1 La importancia de las pruebas y pruebas de carreteras
Para la gestión de calidad de los proyectos de carreteras, las pruebas y el trabajo de prueba son de gran importancia, porque durante la construcción de la carretera, la calidad del proyecto se puede probar de manera efectiva. . Las pruebas de carreteras son muy importantes. Los administradores de proyectos de carreteras pueden comparar los resultados de las pruebas con los estándares técnicos relevantes para evaluar el nivel de calidad del proyecto.
1.1 Las pruebas en carreteras pueden mejorar el nivel de control de calidad de los materiales de construcción. En la construcción de ingeniería de carreteras, los materiales son la fuente y el nivel de calidad de los materiales relevantes determina directamente el nivel de calidad de la carretera después de su puesta en uso. Garantizar la calidad del material es de gran importancia. Las pruebas en carretera pueden analizar y evaluar cuantitativamente el nivel de calidad específico de los materiales, mejorar la estandarización de la gestión de materiales y proporcionar una guía razonable para la aplicación de materiales.
1.2 Las pruebas en carreteras pueden controlar eficazmente los costos del proyecto. Las pruebas de carreteras pueden juzgar los materiales utilizados en la construcción del proyecto y analizar si cumplen con los estándares técnicos de calidad del proyecto. Especialmente en el proceso de dosificación del concreto, a través de pruebas en carretera, se puede optimizar la dosificación del concreto, reduciendo los costos del proyecto y mejorando los beneficios económicos del proyecto, al mismo tiempo que se garantiza la calidad del proyecto.
1.3 La inspección de carreteras proporciona una base para determinar los defectos de calidad y los accidentes de las carreteras. Para la identificación de defectos y accidentes en la calidad de las carreteras, se pueden utilizar métodos eficaces de prueba y detección para proporcionar los datos de prueba necesarios para el análisis y determinar las causas de los defectos y accidentes. Además, mediante pruebas de carreteras, se puede evaluar la calidad de las mismas en la etapa de finalización, lo que es un medio importante para la aceptación de la calidad de los proyectos de carreteras.
1.4 La calidad de la construcción puede controlarse y evaluarse razonablemente mediante métodos de prueba y detección. La evaluación de la calidad del proyecto incluye dos aspectos: control de calidad durante el proceso de construcción y evaluación y aceptación una vez finalizado. Las pruebas experimentales son un método científico y eficaz aplicable a todas las etapas de la ingeniería. Por lo tanto, es imperativo fortalecer el trabajo de pruebas y pruebas.
El uso de métodos de prueba 1.5 también favorece la promoción y aplicación de nuevos procesos, nuevas tecnologías y nuevos materiales. Realizar experimentos sobre nuevos materiales, nuevas tecnologías y nuevos procesos para determinar su aplicabilidad, viabilidad, efectividad y otros datos relevantes, a fin de acumular experiencia efectiva para la construcción de proyectos.
2. Problemas comunes en los ensayos y ensayos en carreteras
Actualmente, los problemas existentes en los ensayos y ensayos en carreteras en mi país se centran principalmente en los ensayos de compactación y resistencia del hormigón. Por lo tanto, para mejorar el nivel de detección de pruebas en carretera, es necesario realizar un análisis en profundidad de estos dos temas.
2.1 Problemas en la detección de compactación. En la actualidad, existen muchos problemas en las pruebas de compactación que requieren la atención de los inspectores. En la actualidad, la prueba de compactación de la calzada compactada se realiza principalmente con un tubo de llenado de arena de 20 cm de diámetro, lo que requiere una gran cantidad de mano de obra y tiene un cierto impacto en la construcción del proyecto. Al mismo tiempo, la arena estándar carece de estándares de inspección, lo que dificulta el control de los errores de los datos de prueba en la gestión de los datos de prueba. El método de muestreo central se utiliza principalmente para detectar la compactación del pavimento, que es destructiva para la superficie de la carretera y no debe tomarse demasiado, lo que hace que los datos no sean representativos.
2.2 Problemas en los ensayos de resistencia del hormigón. En primer lugar, en las pruebas de resistencia del hormigón, las pruebas de calidad de ingeniería ignoran las pruebas de resistencia del hormigón. Las pruebas de hormigón de los proyectos de carreteras en mi país se realizan principalmente en forma de libros de contabilidad, y los ingenieros carecen de una comprensión clara de la importancia de las pruebas de hormigón. En el proceso de inspección real, debido a la operación a largo plazo, el operador está mentalmente relajado durante el proceso de inspección y es difícil garantizar la efectividad de la prueba de inspección específica. En segundo lugar, existen algunos problemas con las pruebas de presión del hormigón. En las pruebas de carreteras de mi país, las pruebas de presión del hormigón siempre han sido un tema destacado y necesitan mejoras adicionales. En las operaciones de prueba de presión de concreto, la mayoría de los trabajadores de la construcción carecen de operaciones estandarizadas y en su mayoría confían en su propia experiencia e ignoran las condiciones reales en el sitio. Debido a la falta de pruebas de presión, la fuerza de impacto sobre la superficie de la carretera durante la construcción de hormigón fue demasiado grande, lo que redujo la capacidad de carga de la superficie de la carretera. Finalmente, las operaciones de prueba e inspección en carreteras carecen de estandarización.
Para el funcionamiento de la inspección del hormigón, es necesario asegurar la estandarización de su funcionamiento. Durante el proceso de ensamblaje de la muestra, el vibrador debe operarse con precisión para garantizar la posición correcta del vibrador. Faltan métodos de gestión estandarizados para la gestión de muestras y moldes de prueba, lo que dificulta garantizar la aplicación estandarizada de muestras y moldes de prueba en la inspección y prueba del hormigón.
3. Puntos clave para fortalecer el trabajo de pruebas y pruebas
Para garantizar el buen desarrollo de la construcción de proyectos de carreteras y garantizar la calidad y seguridad de los proyectos de carreteras, es necesario mejorar. el nivel de pruebas y pruebas de proyectos de carreteras y realmente realizar la construcción de proyectos de carreteras. Estandarización, cientificidad y eficiencia de los trabajos de pruebas y pruebas de ingeniería. Debemos prestar atención a los problemas que existen en las pruebas y ensayos de ingeniería de carreteras y proponer soluciones específicas.
3.1 Mejorar el nivel general del personal de inspección es muy necesario para cultivar la calidad del personal de inspección, porque solo los profesionales pueden hacer lo mejor que pueden. Sólo comprendiendo el conocimiento técnico de los procedimientos de construcción pueden ser útiles y cumplir con los requisitos. Requisitos técnicos y de calidad.
En primer lugar, establecer estándares completos de pruebas de ingeniería de carreteras. Los estándares de prueba efectivos son una base importante para las pruebas y pruebas de ingeniería de carreteras, y también son una base importante para las pruebas estandarizadas. Para resolver los problemas actuales, es necesario mejorar la exhaustividad de los estándares de pruebas de compactación de pruebas de ingeniería de carreteras de mi país. En las pruebas de ingeniería de carreteras en mi país, el entorno de prueba es cambiante y la densidad de arena estándar también cambia constantemente. Por lo tanto, es necesario mejorar continuamente los estándares de prueba para hacerlos adecuados para diferentes regiones y entornos, y garantizar el buen progreso de las pruebas de ingeniería de carreteras a través de registros efectivos.
3.2 Establecer un sistema de gestión estandarizado para las pruebas y ensayos de ingeniería de carreteras. En las pruebas de ingeniería de carreteras de mi país, la mejor manera de resolver los problemas existentes en las pruebas de resistencia del hormigón es mejorar el sistema existente y aumentar la estandarización del sistema de pruebas. Al realizar pruebas de resistencia del concreto, es necesario garantizar el tiempo real y la efectividad de las pruebas del concreto, establecer un sistema de contabilidad completo, mejorar las deficiencias del sistema de contabilidad del concreto existente, mejorar la simplicidad del sistema de contabilidad y promover la gestión de pruebas. sistema optimizando el sistema contable Completo.
3.3 Fortalecer la implementación de pruebas y ensayos de ingeniería vial. Durante el proceso de pruebas de ingeniería de carreteras, se deben implementar sistemas de gestión relevantes para mejorar la comprensión del personal relevante sobre las pruebas de ingeniería de carreteras. Para los evaluadores, se debe implementar un sistema de responsabilidad laboral y las responsabilidades laborales deben dividirse estrictamente. Los trabajos de inspección y pruebas de ingeniería de carreteras exigen mucho al personal. Si no se puede garantizar el nivel profesional del personal en el puesto, los resultados de las pruebas de ingeniería de carreteras serán inexactos. Muchos de los problemas que existen actualmente en las pruebas y ensayos de ingeniería de carreteras están estrechamente relacionados con la falta de calidad del personal en el trabajo. Al realizar trabajos de prueba e inspección de ingeniería de carreteras, es necesario evaluar al personal en el trabajo y aumentar la atención del personal en servicio al trabajo de inspección a través de la división de responsabilidades, a fin de garantizar la alta desarrollo de calidad de los trabajos de prueba e inspección de ingeniería de carreteras.
3.4 La responsabilidad recae en las personas y establecer el concepto de calidad de los empleados. La mejora del conocimiento del concepto de un sistema inevitablemente impulsará los conceptos de cada eslabón. Por lo tanto, fortalecer el concepto de calidad es crucial para la mejora del sistema de calidad de la ingeniería de carreteras. Los gerentes de todos los niveles deben controlar estrictamente la calidad, hacer bien su trabajo y tomar medidas razonables y efectivas para mejorar los niveles de gestión de la calidad. Luego, en los proyectos reales, es necesario garantizar una supervisión y gestión de calidad correctas, una autoinspección de calidad razonable y establecer y mejorar gradualmente un sistema de garantía de calidad de tres niveles. También es necesario fortalecer la conciencia de calidad de cada departamento, dividir equitativamente las responsabilidades, aclarar la división del trabajo e implementar verdaderamente el sistema de responsabilidad de los puestos de calidad. Esto permite controlar la calidad por separado y motiva eficazmente a todos los empleados a realizar sus tareas.
4. Conclusión
En resumen, el trabajo de prueba e inspección de carreteras es una medida importante para garantizar la calidad y seguridad de los proyectos de carreteras, y también es un vínculo importante para lograr una construcción segura de proyectos de carreteras. Los gerentes de ingeniería deben fortalecer su estudio de los estándares y especificaciones de calidad nacionales relevantes, establecer pruebas y especificaciones de prueba efectivas en carreteras y llevar a cabo pruebas y trabajos de pruebas en carreteras con una actitud y ética profesionales. Para los resultados de los datos de las pruebas de carreteras, los inspectores deben garantizar su autenticidad y objetividad, y realizar un análisis en profundidad de los datos de las pruebas, a fin de promover mejor la gestión de calidad y seguridad de los proyectos de carreteras y lograr la estabilidad a largo plazo de los proyectos de carreteras. en nuestro país.
Para obtener más información sobre licitaciones de ingeniería/servicios/adquisiciones y para mejorar la tasa de adjudicación de ofertas, puede hacer clic en la parte inferior del sitio web oficial de servicio al cliente para realizar una consulta gratuita: /#/? fuente=bdzd