mundo durante la época de Luis XIV. Sin embargo, la naturaleza dual de la tierra y el mar determina que el enfoque estratégico y la asignación de recursos deben oscilar entre la tierra y el mar. Cuando un país así quiere dominar tanto la tierra como el agua, el resultado está destinado a ser lamentable. Napoleón construyó su gran armada como emperador en 1805, pero sus talentos no pudieron aprovecharse en el mar. La Revolución Francesa y la agitación cobraron un alto precio entre almirantes y técnicos. La multitud entusiasmada y los oficiales de nivel medio y bajo que declararon su lealtad eran la reserva de talentos de la Armada francesa en ese momento. Villeneuve se convirtió en comandante de la flota francesa. A Napoleón no le gustaba su incompetencia, su lentitud de respuesta, su indecisión y su falta de gracia general. Pero Villeneuve no debería estar en esta posición y no sería mejor que alguien más lo reemplace. Mientras continúe la hegemonía de Francia en el continente europeo, el número de enormes ejércitos permanentes no disminuirá, los recursos disponibles para la marina no aumentarán y derrotar a Gran Bretaña sólo puede ser un sueño estratégico. Lo que les permitió charlar con *** fue la cooperación española, que les proporcionó cerca del 50% de sus efectivos. De esta manera, la flota combinada finalmente superó en número a los británicos. De lo contrario, ¿quién se atrevería a arriesgar la vida? La proporción numérica de 18+15 buques de guerra también determina que los franceses no tienen control ni autoridad absolutos en las operaciones de mando del siglo. Las flotas y marineros de los dos países dualistas de tierra y mar dependían unos de otros para calentarse, pero estaban separados de Alemania y eran incompatibles entre sí. Los británicos enviaron a Nelson para ocuparse por completo de la flota combinada franco-española bloqueada en el puerto de Cádiz. Cuando Villeneuve, el comandante de la flota francesa y española en el puerto, se enteró de que Napoleón iba a enviar a alguien para asumir su mando, se enfureció y decidió liderar la flota para escapar de Cádiz antes de que llegara el nuevo comandante, mientras La flota británica fuera del puerto estaba esperando este momento. 1805 Situación en Europa Nelson envía una señal a los 27 buques de guerra antes de la batalla de Trafalgar: Inglaterra espera que cumplas con tu deber. Esto no es sólo un eslogan, es una cruda realidad. Con la expansión ilimitada del imperio de Napoleón en Europa, cada vez más países se convirtieron en territorio de Napoleón. Los mercados de estos países comenzaron a cerrarse a los comerciantes británicos, cuando el bloqueo naval británico y el embargo del emperador francés entraron en vigor al mismo tiempo. Como resultado, los productos británicos se acumularon en los muelles y almacenes británicos, los trabajadores británicos comenzaron sus carreras, los bancos británicos se pusieron nerviosos ante las señales de recesión financiera y los soldados británicos comenzaron a preocuparse por no cobrar. Sería difícil para Gran Bretaña sobrevivir sin destruir el poder marítimo de Francia. 1805 10 El 21 de octubre, Nelson, hambriento, finalmente capturó a Villeneuve, que escapaba de la humillación en el cabo Trafalgar, en la costa de Cádiz. La Batalla de Trafalgar fue en la época dorada del control naval, la era de la Batalla de Trafalgar, la época dorada del control naval. Los británicos demostraron al mundo que la marina podía controlar situaciones a través del mar. Los buques de guerra de vela extremadamente desarrollados también dieron a la marina de aquella época una ventaja diferente. No había necesidad de depender del carbón y el petróleo como los posteriores gigantes del acero, no había necesidad de preocuparse por minas y submarinos esquivos, ni bombarderos cayendo del cielo. Una flota puede vagar por el mar durante mucho tiempo, interceptando las líneas de suministro enemigas tanto como sea posible. O hundirse para bloquear el puerto enemigo. La generación de la marina de Nelson está disfrutando de un muy buen momento. La mayor preocupación de esta era es cómo destruir verdaderamente la armada enemiga. El calibre, el alcance, la cantidad y la velocidad de disparo de la artillería aumentan lentamente, pero la piel áspera de los grandes acorazados hace que todo esto parezca inútil. Todos los británicos recuerdan que fueron ellos quienes desarrollaron por primera vez el modo estándar de enfrentamiento marítimo (la línea de batalla) en el siglo XVII. Los acorazados se movían en columnas, intentando ganar la mayor altitud posible. Para aprovechar la dirección del viento y ganar ventaja durante una salva masiva de artillería marina. Pero los británicos siempre se enfrentaron al viento y ganaron, y no podían ser los franceses los que huyeran con el viento. Este tipo de batalla deja al perdedor con poco que perder. Una victoria así significa poco. El bombardeo de campo de batalla a campo de batalla fue la táctica estándar durante esos cientos de años, y todas las victorias importantes en la historia naval británica no se lograron mediante tácticas estándar. Use con valentía equipo militar en la flota enemiga y utilice fuego de artillería a corta distancia y combate cuerpo a cuerpo para obligar al oponente a sufrir grandes pérdidas. Por lo tanto, incluso si el oponente a menudo se esconde en el puerto, los británicos harán todo lo posible para precipitarse hacia el fondeadero. En Trafalgar este problema no existe. Porque las dos flotas paralelas no tenían fondeadero ni puerto cercano del que pudieran escapar. Los marineros expertos y profesionales y los navegantes experimentados de los británicos les permitieron interceptar con éxito las flotas francesa y española.
Plan para la flota británica El plan de Nelson era dividir la flota británica en dos destacamentos y una reserva. Un equipo liderado por él fue responsable de atravesar el centro de la flota enemiga y cortar sus conexiones delanteras y traseras. El otro equipo, liderado por Collingwood, atacó a los defensores enemigos. La fuerza de reserva fue responsable de destruir el buque insignia, arrojar al oponente al caos y finalmente destruir las flotas francesa y española divididas una por una. Para garantizar la efectividad de la batalla, Nelson les dio a sus subordinados una gran autonomía en la forma de luchar, y solo les exigió que fueran proactivos y se atrevieran a luchar en combate cuerpo a cuerpo. El plan de batalla de Nelson inspiró mucho a los capitanes, quienes llamaron a esta táctica "el secreto de Nelson". Al mismo tiempo, la flota combinada franco-española dirigida por Villeneuve se encontraba en una situación bastante embarazosa. La orden de Napoleón a Villeneuve fue partir del Puerto de Cádiz y dirigirse al Mediterráneo a través del Estrecho de Gibraltar para cooperar con las operaciones militares de Napoleón en Italia. Sin embargo, antes de partir fue bloqueado por la Armada británica en el puerto de Cádiz. El 8 de octubre de 65438, Villeneuve celebró una reunión de guerra. En ese momento, aunque había previsto que Nelson cortaría las conexiones delanteras y traseras de la flota combinada, luego rodearía la retaguardia y los derrotaría uno por uno, no pudo encontrar una contramedida eficaz. Simplemente enfatizó a sus subordinados: si la flota combinada tiene la ventaja, debe acercarse al enemigo y luego desafiarlos solos, si se quedan atrás, deben proteger la línea del frente y cada capitán luchará solo; Cuando las tropas fueron a la guerra, la fuerza naval de los dos bandos no era muy diferente. La flota combinada franco-española contaba con 33 acorazados. Uno de ellos era el Trident, el acorazado de cuatro cubiertas más grande de la época. Los otros acorazados eran: tres acorazados de tres cubiertas; 6 cañoneras con 80 cañones; Además, las flotas francesa y española cuentan con 13 cruceros, y solo los acorazados tienen 2.626 cañones laterales y llevan 21.580 oficiales y soldados. La flota británica inicialmente estaba formada por 33 acorazados. Debido al envío del contralmirante Louis, el convoy maltés fue transferido a seis barcos. De los 27 acorazados restantes en el escuadrón de Nelson, 7 eran acorazados de tres cañones y los 20 restantes eran acorazados de dos niveles. Un total de 2.148 cañones, 16.820 oficiales y hombres, además de 4 cruceros y varios buques auxiliares. El proceso se inició el 19 de octubre de 1805, los buques de guerra de la flota combinada franco-española comenzaron a zarpar del puerto de Cádiz, sin embargo, debido a la dirección del viento, no todos se hicieron a la mar hasta el mediodía del 20 de octubre. , 2018. Antes de esto, los barcos de reconocimiento británicos habían descubierto la flota combinada y Nelson ordenó una intercepción. Las flotas de ambos lados continuaron acercándose en la noche del 65438+ del 20 de octubre. 65438+Al amanecer del 21 de octubre, los dos lados estaban a cerca de 12 millas de distancia. 10 A las 6:00, Nelson dio la orden de "avanzar en dos columnas" y a las 6:20 ordenó "prepararse para la guerra". Villeneuve, comandante de la flota combinada, sabía que la batalla era inevitable. Para facilitar la retirada de la flota al puerto de Cádiz en circunstancias desfavorables, ordenó a la flota realizar un giro de 180 grados de manera que el puerto de Cádiz quedara situado a sotavento de la flota. Este cambio no sólo afectó seriamente la moral, sino que también sumió en el caos a la formación de la flota combinada. Batalla de Trafalgar Cuando la flota combinada se vio sumida en el caos debido a un cambio de dirección, Nelson se apoderó del avión de combate y ordenó el ataque. Los buques de guerra británicos se dividieron en dos columnas, con el "Victory" de Nelson y el "Royal" de Collingwood como los barcos líderes de las dos columnas. La "Victoria" izó la famosa señal "Gran Bretaña exige que todas las tripulaciones de la flota sean leales a sus deberes", y luego la levantó para "enfrentarse más al enemigo", y la flota británica vitoreó. A las 11:45 de la mañana, la Flota Combinada "Frego" abrió fuego contra el "Royal" y comenzó la Batalla de Trafalgar. Después de 15 minutos de combates, la columna a favor del viento liderada por el emperador atravesó a los defensores de la flota combinada y comenzó el fuego de artillería de ambos lados. 25 minutos más tarde, la columna de viento en contra liderada por Nelson también se abalanzó sobre la flota combinada. Al principio, la columna de viento en contra atacó a la vanguardia de la flota combinada, pero pronto la columna de viento en contra liderada por Shengli de repente giró para atacar el centro de la flota combinada. Este es el famoso "secreto de Nelson", la vanguardia de la Flota Combinada no lo es en absoluto. Aproximadamente a las 12:30, cuando Victory pasaba por Boucentre, una salva en el puerto causó cientos de bajas francesas. Cuando otros dos barcos británicos vinieron a sitiar Boucentre, el Victory intercambió disparos con el barco francés Awe, que se precipitó hacia la derecha. Awe es el acorazado más pequeño pero más valiente de la flota combinada, y los dos barcos entablaron una antigua y cruel batalla de atraque. Nelson, que estaba dirigiendo la batalla en cubierta, desafortunadamente recibió un disparo y fue herido por un francotirador en Awe. Awe fue capturado y asesinado más tarde. Después de eso, las flotas combinadas francesa y española hicieron todo lo posible para resistir, pero su derrota estaba determinada. Después de más de dos horas de sangrienta batalla, a las 14:05 horas, el buque insignia de la flota combinada "Bu Centaure" arrió la bandera, el comandante de la flota Villeneuve fue capturado y terminó la Batalla del Pilar de Barlovento.
Alrededor de las 3 p. m., la columna a favor del viento de Collingwood también logró la victoria. Como final de la batalla naval, la columna británica táctica en la Batalla de Trafalgar. A las 3:30 de la tarde, después de que la batalla naval llevaba más de dos horas, la vanguardia de la Flota Unida liderada por el Contralmirante. Dumanos regresó al campo de batalla, pero después En el camino de regreso, dos de nuestros propios buques de guerra chocaron y se retiraron de la batalla. Frente a la asediada flota británica, el contraataque fracasó en sólo 20 minutos. El "Victory" disparó una salva contra la flota de la Unión que se dio la vuelta y huyó para lucirse, y Nelson murió entre el sonido de los disparos. Como resultado, a las 4:30 pm del 26 de junio de 438 + 21 de octubre, los disparos finalmente cesaron, pero el humo difuso y el fuerte olor a pólvora aún envolvían el campo de batalla. La sangre tiñó el mar de rojo y algunos acorazados todavía ardían. A lo largo de la batalla, 458 soldados británicos murieron y 1.208 resultaron heridos. El ejército francés sufrió 2.218 muertos y 1.155 heridos. El ejército español * * * sufrió 1.025 muertos y 1.383 heridos. La flota combinada capturó en total entre tres y cuatro mil personas. Entre los heridos, los muertos y los capturados, había 13.000 personas * * *. De los 41 acorazados de las flotas francesa y española combinadas, 7 fueron capturados, 1 fue hundido, 9 huyeron a Cádiz, 4 a Gibraltar y los demás acorazados huyeron a otros lugares. Al caer la noche, la tormenta había durado cuatro días. Durante la batalla y la tormenta, los británicos no perdieron ni un solo barco. Reanudación de la guerra naval: Nelson comandó la batalla de Trafalgar, en la que los británicos obtuvieron una victoria completa, pero la marina francesa perdió su élite. En la batalla naval, la flota de la Royal Navy perdió 449 personas, 1.246 personas resultaron heridas y no se perdió ningún acorazado. La flota combinada franco-española perdió 3.243 personas (Francia 2.218, España 1.025), hirió a 2.538 (Francia 165.438, España 1.383), capturó a unas 7.000 personas y hundió 1 buque de guerra. 1805 10 El 27 de octubre, el pequeño barco "Pickle" comandado por el capitán Collingwood Pirapirotir regresó a casa para anunciar la buena noticia. 1805 165438+4 de octubre, después de que Lapirotyre aterrizara en Falmouth, solo permaneció allí media hora antes de partir hacia Londres. Cambiando de caballo 19 veces en el camino, llegamos al Almirantazgo a las 11 a.m. del 6 de octubre. Las primeras palabras que dijo Laprotier al ver al Señor del Almirantazgo británico fueron: "¡Informe! ¡Hemos obtenido una gran victoria, pero hemos perdido a Lord Nelson!" Evaluación de la Batalla de Trafalgar La Batalla de Trafalgar es un velero. Un hermoso. batalla de aniquilación en la historia de la guerra naval, y también la batalla naval más grande del siglo XIX. En esta batalla naval, Nelson se atrevió a romper la antigua teoría del orden de batalla y utilizó tácticas flexibles para derrotar por completo a las flotas combinadas de Francia y España. El extraordinario coraje y las magníficas habilidades de mando de Nelson lo convirtieron en una gran estrella y lo registraron en la historia. El pueblo británico está profundamente orgulloso de él. Su enemigo Napoleón también lo admiraba. Cuando escuchó la noticia de la muerte de Nelson, Napoleón inmediatamente ordenó que se colgara el retrato de Nelson en todos los buques de guerra franceses para conmemorarlo y servir como ejemplo a seguir para el ejército francés. Por ejemplo, esto también refleja el temperamento dominante y el estilo general de Napoleón. Poco después, comenzó una nueva era con la llegada de los acorazados propulsados por vapor. El teórico militar británico Fuller comentó en "Historia militar del mundo occidental": "No importa desde qué aspecto, la Batalla de Trafalgar es una batalla memorable y ha tenido un gran impacto en la historia. Destrozó por completo el sueño de Napoleón de conquistar Inglaterra y llegó a su fin. Al final le dio a Gran Bretaña un imperio marítimo que duró más de un siglo. La batalla de Trafalgar rompió el plan de Napoleón de atacar a Gran Bretaña y sentó las bases para el futuro de Gran Bretaña durante los siguientes 100 años. La supremacía marítima le dio a los monarcas de Prusia, Rusia y Austria. que fueron asustados por un disparo en el brazo de Napoleón. Como dijo el historiador británico Wilson en "Cambridge Modern History": "La batalla de Trafalgar tuvo lugar en 1799. Batalla decisiva en las guerras napoleónicas de 1813 a 1813. "La desastrosa derrota de la Flota Combinada Franco-Española en Trafalgar fue una derrota humillante. Los marineros de la Flota Combinada Franco-Española no tenían experiencia y el Comandante Villeneuve les ordenó que cambiaran. La formación de la Flota Combinada Franco-Española comenzó desde el En el momento en que se hizo a la mar fue aterrador. Antes de que los dos ejércitos entraran en guerra, Villeneuve incluso ordenó a la flota que hiciera un giro de 180 grados. De esta manera, la flota franco-española, como un grupo heterogéneo, huyó. Bajo el mando de Nelson, la flota británica concentró el fuego en el buque insignia de Villeneuve desde el principio. Unas horas después de la guerra, el buque insignia de Villeneuve, Bessendali, quedó completamente inutilizado y Villeneuve tuvo que rendirse.
Durante la Batalla de Trafalgar, el comandante en jefe británico Nelson utilizó creativamente varias banderas de señales de diferentes colores y gráficos para comunicarse entre sí. La bandera de señales internacional comúnmente utilizada en el mar (también conocida como "esvástica") evolucionó a partir de esto y se convirtió en un factor importante en la derrota de la flota francesa. Su lema: "¡Inglaterra espera que todos hagan su parte!" (los británicos esperan que todos hagan su parte) se ha convertido en un modismo familiar en la vida cotidiana británica. La Batalla de Trafalgar fue una hermosa batalla de aniquilación en la historia de la guerra a vela y la batalla naval más grande del siglo XIX. En esta batalla naval, Nelson se atrevió a romper con la antigua teoría del orden de batalla y utilizó tácticas flexibles para derrotar por completo a la flota combinada franco-española. El extraordinario coraje y las magníficas habilidades de mando de Nelson lo convirtieron en una gran estrella y lo registraron en la historia. Los británicos están orgullosos de él. Sus enemigos también lo admiraban. Después de que Napoleón escuchó la noticia de la muerte de Nelson, inmediatamente ordenó que se colgara el retrato de Nelson en todos los buques de guerra franceses, no sólo para conmemorarlo, sino también para que sirviera como ejemplo a seguir para el ejército francés. Esto también refleja el temperamento dominante y el estilo general de Napoleón desde un aspecto. El historiador británico Wilson dijo en "Cambridge Modern History" que la Batalla de Trafalgar fue la batalla decisiva en las Guerras Napoleónicas de 1799 a 1813. No hay duda de que esta batalla naval a gran escala casi acabó con la flota combinada franco-española, arruinó el plan de Napoleón de atacar Gran Bretaña y dio a Rusia y Austria un tiro en el brazo. En la situación europea posterior en 1809, entre los ídolos de Napoleón, el estratega militar prusiano Federico el Grande tuvo una gran influencia sobre él. Durante la Guerra de los Siete Años, la Pequeña Prusia luchó con Francia, Austria y Rusia con un ejército tenaz. Después de 1805, Napoleón también encontró su gran imperio europeo rodeado por mares controlados por los británicos como una Prusia sitiada. Entonces se comenzó a implementar una política de bloqueo continental más estricta. Los prusianos tenían entonces la misma ventaja interior. El impacto de la batalla de Trafalgar en Federico el Grande, el icónico portavoz de la estrategia interna de Napoleón, no se sintió inmediatamente en los años siguientes. Los productos británicos continuaron acumulándose en la isla y los ejércitos del Imperio francés continuaron creando mitos en los campos de batalla del continente. El fracaso de la decisiva batalla naval de 1805 hizo que Napoleón ya no tuviera que preocuparse por el destino de su armada. Puede concentrarse en perseguir la hegemonía europea, derribar a todos los que se atrevan a enfrentarse a él y bloquear a los británicos solitarios en el extranjero. La ventaja interna dio a Napoleón la ilusión de que podría matar de hambre a los británicos. 1812 La situación en Europa Pero más allá del alcance de Napoleón, el poder británico estaba creciendo. Desde Gibraltar en el Mediterráneo hasta Malta, desde la India en Asia hasta el Estrecho de Malaca y toda la región del Sudeste Asiático. Las colonias de los países europeos ya no podían recibir el apoyo y la protección de sus países de origen. Ser ocupadas por los británicos o simplemente cooperar con los británicos era la única salida. El continente americano, que era mucho más extenso que Europa, también se convirtió en un mercado para Gran Bretaña, a pesar de la prohibición del emperador francés. Mientras Napoleón continuaba expandiendo y manteniendo el gran ejército de Francia con los recursos de los territorios recién conquistados, los británicos continuaron con la economía mercantil, mantuvieron ventajas financieras y ampliaron la asignación de recursos en un área más amplia. Napoleón finalmente descubrió que no podía matar de hambre a los británicos. En cambio, el propio continente comenzó a caer en la hambruna. Especialmente aquellos países cercanos al mar tuvieron que seguir contrabandeando productos baratos desde Gran Bretaña y rechazar los altos precios producidos por los franceses con altos impuestos. En 1808, con el fin de darle a Portugal una lección sobre cómo socavar la unidad europea, el ejército francés añadió un nuevo campo de batalla sin fondo para sus ventajas en el interior. Para controlar el sur, los franceses pronto tuvieron que invadir España para mantener la situación. Esta vez, el ejército británico finalmente entró en acción y, con la ayuda de Portugal y España, contuvo más tropas francesas. Los productos británicos continuaron penetrando las defensas económicas continentales de Napoleón desde los puertos de ambos países.
En ese momento, Napoleón no sentiría la tragedia de la catastrófica Guerra de la Independencia. En el apogeo de su poder, parecía haber olvidado lo que le había sucedido a su ídolo, Federico el Grande. Prusia, que había ejercido todas sus ventajas estratégicas internas, casi fue destrozada por tres enemigos poderosos. Federico pudo confiar durante muchos años en una estrategia interna, no sólo por los altos tipos impositivos, sino también por el saqueo de los territorios ocupados; la continua ayuda económica brindada por los británicos fue también uno de los combustibles de la maquinaria de guerra prusiana. Aunque era sólo el 17%, sin ellos, Federico se habría derrumbado y rendido hace mucho tiempo. Desde la victoria en la batalla de Trafalgar en 1805, pasando por la desastrosa expedición rusa de Napoleón en 1812, hasta la decisiva batalla de Leipzig en 1813. Los británicos no sólo recaudaron muchos más recursos que en el pasado, sino que también brindaron mucha más ayuda financiera a los países que se oponían a Napoleón que la que habían brindado a la familia Federico en el pasado.
Cuando los 600.000 gastos militares del ejército permanente de Francia se dispararon de 460 millones de francos antes de la Guerra de la Independencia a 820 millones de francos durante la Guerra de Leipzig. Por otro lado, los británicos aumentaron su industria de hilado de algodón al 30% de la participación total mundial, y la producción de arrabio aumentó seis veces en comparación con 1786. De 1793 a 1815, Gran Bretaña recibió 12,1 millones de libras esterlinas a través de impuestos directos e indirectos, y 440 millones de libras adicionales en mayores beneficios económicos a través del mercado de bonos. Gran parte de estos recursos han cultivado continuamente un grupo de oponentes más fuertes para Francia en el continente europeo. Frente a la hegemonía global, las ventajas internas son muy frágiles. Batalla de Leipzig La batalla de Leipzig en 1813 se convirtió en la pelea más sangrienta en Europa en los últimos veinte años. El poderoso Napoleón libró la batalla más brutal contra sus 330.000 antiguos enemigos en el continente europeo con 654,38 + 90.000 tropas francesas. Incluso si Napoleón sigue siendo una estrella de la época que puede figurar entre las cuatro grandes estrellas de Occidente, el punto brillante de su oponente aún debe reflejarse en su brillantez. Sin embargo, las fuerzas aliadas antifrancesas con mayores bajas finalmente rompieron el mito de la invencibilidad de Napoleón y ocuparon París al año siguiente. Desde esta perspectiva, la importancia de la Batalla de Trafalgar es extraordinaria. La destreza militar de Napoleón y el ascenso y caída del Imperio francés en realidad se vieron obstaculizados por los británicos, que eran buenos en los negocios y en la gestión del dinero. El resultado de la batalla de Leipzig ya se decidió durante la batalla de Trafalgar hace ocho años. Las tropas rusas entran en París para conmemorar el 200 aniversario del aniversario. El 27 de junio de 2005, más de 65.438+000 barcos se reunieron en las aguas del sur de Inglaterra para prepararse para la conmemoración del 200 aniversario de la Batalla de Trafalgar. A partir de la noche del 26, más de 160 buques de guerra y barcos de 35 países se reunieron en el estrecho de Solent, cerca del puerto de Portsmouth, en el sur de Inglaterra, para conmemorar la victoria del almirante británico Horatio Nelson en 1805 contra Francia liderada por la Flota Combinada Napoleón-Española. Para conmemorar esta batalla naval, más de 160 buques de guerra y barcos de 35 países se reunieron en las aguas del sur de Inglaterra, preparándose para recrear las espectaculares escenas de la batalla naval de ese año. Durante las celebraciones celebradas el día 28, la reina Isabel II del Reino Unido también abordó un barco de la Royal Navy y completó un recorrido por la flota naval más grande del mundo. Para conmemorar el 200 aniversario de la Batalla de Trafalgar, 167 barcos de 35 países se reunieron en las aguas del sur de Inglaterra, preparándose para recrear las espectaculares escenas de la batalla naval de ese año. Durante la conmemoración, la Reina Isabel II del Reino Unido abordó el barco de investigación antártica "Patience" de la Royal Navy y realizó una importante inspección antes de pasar por las flotas de varios países. Esta es la primera revisión de la flota de la Reina desde que celebró sus bodas de plata en 1977. También asistirán el príncipe Carlos y Camilla, esposa del duque de Cornualles. Durante el evento, se espera que hasta 250.000 personas observen el desempeño de la flota a lo largo de la costa, y miles de aviones privados pueden llevar a los espectadores para observarlo de cerca en el mar. La * * * parte del evento es una recreación de la Batalla de Trafalgar entre dos flotas. El espectáculo de fuegos artificiales que comienza después del anochecer también es lo más destacado, con 12 toneladas de fuegos artificiales floreciendo en el cielo. Finalmente, todos los barcos se iluminan juntos, presentando una vista espectacular. El teniente comandante de la Armada británica, Cliff Uderman, dijo que nunca antes había visto una vista tan espectacular de una flota internacional reunida en el canal Solent. "Observar las filas de barcos serpenteando en las aguas de Southampton es una vista única y espectacular en mi vida." Para garantizar el buen desarrollo del evento conmemorativo, los británicos * * * gastaron 6,5438+7 millones de libras, y también cientos. Se enviaron soldados navales y fuerzas policiales para mantener el orden en el lugar y garantizar la seguridad del público, los miembros reales y los invitados distinguidos que asistieron a la reunión.