Un puerto de Gwadar que cuida de la India, conecta Occidente, ayuda a los aliados y muestra sus ventajas es realmente un tesoro geomántico. Se puede decir que el puerto de Gwadar permite a China penetrar profundamente en el Océano Índico y obtener una enorme iniciativa estratégica, por lo que es una pieza de ajedrez importante.
La historia del puerto de Gwadar
Se puede decir que la apertura y construcción del puerto de Gwadar experimentó giros y vueltas dramáticos. Muchos países se han turnado para involucrarse en la construcción de Gwadar. Puerto, lo que demuestra que el puerto de Gwadar tiene una importante posición geoestratégica, enormes beneficios económicos y una importancia de seguridad energética absolutamente confiable.
Ante la licitación pública global de Pakistán por los derechos de operación del puerto de Gwadar, Singapur intervino y ganó maliciosamente la licitación a un precio diez veces mayor que el de China. El resultado final fue que Singapur ganó fácilmente los derechos de explotación del puerto de Gwadar durante 40 años. En los diez años siguientes, el puerto de Gwadar estuvo en un estado miserable bajo la administración de Singapur, y el pueblo y el gobierno paquistaníes no recibieron beneficios tangibles de la apertura del puerto de Gwadar.
Entonces, a pesar de firmar un contrato de arrendamiento de 40 años con Singapur, Pakistán abandonó enojado Singapur y entregó la operación del puerto de Gwadar a China. En este punto, China ha comenzado la construcción y apertura integral del puerto de Gwadar.