Mercedes-Benz propuso el concepto VISIONEQS.

El EQ CSUV presenta por primera vez el diseño del lenguaje EQ y presenta una parrilla frontal que es completamente diferente a los vehículos producidos por la compañía hasta la fecha. Evidentemente, el objetivo es crear una distinción real entre los coches con motor de combustión interna y los coches eléctricos.

¿Es un éxito estético? Depende de usted juzgar. Personalmente, no lo creo del todo, al menos la parte delantera del coche con inteligencia emocional que mencionaste.

El EQS visual en particular es una desviación fundamental. Todos los elementos del frontal son diferentes y destacan. La parrilla iluminada tiene la apariencia de una parrilla tradicional, pero es una ilusión. En cuanto a los tonos azules en el exterior, son igual de importantes en el interior.

"Visual EQS" parece ser una mejora con respecto al concepto F015. Fue presentado hace unos años en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas. Ambos comparten el mismo estilo futurista, con largas distancias entre ejes, voladizos cortos e interiores dominados por conceptos eléctricos. La diferencia es que los estudios de diseño anteriores funcionaban con hidrógeno, mientras que el nuevo EQS es puramente eléctrico.

Según Mercedes-Benz, el auto grande tiene una autonomía de 435 millas (o 700 kilómetros), mientras que la potencia es de 469 caballos de fuerza y ​​560 libras-pie de torque. De esta forma, el coche tarda sólo 4,5 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h/h.