Dirección vertical del control deslizante: (hacia abajo) (mg-Eq) = μ (mg-Eq) cosα*sinα (hacia arriba), 1.
Dirección horizontal del control deslizante: (hacia la izquierda) (mg-eq)* sinα* cosα=μ(mg-eq)cosα* cosα (hacia la derecha). 2
Luego despliegue el plano inclinado:
Dirección vertical del plano inclinado: (hacia abajo) (mg-Eq) Mg=Fn (hacia arriba), 3
Dirección horizontal del plano inclinado (A la izquierda)μ(mg-Eq)cosα*cosα=f (A la derecha). 4
Después de completar el análisis de estrés, comience a buscar las opciones de preguntas.
Respuesta: Incorrecta. Según la Ecuación 4, se puede concluir.
B: Incorrecto. Bajo las condiciones 1 y 2 se cumplen, si -Eq se reemplaza por Eq, la ecuación de equilibrio bilateral aún se cumple. Entonces el control deslizante todavía está parejo. Sustituyendo en la Ecuación 4, podemos ver que la fricción aumenta, pero aún hacia la derecha.
C: Error.
Cuando resolvemos la opción B, encontramos en la ecuación 1 que no importa a cuánta fuerza vertical esté sujeto el control deslizante (siempre que la fuerza resultante con la gravedad siga hacia abajo), el control deslizante puede seguir deslizándose hacia adentro. una línea recta con velocidad constante. Luego agregue una fuerza de campo eléctrico a la izquierda para combinar la fuerza violeta con la fuerza hacia abajo roja. Luego encuentre la presión en la pendiente mediante la descomposición de la fuerza. Encontrará que la presión es cada vez menor y la fuerza de fricción. es cada vez más pequeño. Por lo tanto, el control deslizante se deslizará más rápido.
A continuación analiza la presión sobre la pendiente y el terreno. Anteriormente Mg mg-Eq. Ahora es Mg mg "El sistema deslizador-deslizador tiene un componente de aceleración descendente; este sistema experimentará un componente de fuerza descendente". Entonces la presión aumenta. Es decir, la fuerza de apoyo aumenta. (Otros objetos en el sistema están estacionarios y parte de ellos está acelerando, por lo que se puede decir que el sistema está acelerando en esta dirección. Por supuesto, la aceleración del sistema es diferente de la aceleración del objeto).
d: Correcto.
De manera similar, podemos saber que la presión entre el control deslizante y la superficie inclinada aumenta, la fricción aumenta y el control deslizante se ralentiza y se desliza hacia abajo.
Entre la pendiente y el suelo, ahora hay Mg Mg - "El control deslizante y el sistema deslizante tienen una aceleración componente hacia arriba, y este sistema recibirá una fuerza componente hacia arriba", pero esta fuerza sigue siendo no es tan bueno como Eq en la dirección vertical: agrega una fuerza hacia arriba μ*Eq*sinα*sinα al sistema deslizante de Mg equilibrado original (¿puede explicarlo?). μ es menor que 1 en las escuelas intermedias y secundarias, por lo que esta fuerza es menor que la ecuación.
Entonces la fuerza de soporte original es Mg mg-Eq, y la nueva fuerza de soporte es Mg mg-μ*Eq*sinα*sinα. Por tanto, la fuerza de apoyo aumenta.