El mantenimiento y conservación regulares de los vehículos eléctricos pueden prolongar su vida útil. Si el vehículo eléctrico se avería por falta de mantenimiento, ¿cómo se debe reparar? La siguiente es la tecnología de reparación de vehículos eléctricos compilada por el editor de Clearview. Espero que pueda ayudarle.
Tecnología de reparación de vehículos eléctricos 1. ¿Cómo determinar si el motor del vehículo eléctrico es 60 o 120?
Desenchufe (desconecte) el enchufe Hall y luego abra la cerradura eléctrica de la puerta. Gire la manija lentamente. Si hay movimiento en el motor, significa que el motor está a 60°. Si no hay ningún movimiento, son 120?.
2. ¿Cómo cambiar el motor de 60 grados a un motor de 120 grados?
Abra el motor e instale el Hall en el medio y en el otro lado. Se puede cambiar a 120 grados.
3. ¿Cómo sustituir la palanca de freno Hall original de un coche eléctrico por una palanca de freno de 2 cables y cómo conectar el cableado?
Los tres cables son rojos (+ 5 voltios), negro (cable de tierra), verde (señal de freno), estos frenos se denominan frenos electromagnéticos, comúnmente conocidos como frenos ABS. La palanca de freno del nuevo controlador tiene dos cables. Solo necesitas conectar el cable negro y la señal de freno no es necesaria.
4. ¿A qué se debe prestar atención al reemplazar Halls en vehículos eléctricos sin escobillas? ¿Cuáles son las diferencias entre Halls en diferentes motores?
Primero observe el orden de los Halls One. El lado es positivo y el lado sin palabras es negativo. Si los motores están dispuestos en posición vertical, en posición vertical y en posición vertical, es un motor de 60 grados. Si están dispuestos en posición vertical, hacia atrás y en posición vertical, es un motor de 120 grados. Lo mejor es sustituirlos todos por el mismo modelo de Hall. La soldadura debe ser rápida y precisa, y el cableado debe conectarse en el orden original sin cometer ningún error. Los motores sin escobillas generalmente se dividen en 120 grados y 60 grados. Al reemplazar la correa, debes verificar la posición anterior del Hall. Si el controlador también está roto, puedes reemplazarlo con un controlador que no sea Hall, que no lo estará demasiado. problemático.
5. ¿Cómo juzgar cuántos vatios tiene el motor del coche eléctrico y cómo saber si tiene 60 grados o 120 grados?
Los coches simples suelen tener entre 180 y 250 vatios. y los pedales son generalmente de 350 vatios, las motocicletas eléctricas generalmente son de 500 a 800 vatios. ¡Otra cosa a tener en cuenta es el sello en el motor! Los tres componentes Hall del motor sin escobillas están todos colocados en paralelo, ¡que es un motor de 60 grados! ! Si uno de ellos se gira 180 grados, ¡el motor de 120 grados se coloca en la posición de grados! Los vehículos eléctricos son generalmente de 250 W, 350 W y las motocicletas eléctricas son de 500 W, 750 W. El motor tiene un sello de acero para indicar el nivel de potencia. .
6. ¿Cómo detectar rápidamente si el motor sin escobillas está bien o mal (sin considerar el elemento Hall)?
Método simple: cuando los cables trifásicos están suspendidos, el motor está en ralentí. a mano No debe haber resistencia, las líneas bifásicas están en cortocircuito, el motor tiene una resistencia intermitente obvia y la resistencia es constante.
7. ¿Cómo conectar la bocina electrónica tres en uno a una bocina de hierro?
Vaya hasta el final para encontrar el interruptor de dirección y luego siga el cable en la curva. interruptor de señal Encuentre el cable que conecta el altavoz tres en uno, busque el interruptor del altavoz y luego siga este cable para encontrar el cable del altavoz. Lo mismo ocurre con otras líneas.
8. ¿Cómo comprobar la calidad de la batería y cómo comprobar la capacidad de la batería?
Descargue directamente con el cable del horno eléctrico y luego mida el voltaje. Si el voltaje cae anormalmente rápido, la batería está agotada.
9. Uno de los cables de bobinado del motor sin escobillas está en cortocircuito con cualquier otro cable y no hay resistencia. ¿Qué significa?
significa que uno de los cables se ha roto y 3 cables están rotos. Cuando los cables gruesos se tocan, debe haber resistencia. Si uno de ellos no tiene resistencia, está roto.
10. La tierra positiva del vehículo eléctrico tiene aproximadamente 6 V de electricidad. ¿Consumirá electricidad? ¿Es grave la pérdida?
Si hay una fuga de electricidad, utilice un megger para detectarla. paso a paso. Resuelto por método de eliminación.
11. Después de instalar un juego de baterías nuevas en el automóvil y usarlo durante algunos meses, se encontró que la luz no se apagaba. Lo mismo sucedió después de cambiar el cargador. ¿Un reembolso en este caso?
Debería ser posible devolverla, pero el fabricante solo reemplazará la batería de mantenimiento después de un cierto período. No pasarán unos meses hasta que no se pueda encender la luz. Pasará al menos un año hasta que se produzca la escasez de agua. La lámpara de la batería no cambia, genera calor e incluso se deforma.
Consejos de mantenimiento para bicicletas eléctricas: Revisa siempre los neumáticos delanteros y traseros
Procura no utilizar arranque cero (es decir, arrancar en el sitio) en bicicletas eléctricas, especialmente cuando transportas cargas y yendo cuesta arriba. Esto se debe a que al arrancar, el motor primero debe superar la fricción estática. En este momento, la corriente es relativamente grande, acercándose o incluso alcanzando la corriente de resistencia, lo que hace que la batería funcione con alta corriente y acelera el daño de la batería.
Intente reducir las frenadas y reaceleraciones frecuentes, y no sobrecargue ni acelere (desenchufe deliberadamente el dispositivo limitador de velocidad). Durante la conducción, también debe intentar evitar golpes y vibraciones excesivas que puedan provocar impactos en el controlador, los contactos, los conectores y los cojinetes del motor.
Reponga la energía a tiempo después de conducir
Cuando la batería del vehículo eléctrico obviamente tiene poca energía o tiene hambre, provocará un enorme déficit de batería. Antes de cargar, primero inserte el cargador en el soporte de carga del vehículo eléctrico y luego conecte la fuente de alimentación del cargador a la alimentación de CA. Después de que la batería esté básicamente cargada por completo, se debe cargar en flotación durante al menos dos o tres horas para garantizar que esté realmente cargada por completo, pero no más de 24 horas. Además, debe evitar cargar inmediatamente después de regresar de conducir en verano, y el tiempo de carga generalmente es de ocho horas.
Revise los frenos delanteros y traseros con frecuencia
Son sensibles, fiables y tienen un recorrido adecuado. No pueden desgastar el cubo de la rueda cuando los frenos no están aplicados; excesivamente desgastado y debe ser reemplazado a tiempo. Preste atención a si las ruedas delanteras y traseras giran suave y suavemente. Si lo gira suavemente, estará inactivo durante mucho tiempo. Habrá una tendencia a retroceder cuando se detenga. El ajuste adecuado de los dos elementos anteriores puede reducir la fricción, ahorrar energía eléctrica y aumentar la autonomía. Cuando no esté conduciendo, la cerradura eléctrica de la puerta debe estar apagada para evitar el consumo de energía sin carga del controlador, la luz indicadora de encendido y otros componentes del circuito.
Guarde los vehículos en el interior tanto como sea posible
Los vehículos eléctricos deben protegerse de la lluvia y el sol. En caso de mal tiempo, tenga cuidado de evitar que entre agua en la batería del motor y se sobreexponga al calor. sol. No abuses de tu vehículo eléctrico y déjalo descansar y recuperarse para que la batería recupere naturalmente sus propiedades químicas. Debe intentar evitar recorrer largas distancias de forma continua durante demasiado tiempo, lo que provocaría una descarga profunda de la batería del vehículo eléctrico. Si es posible, está bien reponer la energía eléctrica a mitad del camino. Si no vas a montar durante mucho tiempo, debes cargarlo cada medio mes.
Compruebe el apriete de la cadena antes de utilizar una bicicleta eléctrica
Sienta y observe si el eje de la cadena gira con flexibilidad y si los eslabones de la cadena están muy oxidados. Limpie el vehículo con frecuencia, agregue aceite regularmente a las piezas que necesitan lubricación, como frenos y mecanismos de transmisión de cadena, apriete tuercas y pernos en los ejes delanteros y traseros, manillares, etc. que se aflojan fácilmente, y limpie el aceite de motor antioxidante y repelente de óxido. sobre la superficie del metal galvanizado con regularidad.
El tiempo de carga de los vehículos eléctricos 1. Después de comprar un coche o sustituir la batería, la batería debe tener alrededor del 80% de carga y debe cargarse al llegar a casa. El tiempo adecuado es cargar durante 4 horas. después de que el cargador cambie la luz.
2 A partir de ahora deberás seguir cargando todos los días (después de recorrer 10 kilómetros con 36v y 15 kilómetros con 48v), pero el tiempo de carga no debe ser demasiado largo, preferiblemente una hora después del cambio de cargador. la luz. Al cargar, es mejor cargar de menos que sobrecargar; de lo contrario, la batería se abultará y se hinchará debido a la falta de agua. Causar daños irreparables a la batería.
3. No permita que entre agua en la caja de la batería para provocar que la batería del estuche se cargue.
4. Descargue completamente la batería una vez al mes (conduzca hasta que se encienda la luz de bajo voltaje) y luego cárguela continuamente durante 12 horas.
5. Si es posible, cambie las celdas de todo el paquete de baterías. Para las baterías que han pasado el período de garantía (especialmente en verano), verifique cada celda de la batería cada tres o cuatro meses. 4 ml de agua desionizada (también es aceptable agua purificada Wahaha).
6. Una vez que descubras que el cargador no se pone verde o que la luz se pone verde durante la carga, asegúrate de comprobar si hay algún problema con el cargador o pérdida de agua.
7. El puerto de descarga y el puerto de carga de todo el paquete de baterías deben mantenerse limpios en todo momento para evitar pátina en los puntos de contacto, lo que puede causar un mal contacto, sobrecalentamiento y daños.
8. Si tienes pedales, intenta empezar con los pies, no cargues demasiado y acelera suavemente. No enciendas el arranque eléctrico cuando subas al coche.
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