La profesión de asistente de vuelo ha surgido en los últimos diez años. Hace 10 años, todo el mundo sólo conocía los auxiliares de vuelo y la orientación laboral no estaba clara. En los últimos años, con el desarrollo de la infraestructura nacional y la promoción de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, no sólo se ha desarrollado rápidamente el ferrocarril de alta velocidad, sino que también se están construyendo aeropuertos en varias regiones. El personal de servicio de un gran aeropuerto está básicamente entre 50.000 y 65.438+ millones, por lo que hay muchos puestos de trabajo.
Para los graduados de asistentes de vuelo, el nivel salarial después del empleo es más alto que el de otras industrias, con un salario mensual promedio de más de 5.000, y el salario promedio anual de los asistentes de vuelo relativamente destacados incluso supera los 654,38 millones. Además, debido a su gran profesionalismo y su insuficiente oferta de mercado, también puede garantizar la estabilidad profesional.
Además, no todos los asistentes de vuelo mayores estarán programados para convertirse en asistentes de vuelo o volar en aviones. Para la gran mayoría de los estudiantes, estarán distribuidos en diversas empresas o empresas, dedicadas a la etiqueta empresarial, relaciones públicas corporativas, etc.
Algunos estudiantes serán asignados a bancos porque el ambiente de trabajo es bueno, el trabajo es relativamente estable y satisface las necesidades de la mayoría de las niñas. Algunos estudiantes incluso realizan trabajos que no tienen nada que ver con sus carreras. Pero, en general, las perspectivas laborales de los asistentes de vuelo siguen siendo muy buenas.
Dirección laboral:
1.
Ser asistente de vuelo no es una profesión que dependa de la juventud. Hay mucho espacio para el desarrollo y la promoción profesional. Después de incorporarse al trabajo, los graduados pueden ascender de clases regulares a primera clase en rutas nacionales y luego a rutas internacionales, de corta distancia a larga distancia. En términos de puesto, de asistente de vuelo, ascienden gradualmente a asistente de vuelo. y asistente de vuelo jefe hasta que se jubilen a la edad de 48 años. Los asistentes de vuelo se dividen aproximadamente en cuatro etapas: asistentes de vuelo ordinarios, miembros de la tripulación de cabina, asistentes de vuelo regionales y asistentes de vuelo jefes, entre los cuales los ingresos y el estatus también han aumentado.
2. Servicios de asistencia en tierra aeroportuarios y aéreos.
El personal de tierra que trabaja en tierra de las aerolíneas incluye específicamente el check-in (check-in internacional y check-in nacional), inspección de seguridad, servicio al cliente VIP, implementación, emisión de boletos, embarque fácil y otros puestos. La función de convertir el billete de un pasajero en una tarjeta de embarque se llama facturación. El control de seguridad incluye la comprobación de la tarjeta de embarque, el documento de identidad y los elementos de seguridad.